Luftfoto over lokalplanområdet Amager Strandpark

Amager Strandpark - lokalplan 590

Lokalplanen skal gøre det muligt at opjustere byggemulighederne for at understøtte de rekreative aktiviteter i strandparken.

Høringsfrist:

20. november 2018
Indsendt af:
Thomas Linderberg Jørgensen
Dato: 4. november 2018
Svarnummer:
21
By:
Charlottenlund
Postnr.:
2920
Hej jeg siger NEJ TAK til mere byggeri.
Læs høringssvar fra Thomas Linderberg Jørgensen
Indsendt af:
Vibeke Davidsen
Dato: 3. november 2018
Svarnummer:
20
By:
København S
Postnr.:
2300
Nej tak til yderligere byggeri på Amager Strand. Vi har et helt unikt område, hvor man har mulighed for at se ud over vandet uanset om man cykler langs Strandvejen eller er helt nede ved vandet. Lad nu det skønne sted i fred, der er ikke behov for flere isboder eller restauranter, dem er øen fuld af, lad nu folk få lidt fred med lidt rolig natur, der er ingen, der dør af sult fordi de skal gå 200 mtr. efter en pølse.
Læs høringssvar fra Vibeke Davidsen
Indsendt af:
Martin Møller
Dato: 1. november 2018
Svarnummer:
19
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg mener, at Amager Strandpark i så stor udstrækning som muligt bør være strand og natur og jeg er derfor modstander af idéen om at gøre Strandparken til en forlængelse af byen og dens parkeringspladser. Jeg forstår godt, at der er sportsforeninger, der gerne vil kunne oplagre redskaber og lign. i området og det synes jeg også der skal være plads til. Men jeg synes, det bør holdes til et minimum og gøres så diskret som muligt og helst på landsiden. Der er 117 steder i København, man kan tage hen, hvis man gerne vil på restaurant eller café. Det synes jeg ikke, vi skal bruge vores dejlige strand til. Jeg synes, den flade strandpark, hvor man kan se ud mod horisonten er langt mere værd end byggeri. Jeg er derfor fortaler for, at byggemulighederne indskrænkes mest muligt i den nye lokalplan og at der udelukkende fokuseres på at anvende området i forlængelse af Kajakhotellet, som allerede er bebygget, mere effektivt til opbevaring af sportsredskaber. Specielt mht. byggeplanerne i nordenden af område III vil det være ubeskriveligt trist, hvis I gennemfører det. De bygninger vil komme til at ligge som en barriere i midten af strandparken, så man ikke kan se fra den ene ende til den anden. Dette byggeri vil desuden komme til at ligge lige der, hvor surferne rigger til, når der ikke er badegæster, og bygningerne vil sandsynligvis skabe et bælte med turbulens tværs over lagunen og ødelægge de gode forhold til kitesurfing. Hvis der virkelig er så stort behov for at opføre mere byggeri, synes jeg i stedet man bør rette blikket mod det besynderlige område nord for Strandparken ud for Sundby havn. Det ser ikke ud til at blive brugt til noget fornuftigt. Det er paradoksalt at vi snakker om at ville ødelægge vores unikke strandpark med byggeri, mens der lige ved siden ligger dette område, som ikke bruges til noget som helst. Jeg håber, I vil træffe den rigtige beslutning.
