Københavns Kommune får ny høringsportal

 

I slutningen af året bliver høringsportalen opdateret og du skal fremover logge på MitID eller med ErhvervsID for at indgive høringssvar.  
Abonnerer du på nyhedsbrevet, vil der være en periode, hvor du ikke automatisk får besked om nye høringer. Følg derfor med i aktuelle høringer her på siden.
 

Administrationsgrundlag for reklameskilte og vareudstillinger

Administrationsgrundlaget fastsætter principper og kriterier for opstilling af reklameskilte og vareudstillinger i byen

Høringsfrist:

2. september 2024
Indsendt af:
Vanløse Lokaludvalg
Dato: 23. august 2024
Svarnummer:
16
Vedhæftede filer: 1
By:
Vanløse
Postnr.:
2720
Høringssvar vedr. administrationsgrundlag for reklameskilte og vareudstillinger Vanløse Lokaludvalg har drøftet og behandlet høring vedr. administrationsgrundlag for reklameskilte og vareudstillinger i møde den 22. august 2024. Vanløse Lokaludvalg har i sin bydelsplan fokus på, at vi ønsker et stærkt og levende erhvervsliv med et varieret butiksliv i en blanding af store og små forretninger, hyggelige cafeer og restauranter, der er tilgængelige for alle i bydelen.  Vanløses butiksliv er primært koncentreret omkring bymidten og de to handelsstrøg - Jernbane Allé og Godthåbsvej, samt spredte forretninger langs Ålekistevej og Jyllingevej/Sallingvej.   Vanløse Lokaludvalg mener på den baggrund, at der ikke bør genindføres gebyr for opstilling af reklameskilte og/eller mindre vareudstillinger svarende til f.eks. et A-skilt for de mange mindre erhvervsdrivende/butikker. Lokaludvalget finder det unødvendigt med indførsel af ekstra omkostninger for de mange små butikker og øget kommunal administration. Vanløse Lokaludvalg er dog enig i, at det er vigtigt at skiltning og vareudstillinger placeres så der sikres tilstrækkelig plads til at forbipasserende kan komme forbi og tages hensyn til tilgængeligheden for personer med funktionsnedsættelser. Venlig hilsen Jan Lindboe Forperson for Vanløse Lokaludvalg
Læs høringssvar fra Vanløse Lokaludvalg
Indsendt af:
AH
Dato: 20. august 2024
Svarnummer:
15
By:
KBH N
Postnr.:
2200
Mange steder i KBH - især på de større gader/veje - fylder reklameskilte, bænke/borde og butiksvarer alt for meget på fortorvet, især når der stilles varer både foran butiksfacaden og ud mod cykelstien. Er man  kørestolsbruger, går med barnevogn eller trækker en cykel er alt dette meget generende. 0,8 m mener jeg ikke er nok. Et eksempel er Nørrebrogade, som desværre på nogle strækninger er et stort "cirkus". Jeg forstår nødvendigheden for butikslivet, men det må kunne lade sig gøre både at skilte og have udendørsservering uden at fylde hele gaden med diverse reklameskilte osv.                                                                    Derudover er der det æstetiske aspekt - kønt er det desværre sjældent. 
Læs høringssvar fra AH
Indsendt af:
linda fenneberg denu
Dato: 20. august 2024
Svarnummer:
14
Virksomhed / Organisation :
OEM Automatic Klitso A/S
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg ønsker at skilteskoven med MEGET farvestrålende og kæmpe skilte begrænses. Det bør tilstræbes at de bliver mere diskrete og ensartede i udtryk.Store klistermærker i markante farver og med billeder i dårlig opløsning bør ikke tillades. Hvis man går af Nørrebrogade findes der alt for mange trøstesløse og usmagelige (efter min mening) butiksfacader. Det bør kunne gøre mere stilfuldt. Udstilling på gaden synes jeg til gengæld blot gør gaden mere hyggelig...dog skal der ikke være blokeret for passage med barnevogn, for levering af varer mm.
Læs høringssvar fra linda fenneberg denu
Indsendt af:
Sean Coogan
Dato: 20. august 2024
Svarnummer:
13
