Foto over lokalplanområdet F. L. Smidth II tillæg 3

Tidsbegrænset parkering på Islands Brygge (syd for Sturlasgade)

Forslag om at indføre en zone med tidsbegrænset parkering på Islands Brygge.

Høringsfrist:

10. juli 2018
Indsendt af:
Lars Jepsen
Dato: 28. juni 2018
Svarnummer:
11
By:
København S
Postnr.:
2300
For så vidt angår Islands Brygge er det et glimrende forslag, der her fremlægges idet området idag, som beskrevet i indstillingen, i vidt omfang bruges af bilister, der ikke er fra lokalområdet, men blot lukrerer på den gratis betaling. Den manglende tidsbegrænsning giver dermed alt for meget trafik i et beboelsesområde og gør børns skolevej mere usikker. Desuden begrænser det muligheden for at anvende delebiler i løbet af dagen - det er ofte vanskeligt at finde en parkeringsplads at stille den på efter end brug. Så kære politikere - følg endelig forvaltningens indstilling.
Læs høringssvar fra Lars Jepsen
Indsendt af:
Kell Lund
Dato: 28. juni 2018
Svarnummer:
10
By:
København
Postnr.:
2300
Endelig kan vi komme til at parkere i dagtimerne i nærheden af vort hjem.
Læs høringssvar fra Kell Lund
Indsendt af:
Mads Kildegaard Larsen (ejerforeningsformand)
Dato: 18. juni 2018
Svarnummer:
9
Virksomhed / Organisation :
Ejerforeningen Fioniahus III m.fl.
By:
København S
Postnr.:
2300
På vegne af Ejerforeningen Fionia Hus I, II og III samt Ejerforeningen Grønningen samt Blok Nord skal vi hermed afgive høringssvar. Vi foreninger indgav i maj 2017 en fælles ansøgning om etablering af parkeringsregulerende foranstaltninger i de gader, der ligger ved vores bygninger, da den nuværende parkeringssituation er uholdbar for beboere der bor umiddelbart uden for den kommunale parkeringszone. Ansøgningen er indsendt efter behandling på vores generalforsamlinger, hvor der var stor opbakning til ansøgningen. Parkeringspresset på p-pladserne er så massiv, at det ofte er svært som beboer på den nye del af Islands Brygge at komme til at parkere i nærheden af ens bolig. Da vi ikke bor i en kommunal parkeringszone er det ikke muligt for os at kunne erhverve en p-licens til brug i denne zone. Det afstedkommer derfor at en række beboere tvinges ud i den kommunale parkeringszone til almindelig takst. Vi har igennem en meget lang tidsperiode observeret parkeringsmønsteret og kan se udefrakommende bilister anser de "gratis" parkeringspladser på Islands Brygge som langt mere attraktive end dem i kommunale (betalings)parkeringszone. Det samme gælder gæster til lufthavnen, som vælger at stille deres bil, hvor den korte afstand til Metroen ikke udgør en hindring for at spare P-huset i lufthavnen. Flere af vores beboere har fundet grupper på nettet, hvor der gøres reklame for de "gratis" parkeringspladser tæt på Københavns bykerne. Det er derfor med meget stor tilfredshed, at vi kan se at der nu er truffet beslutning om en fornuftig og balanceret parkeringsregulering, der sigter på at beboerne kan få en parkeringsplads i nærheden af egen bolig og udefrakommende parkering henvises til den kommunale parkeringszone - altså en normalisering som alle andre steder i kommunen. Den politiske beslutning, flugter fuldt ud med det vi har ansøgt om. Vi kan kun glæde os over, at politikerne har fundet en løsning for hele Islands Brygge,
Læs høringssvar fra Mads Kildegaard Larsen (ejerforeningsformand)
Indsendt af:
Birgit H. Jensen
Dato: 13. juni 2018
Svarnummer:
8
Virksomhed / Organisation :
HF Bryggen
By:
København N/København S.
Postnr.:
2200