Læs høringssvar fra Martin Møller
Indsendt af:
Aksel Rosberg Hansen
Dato: 30. oktober 2018
Svarnummer:
18
By:
København S
Postnr.:
2300
400 nye P pladser på strandområde Romer I tegning 3 på fredet areal - Det må være en fejl. I Paragraf 4 stk. 4, bilparkering er det nævnt, at der skal etableres 400 P pladser på grønning område Romer 1 langs strandvejen. Trafik billedet i dag og i fremtiden på Amager Strandvej: I dag er der allerede meget trafik fra motorvejen til centrum og tung trafik til Prøvestenen ud over trafik til beboelse. Området ved Amager Strandvej er samtidigt under kraftig udbygning og trafik til Prøvestenen vil blive udvidet grundet udbygning og renovering af Prøvestenen. Udbygningen af lufthavnen vil ligeledes kræve større brændstofforbrug. Amager Strandvej er tillige støjbelastet i dag. Forslaget om flere parkeringer vil få trafikken til at bryde sammen på Amager Strandvej. Kapaciteten er allerede er tæt på det maksimale. Det er samtidigt uforståeligt at det ønskes, at inddrage strandgrønning til parkering. Derved forsvinder ideen med Amager Strandpark som rekreativt område. I dag er der allerede 4 rækker biler i den nordlige del af området langs vejen. Amager Strand er på vej til at blive et stort parkeringsområde mere end et rekreativt område. Parkering i område 1 vil ødelægge det underlag der i dag er på grønningen. Det består af sandet jord med sparsom bevoksning som ikke tåler bilkørsel. Der kører stort set ikke busser på Amager Strandvej. Kunne den ikke køre oftere? Alternativt kan metroen eller cykler anvendes.
Læs høringssvar fra Aksel Rosberg Hansen
Indsendt af:
Kim Haugsted Neubert
Dato: 29. oktober 2018
Svarnummer:
17
By:
København
Postnr.:
2300
NEJ TAK til mere byggeri i Amager Strandpark. Som beboer i det område, som hører under Lokalplan 425, har jeg været vidne til, at lokalplanen er blevet ændret flere gange og givet diverse dispensationer flere gange. Der er simpelthen blevet bygget ufatteligt højt og tæt, og alle de grønne områder og pladser, som skulle være imellem bygningerne, er ikke blevet til noget. Hvis man ser på den lokalplan, som vi brugte som beslutningsgrundlag for at købe rækkehus for 5 år siden, og så ser på området nu, så er det på ingen måde blevet som forventet. Derfor er det specielt vigtigt, at bevare Amager Strandpark med den natur der er nu. Man har brugt rigtig mange penge og ressourcer på etablere Amager Strandpark som den er i dag, så derfor vil det være rigtig ærgerligt at ødelægge det. Min frygt er derfor at, hvis der først gives lov til at bygge endnu mere på Amager Strandpark, så kommer det igen til, at tage overhånd. Vi har i Amager Strandpark et unikt område tæt på byen med vand og masser af natur, som mange misunder os, der bor herude på dejlige Amager. Vi har ikke brug for flere Volleyball baner og lign. Jeg har på ingen måde noget imod, at der bliver dyrket sport og lavet arrangementer i Amager Strandpark, men vi behøver absolut ikke flere permanente faciliteter. Stakkels dem der bor lige overfor volleyball banerne, når der bliver sat kæmpestore tribuner op, og Redbull bilerne med højttalere er landet, og der bliver afholdt stævner i flere dage i træk. Amager Strandpark er et unikt fristed som bliver benyttet af mange københavnere foruden os der bor herude og er også et yndet turistmål.
Læs høringssvar fra Kim Haugsted Neubert
Indsendt af:
Ulla Kierkgaard
Dato: 28. oktober 2018
Svarnummer:
16
By:
København S
Postnr.:
2300
Nej tak til mere byggeri og flere parkeringspladser
 Amager Strandpark er et dejligt område for alle bygens borgere og for os der bor i de nybyggede områder på Amager, hvor hver en m2 er bebygget, er stranden et nødvendigt åndehul. Selv om stranden er kunstigt anlagt, er der ved at komme et dyreliv, der er sjovt at undersøge og det er dejligt at få vind i håret. Stranden skal blive ved med at være en kontrast til byen, et område der er noget andet, kan noget andet. Der skal ikke bygges mere. Vi har brug for luft, plads, natur og områder, der ikke er designet til én bestemt sports-aktivitet. Lad nu børn og voksne selv finde på, hvad de vil lave i et område. Det kan vi godt finde ud af.
Læs høringssvar fra Ulla Kierkgaard
Indsendt af:
HOLGER BUSCH
Dato: 23. oktober 2018
Svarnummer:
15
By:
KBH S
Postnr.:
2300
Det er enestående for en europæisk hovedstad, at man kan køre fra lufthavnen til City og kigge ud over havet. Det benytter både borgere, regering og kongehus sig af. Det fine ved Amager Strandpark er netop, at der er minimal bebyggelse. Yderligere bebyggelse vil forringe det unikke ved det rekreative område. Fredningen bør respekteres både i bogstav og paragraf, men også den ånd i hvilken fredningen er vedtaget. Tak fordi I vil respektere fredningen af området øst for Amager Strandvej.