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg synes, at det giver fin mening, at steder som grønthandlere udstiller deres varer på fortovet. Jeg vil dog sige, at det har taget overhånd flere steder. Fx Nørrebrogade, som jeg undgår så vidt muligt med barnevognen, fordi det ikke er fremkommeligt nok. Det giver ikke mening for mig, at selv kiosken skal have lov til at sætte en bænk ud, der fylder halvdelen af fortovet. Fortovet er simpelthen for smalt og trafikeret til, at så mange butikker kan sætte skilte, cykelstativer osv ud på fliserne. 
Læs høringssvar fra Sean Coogan
Indsendt af:
Kirstine Johansen
Dato: 19. august 2024
Svarnummer:
12
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg kan godt lide udstillinger og skilte i gaderne, men jeg synes fortovene skal være bredere de steder, hvor der udstilles. Så barnevogne, rollatorer og lignende kan komme forbi, samtidigt med folk der går i modsatte retning. De steder, hvor der kun er en smal passage, skal man ofte stå og vente på modgående, der bliver let små trafikpropper.
Læs høringssvar fra Kirstine  Johansen
Indsendt af:
A. Engelund
Dato: 19. august 2024
Svarnummer:
11
By:
København N
Postnr.:
2200
Godt at der er vilje til at stramme op på dette område. - 0,80 m er lige i underkanten, hvis der også skal kunne komme en tvillingebarnevogn forbi. Her skal men i hvert fald op på 1 m fr passage. - det skal have konsekvens at overtræde reglerne i form af en økonomisk straf og i sidste ende fratagelse af tilladelsen. - det skal håndhæves. Ellers er det bare tom symbolpolitik og manglende respekt over for byens borgere. - Kort 3 års perioden ned til 1 eller 2 år - Tag hensyn til det samlede gadebillede, så en enkelt gade ikke bliver plastret til med vareudstillinger, sandwich-skilte og udeservering. Balancen skal genetableres. Lige nu er den mange steder tippet til de erhvervsdrivendes favør på bekostning af beboerne
Læs høringssvar fra A. Engelund
Indsendt af:
Rikke Steensig
Dato: 19. august 2024
Svarnummer:
10
By:
København N
Postnr.:
2200
Når der skal gives treårige tilladelser, bør der ikke alene vurderes ud fra fortovenes bredde det pågældende sted men også ud fra, hvor meget trængsel der er på fortovsstrækningen.
Læs høringssvar fra Rikke Steensig
Indsendt af:
Gitte Kjær Hansen
Dato: 19. august 2024
Svarnummer:
9
By:
København N
Postnr.:
2200
Et forbud mod de såkaldte sandwichskilte ville være rart. De står ofte uhensigtsmæssigt og er i vejen på fortovet. Varer der står op ad butikken giver mening. Farverige skilte over butikkerne giver liv i gaden.
Læs høringssvar fra Gitte Kjær Hansen
Indsendt af:
Kai Bo Rasmussen
Dato: 16. august 2024
Svarnummer:
8
By:
København
Postnr.:
1123
Prøv at komme rundt med en handicapscooter. Det er mere end besværligt og nogle steder kan man simpelthen ikke komme forbi fordi der er udeservering, eller cykler som står hulter til bulter. Der bliver ikke taget meget hensyn til handicappede og gangbesværede.  Jeg synes at 0,8m friplads er alt for lidt.  men selvfølgelig bare min mening efter mange år som TAXA chauffør, og nu folkepensionist på 77 år. Jeg kender min by og synes den er så forandret og bestemt ikke til det gode. 
Læs høringssvar fra Kai Bo Rasmussen
Indsendt af:
Mette Rasmussen
Dato: 13. august 2024
Svarnummer:
7
By:
København K
Postnr.:
1056
Har man overvejet, om de 0,8 m der skal være til rådighed for fremkommelighed på fortovet, ikke bør inkludere brosten - som der er i siden. Som dårligt gående og problemer med balancen, vil 0,8 m ikke være meget til at kunne passere andre på fortovet. Kunne det evt. tænkes, at man kunne lave en sticker, som kunne sættes på godkendte skilte og andet der blokere fortov, således at vi der bor i byen, også kan se at butikker og restauranter har fået godkendelse samt tilladelse til at benytte fortov til skilte mm.
Læs høringssvar fra Mette Rasmussen
Indsendt af:
Eva S. Holten
Dato: 2. august 2024
Svarnummer:
6
By:
København Ø
Postnr.:
1319
