Flæsketorvet – Betalingsparkering

At Københavns kommune kan tænke i disse baner viser at der ikke er forståelse for hvorfor Kødbyen i dag fungerer. I min optik fungerer kødbyen fordi der er mulighed for at udfolde sig uden for grænserne.. Der er et flow af biler, folk der parkerer mens de er på Istedgade, etc. etc. Det er muligt at holde kulturelle events, udendørsservering, spontane fester, mad events osv, osv. Alt det, der gør Kødbyen til Kødbyen. For en virksomhed som min er det vigtigt at mine kunder kan køre ind og parkerer uden at skulle tænke på om de er hos mig i en halv time eller to. Min grund til at vælge Kødbyen som base er desuden meget knyttet til den stemning der er i området, en stemning som beboer licens vil ændre væsentligt. NEJ til beboer licens.

Restaurant MANGAL er på det stærkeste modstander af, at Flæsketorvet bliver ændret til offentlig vej, og derved gør beboer parkering muligt. Vi mener, at løsningen, som er i brug på nuværende tidspunkt med to timers gratis parkering er ideel for de virksomheder og disses gæster - såvel som den generelle dagligdag i Flæsketorvet. Vi frygter at en ændring af dette, vil fører til store problemer for de virksomheder, der har til huse på Flæsketorvet - lige fra engrosvirksomheder til restaurationer. Hvis det bliver muligt at fx benytter beboerlicens, frygter vi at pladsen i særdeleshed i sommerferieperioden vil blive overbebyrdet med biler i uger i træk, og på den måde gøre det umuligt for dag til dag gæster i Kødbyen at parkere.  Har man befundet sig på Flæsketorvet en morgen, vil man vide at trafikken og parkering er under et stort pres, og det virker utopisk at tro at dagligdagen på Flæsketorvet kan bære, at pladserne vil blive optaget af beboere i området på forhånd eller i længere perioder af gangen. Dette vil lægge et endnu større pres på de virksomheder, som er afhængige af varelevering dagligt, hvis logistikken bliver yderligere besværliggjort end på nuværende tidspunkt. Yderligere har mange af restaurationerne arealer på parkeringspladserne, hvorpå der er udeservering. Hvis de bliver inddraget, vil det gøre et væsentligt indhug i både omsætning såvel som tiltrækningskraft, da vi i sommerhalvåret ikke vil kunne tilbyde et udeserveringsområde stort nok til at imødekomme efterspørgslen. Det vil samlet set betyde at det tilløbstykke som Kødbyen er kulturelt, vil blive reduceret, hvilket vil være katastrofalt for området og København generelt. Udover det rent logistiske og praktiske, mener vi også at en ændring til offentlig vej vil betyder, at man gør op med det fantastiske historie og energi, der er i Kødbyen. Hæderkronede firmaer som fx. Inco og Kongsbak har ligget i Kødbyen i en årrække, og disse vil med al sandsynlighed blive nødsaget til at flytte, hvilket vil være en stor skam, og i særdeleshed gøre op med den ånd, der er så kendetegnende for Flæsketorvet i dag, og som også har sikret stedet stor international bevågenhed. Blandingen mellem virksomheder og kultur er essentielt for Kødbyen, og skræmmer man først nævnte ud, vil mangler en stor del er nerven ved området. En anden væsentlig ting ved Flæsketorvet er fleksibiliteten i at man kan afholde koncerter eller det seneste succesfulde initiativ, Mad og Marked. Trækker man en så låst model som beboerparkering er ned over Kødbyen, vil man ikke blot umuliggøres disse tiltag, men også dræbe al lyst og intiativ til at forsøge at frembringe projekter som disse, hvilket igen vil være et stort tab for det kulturelle rum i København - og i øvrigt stride imorgen Københavns Kommunes ønske om at skabe et kulturelt rum. Der er blevet slidt i en lang årrække for at gøre Kødbyen til et særprægede og kulturelt område, og det er for alvor ved at betale sig nu, og Kødbyen er mere levende end nogensinde. Derfor er det mig ubegribeligt, at man har til intention at smadre alt dette hårde arbejde, som vi virksomhedsdrivende har været med til at skabe. Kødbyen er internationalt blevet et unikt område - at ødelægge det på det mest spændende tidspunkt, giver absolut ingen mening. Vh, Oscar Can Yilmaz Jantzen Medejer af Restaurant MANGAL, og mangeårige gæst i Kødbyen

nej til beboerparkering

Siden den 16. april 1934 har Kødbyen været noget særligt. Ikke bare en klynge bygninger, men en række virksomheder der med sit helt unikke virke, gjorde en del af København særegen. I starten og helt op i 1990-erne var området præget af voldsom trafik på skæve tidspunkter - en trafik som også den dag i dag er en del af dagligdagen. Politikerne besluttede at åbne Kødbyens døre og mange politikere og Københavnere er stolte af det som "de" har fået ud af Kødbyen. Men med en ny regulering af parkeringsforholdene, står roserne og de de flotte ideer nu sin prøve, for laver man kæmpe parkeringsarealer på området med mulighed for langtidsparkering, så behager man ganske vist et fåtal af biliister, der bor på Vesterbro, men man slår samtidig en stor flig af sjælen i Kødbyen. For intet vil forandre et område mere end en gennemgribende ænring af parkeringen. Kødbyen har på flot vis formået at gå i dialog med politikere og vi handelsdrivende bliver sorteper, hvis ikke man tager vores stemme alvorligt. Derfor bør man kraftigt genoverveje om parkering af biler og deraf følgende ændring af Kødbyen fra et aktivt, kreativt område til en parkeringsplads af de grimme er det værd. Man bør også overveje, at de mange mennesker som parkerer i Kødbyen i dag for at gøre indkøb, for at deltage i møder, for at gå på cafe og restaurant eller for at være en del af bylivet ikke er bedre for området end at ændre det til at være en inaktiv del, som er svær at aktivere med langtidsparkering. Jeg frygter, at Kødbyen ikke er det samme om 1 år og har svært ved at se rationalet i parkeringsønsket, hvis ikke man tager de store perspektivers briller på. Det MÅ I kunne gøre bedre i Borgerrepræsentationen, det forventer vi og det tror jeg faktisk på og håber derfor, at man denne gang lytter istedet for blindt at beslutte.