Læs høringssvar fra HOLGER BUSCH
Indsendt af:
HOLGER BUSCH
Dato: 23. oktober 2018
Svarnummer:
14
By:
KBH S
Postnr.:
2300
Det er enestående for en europæisk hovedstad, at man kan køre fra lufthavnen til City og kigge ud over havet. Det benytter både borgere, regering og kongehus sig af. Det fine ved Amager Strandpark er netop, at der er minimal bebyggelse. Yderligere bebyggelse vil forringe det unikke ved det rekreative område. Fredningen bør respekteres både i bogstav og paragraf, men også den ånd i hvilken fredningen er vedtaget. Tak fordi I vil respektere fredningen af området øst for Amager Strandvej.
Læs høringssvar fra HOLGER BUSCH
Indsendt af:
Martin Machado
Dato: 22. oktober 2018
Svarnummer:
13
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
DGI Storkøbenhavn
By:
København V
Postnr.:
1552
Se venligst vedhæftet fil
Læs høringssvar fra Martin Machado
Indsendt af:
Tobias Rose
Dato: 22. oktober 2018
Svarnummer:
12
By:
København S
Postnr.:
2300
Der er brug for flere beachvolleybaner med net, og hvorfor ikke også anlægge permanente petanquebaner? Og læsteder i forbindelse hermed. Tænk åbne, fællesfaciliteter, frem for aflåste bygninger. Det har set herrens ud langs kajakstrækningen alt for længe.
Læs høringssvar fra Tobias Rose
Indsendt af:
Jette Larsen
Dato: 21. oktober 2018
Svarnummer:
11
By:
Kbh S
Postnr.:
2300
Amager Strandpark er et enestående stykke natur, som skal forblive så urørt som muligt. Byggemulighederne skal ikke udvides.
Læs høringssvar fra Jette Larsen
Indsendt af:
Christian Wernberg-Tougaard
Dato: 20. oktober 2018
Svarnummer:
10
Virksomhed / Organisation :
N/A
By:
København S
Postnr.:
2300
Tak for godt og gennemarbejdet lokalplansforslag. Når man nu vedtager et retningssættende lokalplansforslag, er det vigtigt at man imødekommer de væsentligste udfordringer som Strandparken i sin nuværende brug har: 1) Der er ifm større arrangementer veritabelt kaos på Amagerstrandvej og øen; få ekstra overflow-pladser hjælper ikke, ej heller bøder. Der er brug for flere p-pladser fx i samarbejde med Tårnby syd for Hedegårdsvej. 2) Strandparken mangler udsigts/opholdssteder på kolde/blæsende efterårs/vinter og tidligt forår - som også kan anvendes til de lange lyse sommernætter. Egentlige spisesteder burde kunne tillades / opføres integreres i øen, eller på det oprindelige strandareal. 3) Hvis en fremtidig havnetunnel får sit forløb under Amagerstrandvej (hvilket vil være meget ønskværdigt), vil det ændre en række af de udfordringer, som i dag eksisterer, men samtidig vil det skabe endnu større pres på de rekreative områder, som udgøres af Strandparken og tilhørende arealer. Man bør derfor allerede nu overveje en helhedsplan og konsekvenserne af denne dersom Amagerstrandvej eller dele her af sløjfes, og indtænke det i udmøntningen af den nuværende lokalplan, fx ift steder med helårlig udservering, toiletforhold, parkering og trafikale forhold.
