Høringssvar vedrørende metro linje M5 – Fokus på konsekvenser og risici for ulykker ved øget trafikal belastning på Islands Brygge, samt de psykiske konsekvenser af støj, støv og vibrationer fra byggepladsen på børn og unge
I forbindelse med etableringen af metro linje M5 er der planlagt betydelige anlægsarbejder, som vil medføre en øget trafikal og psykisk belastning for børn og unge i nærheden af byggeriet på Islands Brygge. Dette høringssvar har til formål at sætte fokus på de potentielle konsekvenser og risici for ulykker, som kan opstå som følge af den markante stigning i trafikmængden, særligt tung trafik, i området.
Når Islands Brygge spærres af som led i byggearbejdet, vil en voldsom mængde store, tunge køretøjer færdes i området omkring Artillerivej. Dette skaber en øget risiko for ulykker, ikke mindst fordi området rummer mange institutioner og fritidsaktiviteter, hvor børn og unge færdes.
Antal institutioner og Skolen på Islands Brygge:
Islands Brygge huser flere institutioner, herunder børnehaver, vuggestuer, fritidsklubber og andre børnerettede tilbud. På Artillerivej alene ligger der 6-10 børneinstitutioner.
Skolen På Islands Brygge, som har to adresser på Artillerivej, går der ca. 1.300 elever. Skolen benyttes også til fritidsaktiviteter efter skoletid, hvilket betyder, at børn og unge færdes i området flere gange i døgnet både om dagen og om aftenen
Andre børne- og ungdomsaktiviteter i området:
Fodboldklubben Hekla har træning og andre aktiviteter på begge sider af Artillerivej, og mange børn og unge benytter faciliteterne både i og uden for skoletiden og ofte transportere de sig selv på cykel.
Spejderhytten, som også ligger på Artillerivej, bruges hyppigt af børn og unge til spejderaktiviteter, hvilket skaber yderligere risiko for kollisioner og uheld, når den tunge trafik er på sit højeste.
Med det voldsomt øgede antal store lastbiler og byggepladskøretøjer, som forventes at køre igennem Artillerivej og omkringliggende gader, er risikoen for trafikulykker markant forhøjet. Smalle vejstrækninger og mange krydsende børn i myldretiden forøger denne fare yderligere. Dette udgør ikke blot en sikkerhedsrisiko for de mange børn og unge i området, men også for områdets beboere generelt. Da det er tiltænkt at Islands Brygge afspærres, vil alle køretøjer skulle benytte Axel Heides Gade og videre af Artillerivej
Psykiske konsekvenser af støj, støv og vibrationer fra byggepladsen på børn og unge
Når der opføres store byggeprojekter som metro linje M5, følger der uundgåeligt støj, støv og vibrationer fra byggepladsen på Axel Heides Gade der kan påvirke de omkringliggende beboere, især børn og unge. Når disse gener desuden fortsætter om natten, forværres deres indvirkning yderligere og kan have alvorlige psykiske og udviklingsmæssige konsekvenser for børn.
Støj og dens påvirkning af børns udvikling: Langvarig udsættelse for støj, især i områder, hvor børn bor, går i skole og deltager i fritidsaktiviteter, kan have en negativ indvirkning på deres kognitive udvikling. Forskning viser, at vedvarende støj kan føre til koncentrationsbesvær, dårligere indlæringsevne og hukommelsesproblemer hos børn. Dette skyldes, at børns hjerner stadig er under udvikling, og kontinuerlig støjbelastning forstyrrer deres evne til at fokusere og bearbejde information. Når støjen også fortsætter om natten, kan den desuden forstyrre deres søvn, hvilket er afgørende for hjernens modning og evne til at håndtere stress.
Støv og sundhedsrisici: Støv fra byggepladsen kan være skadeligt for børns helbred, ikke blot fysisk men også mentalt. Børn er mere sårbare over for partikel- og luftforurening, som kan forværre astma og andre luftvejssygdomme, hvilket skaber yderligere stress og bekymringer i deres hverdag. Når børn konstant udsættes for disse helbredsrisici, kan det føre til øget angst og utryghed, da deres velvære er truet
Vibrationer og deres effekt på trivsel: Vibrationer fra byggearbejde kan være både fysisk og mentalt belastende for børn. De konstante vibrationer skaber en følelse af utryghed og uro, hvilket kan påvirke børns følelse af sikkerhed og tryghed i deres hjem og skolemiljø. Når børn oplever en konstant forstyrrelse af deres omgivelser, kan det føre til stresssymptomer, søvnforstyrrelser og i sidste ende påvirke deres psykiske sundhed negativt.
Natligt arbejde og søvnforstyrrelser: Søvn er en af de vigtigste faktorer for børns mentale og fysiske udvikling. Natlige byggearbejder, der forårsager støj og vibrationer, kan i høj grad forstyrre børns søvnrytme. Manglende søvn eller forstyrret søvn kan påvirke børns evne til at koncentrere sig, deres følelsesmæssige stabilitet og deres evne til at lære og udvikle sig. Søvnforstyrrelser over længere tid kan også øge risikoen for angst og depressive symptomer hos børn og unge.
Konklusion: De vedvarende påvirkninger fra byggepladsens støj, støv og vibrationer – især når arbejdet foregår om natten – kan have dybtgående psykiske konsekvenser for børn og unge i området. Disse faktorer kan forstyrre deres søvn, skabe stress og angst, og hæmme deres kognitive og følelsesmæssige udvikling.
Børns trivsel bør prioriteres, og det er derfor vigtigt at tage disse risici i betragtning i planlægningen og gennemførelsen af endnu en metrostationen på Islands Brygge.
Anbefaling:
Jeg opfordrer kraftigt til, at planerne om en metrostation på Islands Brygge enten udelades helt eller at stationen placeres et andet sted. Området er allerede betjent af to eksisterende metrostationer, Islands Brygge og Havneholmen, som begge ligger inden for en radius af én kilometer. Dette gør yderligere metroinfrastruktur unødvendig på dette sted.
Placeringen af en ny station vil skabe betydelige sikkerhedsrisici, især med den øgede trafik af tunge køretøjer, der er nødvendig for anlægsarbejdet. Samtidig vil den øgede belastning i et område, hvor mange børn og unge færdes dagligt, udgøre en markant risiko for ulykker og have vidtrækkende negative psykiske konsekvenser for børn og unge i nærområdet af byggepladsen.
Ved at udelade eller flytte stationen til et mere egnet sted, kan man undgå den unødvendige risiko for trafikuheld og farlige situationer for områdets beboere, børn og institutioner og sikre et sundt og trygt miljø for de mange børn og unge i området.
Det vil være ubærligt, hvis et barn i værste tilfælde skulle miste livet og have vidtrækkende konsekvenser for alle i lokalområdet og beslutningstagere.
Jeg anbefaler derfor en grundig revurdering af stationens placering og behovet for dens eksistens og en grundig analyse af, hvor mange børn og unge, som dagligt vil være udsat for den øgede risiko forbundet med etableringen af metrostationen på Islands Brygge. Samtidig vil jeg opfordre til, at de psykiske påvirkninger og konsekvenser fra larm og vibrationer med fokus på børn og unge undersøges til bunds.
Hvor mange børn og unge vil dagligt i en lang årrække blive berørt og udsat for de ricisi som er beskrevet ovenfor?
Ovenstående er skrevet på en tlf. og eventuelle fejl bør ses i dette lys.
Simon Lundt Hansen
