Ang.: Offentlig høring vedr. Vejlands Kvarter – Lokalplanforslag, kommunalplantillæg og miljørapport
Hermed mine kommentarer til ovenstående. Papiret er opdelt i en generel del og nogle mere konkrete bemærkninger til ovenstående.
Generelle kommentarer
Jeg har læst lokalplanforslaget med bilag sådan, at Vejlands Kvarter skal bygges oven på en terrænregulering på 3 meter i fht. nuværende niveau. Bebyggelsen skal opføres på pæle på grund af forurening af og forhold i undergrunden forårsaget af den tidligere losseplads (jf. p. 6 i VVM tilladelsen samt bilag 10, Miljøkonsekvensrapporten). Bebyggelsen vil blive op til seks etager, dog max 24 m, ud over terrænreguleringen på tre meter.
Som det kan ses af visualiseringerne i bilag 4, Miljørapporten, betyder det, at bebyggelsen kommer til at rage væsentligt op i landskabet og det vil påvirke de åbne perspektiver og horisonter væsentligt på op til ca. 600 meters afstand set fra flere vinkler (jf. Miljørapporten p. 20 f), ikke mindst når man bevæger sig rundt på den øvrige del af Amager Fælled, herunder vil bebyggelsen spærre for udsigten mod syd set fra bjerget (p. 12 i Miljørapporten).
Der skal bygges en fire meter høj og over 300 meter lang støjskærm ud mod Vejlandsalle. Antallet af bevaringsværdige træer vil blive reduceret med næsten en tredjedel. Bebyggelsesarealet bliver 219.000 kvadratmeter + 20.000 kvadratmeter serviceerhverv og op til 3.000m dagligvarebutik. Der tænkes anlagt en max 5 meter bred cykelsti med fast belægning og lav belysning hen over den nu fredede strandeng fra bebyggelsen til Sundby metrostation (jf. p. 143 i Miljøkonsekvens-rapporten).
Det samlede projekt vil betyde reduktion af Amager Fælleds areal til fordel for et byggeri. Projektet vil gribe ind i den eksisterende natur og forringe perspektiver og horisonter på en væsentlig del af Amager Fælled, samtidig med at det vil forringe forholdende for den eksisterende vilde flora og fauna, uanset det bliver erstattet at noget kultiveret ditto inde mellem bygningerne i projektet.
Ud fra et bæredygtighedsperspektiv har vi brug for at bevare og beskytte den vilde natur, der er tilbage på Amager, hvis vi skal kunne ”opsuge” belastningen fra de allerede mange nye beboere, der tilflyttet Amager i de nye og igangværende byggerier på Islands Brygge, Ørestaden og langs Amager Strand der er kommet til inden for de seneste 10 år. Det kan diskuteres, om København skal vokse med 10.000 beboere om året.
Jeg foreslår derfor byggeprojektet droppet eller placeret et andet sted, hvor det ikke optager naturområder, så vi kan bevare naturen og vandrehjemmet. Vandrehjemmet har i dag en god funktion for rejsende, studerende og håndværkere mv, der har brug for midlertidigt ophold nær hovedstaden til en rimelig betaling med nogle gode fælles funktioner. Vandrehjemmet indgår til en vis grad også i lokalområde som samlingssted med aktiviteter for beboere i området. Det vil vi gerne bevare (nu har vandrehjemmet mig bekendt kun lejeaftale frem til årsskiftet, altså til 31/12-2020).
Konkrete bemærkninger
Miljø: I høringsmaterialet er det beskrevet, at det planlagte byggeområde placeres ovenpå en tidligere ukontrolleret losseplade af en dybde på 3-6 meter, som er kraftig forurenet med en blanding af tungmetaller, olieprodukter, diverse opløsningsmidler og andre giftstoffer. Endvidere dannes der metan- og lossepladsgas. Sidstnævnte kan være eksplosivt i bestemte blandinger med ilt. Dvs. at det indebærer en øget risiko, herunder eksplosionsrisiko at begynde at arbejde i/på jorden med store maskiner mv.
Både den nævnte forurening af jorden og hensynet til den eksisterede fauna og flora forudsætter, som beskrevet i materialet, en hel del ”afværgeforanstaltninger” af forskellig art i såvel anlægs- som driftsfasen.
Man kan være i tvivl om, hvorvidt disse afværgeforanstaltninger vil vise sig at være tilstrækkelige. Anlægsfasen er angivet som op til 10 år, det vil formentlig gøre uoprettelig skade på faunaen.
Den relativt omfattende forurening af jorden kan blive noget af en udfordring, når der skal bankes pæle ned til at fundamenter. Der kan blive behov for ekstra faretillæg til anlægsarbejdere!!
Et støjhegn på fire meter, vil det have nogen effekt i det kommende boligområde i forhold til trafikstøj og Københavns Skyttecenter? Bebyggelsen er planlagt placeret på en terrænhævning tre meter eller mere over nuværende niveau og der skal bygges op til seks etager. Dertil kommer, at der skal ofres/fjernes næsten en tredjedel af de bevaringsværdige træer langs Vejlandsalle for at opsætte støjhegnet. Det vil tage årtier før nye træer er vokset op.
Trafik: Der ser ud til at blive en voldsom trafikbelastning under og efter anlægsfasen for (last)bil ind og ud af området - også set i betragtning af den kumulative effekt af udbygningen af Bella Kvarter II. Det vil også påvirke cyklisterne på supercykelstien lige syd for projektområdet, da det ser ud til at den skal flyttes!
Anlæg af en op til 5 meter bred cykelsti med fast belægning og lav belysning hen over den nu fredede strandeng fra den planlagte bebyggelse til Sundby metrostation må tages om til revision, og der bør foretages en miljøkonsekvensvurdering af stien. Det er ikke sket (jf. p. 146 i Miljøkonsekvensrapporten). Vil det ikke være mere hensigtsmæssigt at forlænge supercykelstien langs Vejlandsalle til Ørestad Boulevard og nøjes med de eksisterende grusstier hen over Strandengen?
Mange hilsner
Brit Larsen
Beboer i Remisevænget Nord