Læs høringssvar fra Christian Wernberg-Tougaard
Indsendt af:
Christian G. Holm
Dato: 19. oktober 2018
Svarnummer:
9
Virksomhed / Organisation :
Banedanmark
By:
København SV
Postnr.:
2450
Til Københavns Kommune Banedanmark har via abonnementet på Plandata fået besked om jeres fremlagte forslag til lokalplan for Amager Strandpark. Vi skal for god ordens skyld oplyse, at vi ikke har bemærkninger til forslaget. Christian Granzow Holm Studentermedhjælper Banedanmark Arealer & Forvaltningsmyndighed Vasbygade 10 2450 København cghl@bane.dk www.banedanmark.dk
Læs høringssvar fra Christian G. Holm
Indsendt af:
Poul Erik Bertel
Dato: 16. oktober 2018
Svarnummer:
8
By:
København S
Postnr.:
2300
Lokalplanen for Amager Strandpark angiver på side 18 i §4 stk 4 følgende om bilparkering: "Der skal etableres 400 parkeringspladser i område I, som vist på tegning nr. 3.". Jeg har forespurgt TMF i Københavns Kommune, om det er planen at etablere parkeringspladser på det fredede strandområde, som det er angivet. Det er meget utydeligt på tegning 3, og parkeringspladserne er indtegnet på det grønne strandområde. Jeg vil være meget imod inddragelse af det fredede strandområde til parkering. Jeg har 16/10 telefonisk fået oplyst af Lea Tang Jensen, at det ikke er planen at etablere yderligere parkeringspladser i område I (strandengen), men at formuleringen på side 18 burde være, at man "bibeholder de eksisterende p-pladser langs Amager Strandvej". Jeg ser frem til, at dette bekræftes skriftligt fra Københavns Kommune, når der responderes på høringssvar.
Læs høringssvar fra Poul Erik Bertel
Indsendt af:
Niels Erik Nielsen
Dato: 6. oktober 2018
Svarnummer:
7
By:
København S
Postnr.:
2300
Det nye lokalplanforslag bærer præg af, at Københavns Kommune endnu ikke har forstået, at Amager i tiltagende grad er blevet belastet med for højt byggeri, et for tæt byggeprocent, uønsket tung trafik og fortrængning af grønne områder. Området omkring Amager Strand er efterhånden desværre ingen undtagelse. Der er ikke brug for at bygge mere ved Amager Strand. Der er brug for at bevare så meget af naturen og at få løst det stor trafikproblem, gerne ved at lede trafikken fra motorvejen direkte via en havnetunnel udenom Amager og videre ud af København, så Amager kan nøjes med den lokale trafik. Det er rigeligt taget i betragtning at Amager i forvejen er det område i landet der er tættest bebygget. Mvh, Niels Erik Nielsen
Læs høringssvar fra Niels Erik Nielsen
Indsendt af:
Mariana Nielsen
Dato: 6. oktober 2018
Svarnummer:
6
By:
København S
Postnr.:
2300
I sommers begrundede KK Teknik- og Miljøforvaltning fjernelsen af adskillige skraldespande langs stierne og centraliseringen af få større affaldscontainere på affaldsstationer med, I ville bevare indtrykket af en naturstrand. At tillade øgning af bebyggelsesprocenten så stranden bliver plastret til med kiosker o.l. ville have den modsatte effekt. For hver gang der bygges mere ved Amagerstrand mindskes områdets herlighedsværdi, og det er ikke ønskværdigt. Og jeg hører københavnerne efterlyser flere grønne områder, ikke at disse skal bebygges. Ved den totale ændring af lokalplanen for Krimsvej har I med flere højhuse end området kan bære, et for højt bebyggelsesprocent og dermed overfyldt metro, spoleret mere end rigeligt af området ved Amagerstrand. Så lad venligst være med at spolere endnu mere. Jeres byggetrang er i det hele taget gået gevaldigt meget udover Amager: Ørestaden ligner et overbebygget uinteressant ørken, og det forlyder, den alligevel vil få lov til at brede sig over naturområdet Amager Fælled; havnefronten er efterhånden blevet lukket af med diverse glasfacader og de grønne rekreative områder er skrumpet ind. Den tunge trafik på Amager Strandvej fra broen og motorvejen er efterhånden blevet ulidelig. Så det er vel på tide, I kigger jer om efter andre potentiale bebyggelsesområder og ladet Amager være i fred: byg færdigt i Nordhavn, eller tag søerne, Fælledparken, eller Tivoli, hvis I stadig synes, der mangler boliger i København. Eller måske løser regeringens plan om at anlægge en kunstig ø ved Lynetten boligbehovet. Og det er ok, sålænge ikke også den på en eller anden måde kommer til at belaste Amager yderligere med trafik, som det har været tilfældet med andre byggeprojekter før. Med venlig hilsen, Mariana Nielsen