Det undrer mig, at æstetisk/arkitektoniske hensyn ikke nævnes som kriterie. København har en unik indre by, hvor oplevelsen af husene og byen i sig ødelægges af kommersielt tingel tangel. Af hensyn til både fremkommelighed og arkitentonisk / kulturelle værdier burde, som jeg ser det, hele middelalderbyen være fri fra vulgariserende vareudstillinger og skilte. (Som jeg har forstået det har andre byer, som fx Rom, skrappe regleringer i den historiske kerne, for at lade byen i sig spille hovedrollen i gadebilledet. )
Læs høringssvar fra Eva S. Holten
Indsendt af:
Eva S.Holten
Dato: 2. august 2024
Svarnummer:
5
By:
København
Postnr.:
1319
Det undrer mig, at æstetisk/arkitektoniske hensyn ikke nævnes som kriterie. København har en unik indre by, hvor oplevelsen af husene og byen i sig ødelægges af kommersielt tingel tangel. Af hensyn til både fremkommelighed og arkitentonisk / kulturelle værdier burde, som jeg ser det, hele middelalderbyen være fri fra vulgariserende vareudstillinger og skilte. (Som jeg har forstået det har andre byer, som fx Rom, skrappe regleringer i den historiske kerne, for at lade byen i sig spille hovedrollen i gadebilledet. )
Læs høringssvar fra Eva S.Holten
Indsendt af:
JAN JANSSEN
Dato: 18. juli 2024
Svarnummer:
4
By:
KØBENHAVN N
Postnr.:
2200
Som fastboende københavner siden 1976 og efter at have solgt min bil i 1979 og opgivet af cykle i 2022 pga af trængsel er jeg 100% fodgænger. Jeg konstaterer i Middelalderbyen større og større forhindringer i fremkommeligheden i form af parkerede cykler, reklamestandere, møbler, varekasser m.m. Udover at erhvervslivet bevidst nedsætter fremkommeligheden for at sænke fodgængernes fart med henblik på omsætningen, er denne udvikling også en æstetisk udfordring, fordi en aggressiv optik tiltrækker sig uønsket opmærksomhed og forstyrrer oplevelsen af gadelivet.
Læs høringssvar fra JAN JANSSEN
Indsendt af:
Kira
Dato: 29. juni 2024
Svarnummer:
3
By:
København K
Postnr.:
1304
Det foreslåes at tilføje en økonomisk straf ved overtrædelse 1, 2 og 3 gang samt mulighed for fratagelse af skiltning/udstilling mm. hvis overtrædelserne gentages.
Læs høringssvar fra Kira
Indsendt af:
HJ
Dato: 11. juni 2024
Svarnummer:
2
By:
København K
Postnr.:
1401
At slalomme  igennem Kbh. K med rollator, barnevogn, klapvogn, indkøbsvogn, trækken-cykler, krykker o.s.v. er en stor og ubehagelig udfordring. Jeg fornemmer ligeledes, at skraldevognene har deres hyr... Oven i købet parkerer mange deres cykler helt hensynsløst, ofte liggende hen ad det smalle fortov, låst fast til nedløbsrør m.v. Endnu værre med et stigende antal ladcykler, som fylder ... (Derudover skal man i turistsæsonen ustandseligt bede turister gå væk fra kørebanen og ind på fortove.) Det ville desuden være ønskeligt at højtalere UDEN for eller vendende UD mod gaden ikke blev tilladt - der er RIGELIGT larm i forvejen, som kan blande sig, så man nærmest fra matrikel til matrikel skal lægge øren til al mulig muzak. Den samlede støjmængde  øges herved. Vh
Læs høringssvar fra HJ
Indsendt af:
Peter MUschinsky
Dato: 10. juni 2024
Svarnummer:
1
By:
København K
Postnr.:
1057
I princippet et godt forslag, men jeg har nogle ændringer (som er vigtige). 1. Hvis ikke man overholder vilkårene for tilladelsen er der ikke alene "mulighed for at inddrage tilladelsen".  Tilladelsen bør/skal inddrages efter 3 overtrædelser.  Og 2. Manglende overholdelse af tilladelser bør straffes med gebyrer for ekstra tilsyn.  Gebyrer som dækker udgiften til ekstra tilsyn + 50%). Det kræver betydeligt bedre og hurtigere kontrol ift. rapportering af overtrædelser (p.t. går der ofte 3 - 4 uger før rapporteringer via "giv et praj" bliver fulgt op, og det er ikke "nok" når den erhvervsdrivende siger at der er rettet op.  Der skal rettes op når det sker, og det er den erhvervsdrivendes ansvar at det sker.
Læs høringssvar fra Peter MUschinsky

Sider