Jeg har læst i Byggebladet at beboer på Islands Brygge kan søge om gratis parkeringslicens. Da jeg bor i en haveforening - HF Bryggen, beliggende på Artillerivej 99, fra 1. april til 30. oktober. Vil jeg opfordre Teknik- og Miljøforvaltningen om, at vi også kan få en parkeringslicens. Vores problem er jo, at vores folkeregisteradresse er vores vinterbopæl, og som det er i dag, kan vi ikke ændre sommeradresse mere, efter at posten er overtaget af Postnord. I håb om en positiv respons. at vi har status som overnatningshaver , og derfor lovligt bor i haverne fra 1. april til 30. Oktober . Vi anmoder derfor om at der kan udstedes licens til vores sommerbopæl . Evt tidsbegrænset til perioden 1. April til 30. Oktober . Hvis vi ikke kan få licens vil forslaget hindre, at mange kan bruge deres haver. Vi har dels beboere der er afhængig af deres bil i forhold til job, dels ældre som er afhængig af at have en bil til rådighed. Det vil være et stort tab for haveforeningen, hvis alle der er afhængig af bil, ikke kan bruge deres have i løbet af ugen. Hvis der ikke kan udstedes licens til os i kolonihaven bør forslaget om 3 timers parkering ikke vedtages.
Læs høringssvar fra Birgit H. Jensen
Indsendt af:
Henny Mørk
Dato: 12. juni 2018
Svarnummer:
7
By:
København
Postnr.:
1757
Det er rigtig dårlig nyt for alle os der har en have i H/F Bryggen på Artillerivej. Vi bor i kolonihaveen fra april til oktober, men jeg kan ikke forstille mig at vi vil kunne få en beboerlicens, da vores folkeregisteradresse er Vesterbro, Østerbro, Valby, City osv. Og Postnord vil ikke længere ændre vores sommeradresse. Det ville være dejligt hvis man kunne flytte sin beboerlicens fra vinteradressen til sommeradressen. Vi parkerer jo ikke på folkeregisteradressen alligevel hele sommeren.
Læs høringssvar fra Henny Mørk
Indsendt af:
Birgit H. Jensen
Dato: 12. juni 2018
Svarnummer:
6
Virksomhed / Organisation :
HF Bryggen
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg har læst i Byggebladet at beboer på Islands Brygge kan søge om gratis parkeringslicens. Vi har en haveforening beliggende på Artillerivej 99, som bor i HF Bryggen fra 1. april til 30. oktober. Jeg vil opfordre Teknik- og Miljøforvaltningen om, at vi også kan få en parkeringslicens. Vores problem er jo, at vores folkeregisteradresse er vores vinterbopæl, og som det er i dag, kan vi ikke ændre sommeradresse mere, efter at posten er overtaget af Postnord. I håb om en positiv respons. Venlig hilsen Birgit H. Jensen Formand HF Bryggen
Læs høringssvar fra Birgit H. Jensen
Indsendt af:
Søren Malmose
Dato: 12. juni 2018
Svarnummer:
5
By:
København S
Postnr.:
2300
Det er glædeligt, at der endelig kommer et initiativ, som kan afhjælpe vores akutte parkeringsproblemer i området. Vi oplever i hverdagen enorme problemer med at finde parkeringspladser i dagtimerne. Kommer man hjem mellem kl 7-15 er det stort set umuligt at finde en plads, da folk fra Sundhedsstyrelsen, Kommunens egne p-vagter og folk der skal i lufthavnen i STORT tal parkerer deres biler i vores gade, der grænser op til den nuværende betalingszone i Sturlasgade. Det er stærkt irriterende at se folk parkere deres biler og så tage en taxa til lufthavnen med kufferter og vide, at pladsen er optaget i mange dage. Derfor støtter jeg på alle måde den nye tidsbegrænsede parkering i området. Jeg regner naturligvis med, at vi, der har to biler i husstanden, kan få to parkeringstilladelser pr hustand. Ellers har vi et problem. Sæt grænsen ned til to timer Jeg synes ydermere, at man skal overveje at sætte den tidsbegrænsede parkering ned fra tre til to timer, da det vil gøre det sværere for folk, der arbejder i nærheden at smutte hen og indstille p-skiven på ny. Med 3 timer er der en stor risiko for, at mange blot vælger at gå hen et par gange i løbet af dagen og indstille p-skiven på ny. To timer vil gøre det lidt mere besværligt og i højrere grad få folk til at tage tog, bus, metro eller cykel. Gæstebilletter Det ville også være en fantastisk løsning, hvis vi som beboere kunne få nogle gæstetilladelser til vores besøgende gæster.