Læs høringssvar fra Mariana Nielsen
Indsendt af:
Ola Larsmon
Dato: 5. oktober 2018
Svarnummer:
5
By:
København S
Postnr.:
2300
The suggested plan is way too thin on impact on the noise level from traffic at Amager Strandvej. With all the construction of the past years in combination with increased traffic in Kbh in general, the noise level has gone up significantly and is now at a maximum level of what can be accepted by us who live close to the road. I know there are long-term plans on re-routing traffic, but a well written and extensive plan for the area of this type must address this issue in more detail. Especially since you are suggesting even further development of the area, which likely will increase traffic even more. The very short note on traffic noise on page 8 is simply not enough. As residents of the area we want to see an impact analysis of your suggestions, and a detailed action plan as to how you will ensure at least that traffic noise is not going up further, and ideally how you will contribute to it going down. For the area to remain as a pleasant place to visit for sports, recreation etc, and to live in, it is of utmost importance that you address the traffic and noise level on Amager Strandvej. Thank you for your understanding.
Læs høringssvar fra Ola Larsmon
Indsendt af:
Jesper Farver
Dato: 3. oktober 2018
Svarnummer:
4
By:
København S
Postnr.:
2300
Mener at der er bygget nok på Amager, bygninger er for tætte og infrastrukturen er ikke lavet til den ekstra trafik det genererer. Forsøg at flytte mere erhverv ud af København, og lav store byer uden for København, så er det muligt at hus/lejligheds priserne på Amager falder så meget at almindelige mennesker har råd til at købe dem. Mener ikke at natur områder på Amager skal benyttes til byggeri, der er så få af dem tilbage.
Læs høringssvar fra Jesper Farver
Indsendt af:
Jens Svendsen
Dato: 26. september 2018
Svarnummer:
3
Virksomhed / Organisation :
Jens M
By:
Kbh S
Postnr.:
2300
Takker for den grundige rapport. Vi er ikke forvænt med at ændringsforslag til lokalplanshøringer - fra selv større borgergrupper - på nogen væsentlig måde kan påvirke teknikudvalgets beslutninger, hvilket efter lokaludvalgenes og min mening gør høringerne til rent tidsspilde. Ved en så stor plan, ville det kunne gavne, såfremt der kunne laves et resumé med de væsentligste ændringer og/eller de mest kontroversielle facts. VH Jens M Svendsen
Læs høringssvar fra Jens Svendsen
Indsendt af:
Michelle Malmstrøm
Dato: 26. september 2018
Svarnummer:
2
By:
København S
Postnr.:
2300
Til Københavns kommune. Amager strandpark er en ganske unik perle. Den har, som en af de få hovedstaden i Europa, et strandområde, til glæde for mange. Det er tydeligt, at en yderlige bebyggelse vil skade dette naturskønne og fredede område, samt ødelægge den charme og historie, som endnu er at finde her. Jeg er kraftigt imod mere bebyggelse på Amager strandpark. Vi har absolut ikke behov for mere stort byggeri i denne unikke del af byen, og da SLET IKKE på strandsiden. Vi der bor her, har indenfor de sidste mange år måtte leve med byggestøj, og grundet heraf tung trafik. Nu er det nok!! Vi er mange der værdsætter den smukke udsigt, og har erhvervet os boliger og lejligheder grundet dette. Hvem skal betale for de faldende ejendomspriser, hvis denne udvidelse gennemføres. Gør Københavns kommune?? Vi taler om et fredet område, hvilke ændringer er der sket siden, man kan ophæve en fredning?? Mvh fam. Malmstrøm
Læs høringssvar fra Michelle Malmstrøm
Indsendt af:
Metroselskabet I/S
Dato: 26. september 2018
Svarnummer:
1
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Metroselskabet I/S
By:
København S
Postnr.:
2300
Se venligst vedhæftede bilag.
Læs høringssvar fra Metroselskabet I/S

Sider