Læs høringssvar fra Søren Malmose
Indsendt af:
Isabel Anderskov
Dato: 10. juni 2018
Svarnummer:
4
By:
København S
Postnr.:
2300
Fantastisk. Nu lader det til at det sker noget. Vi håber det lykkes for jer at få det gennemført. Surt i årevis ar skulle betale 1000 kr. om måneden for parkering i nærheden, mens pendlere og håndværkerbiler optager pladserne.
Læs høringssvar fra Isabel Anderskov
Indsendt af:
Helen Hauberg
Dato: 6. juni 2018
Svarnummer:
3
By:
København S
Postnr.:
2300
Tak. Hvor er det dejligt at der endelig gøres noget for at begrænse pendlerparkeringen i vores kvarter. Jeg støtter forslaget om tidsbegrænset parkering.
Læs høringssvar fra Helen Hauberg
Indsendt af:
Jesper Schou Hansen
Dato: 6. juni 2018
Svarnummer:
2
By:
København S
Postnr.:
2300
Området grænser op til en zone med betalingsparkering. Imidlertid er det kun ganske få gader, der kan opleve problemer i dagtimerne. Af Københavns Kommunes eget parkeringskort fremgår det, at parkeringsbelastningen i området er størst i aftentimerne (hvor pendlerne er væk). Derfor vil ordningen have meget lille (om nogen overhovedet) effekt, da beboerne må formodes at få parkeringstilladelse til deres egne biler. I området modsat den grønne kile er placeret et større parkeringsanlæg, som i aftentimerne ligger med en meget meget begrænset belægning. Kommunen burde i stedet indgå aftale med ejeren (Nordea ejendomme) om en bedre udnyttelse. Det ville løse eventuelle problemer i aftentimerne med for få pladser til beboernes biler. Det har i øvrigt tidligere været muligt gennem en lokal aftale, som desværre er bortfaldet. Mig bekendt har forvaltningen IKKE modtaget henvendelser fra grundejere i hele det område man ønsker omfattet - men udelukkende fra foreningen til den eksisterende betalingszone. Derfor har forvaltningen lavet en indstilling til politikerne, der i bedste fald er mangelfuld i sin beskrivelse.
Læs høringssvar fra Jesper Schou Hansen
Indsendt af:
Andreas Boisen
Dato: 4. juni 2018
Svarnummer:
1
By:
København S
Postnr.:
2300
Det er en ualmindelig dårlig idé. Allerede nu er der mangel på parkeringspladser i området og indførelsen af tidsbegrænset parkering vil ikke afhjælpe dette problem. Og ja, der er også mangel på parkeringspladser mellem 19 og 8. Så start med at anlægge de parkeringspladser, som vi mangler allerede nu. Forslaget vil også betyde, at vores gæster højst må besøge os i tre timer i løbet af dagen og det samme gælder for håndværkere. Derudover er der mange som stiller deres bil på Islands Brygge og herfra cykler ind til deres arbejde, hvilket denne ændring vil gøre umulig. Og er det ikke tanken, at flere skal cykle? Forslaget hænger jo heller ikke sammen med planen for den nye skole på Islands Brygge, hvor forvaltningen af ukendte årsager, tror at 14 parkeringspladser til lærerne på en skole med 650 elever er nok. Disse parkeringspladser vil så også være tidsbestemte, så vil Københavns Kommune fremover kræve, at folkeskolelærer kun underviser 3 timer om dagen? I stedet for den vedvarende chikane af bilister bør forvaltningen - og Københavns Kommune - sikre, at man kan parkere sin bil overalt i byen, uden at skulle betale for det. Eller i det mindste sænke prisen på parkering med 50 %.
Læs høringssvar fra Andreas Boisen

Sider