Dejligt at bygherren har tænkt byrum og liv ind i projektet. I modsætning til de byggerier, der opføres i de øvrige nye bydele, er her åbne facader, restauranter, grønne områder, legeplads og mulighed for liv indtænkt i byggeriet (selvom beboere i ungdomsboliger nok har mere behov for en skaterpark, eller lignende??).
Placeringen af høje bygninger, for at give København en ny skyline, er helt på sin plads i dette område, hvor det ikke skæmmer middelalderbyen eller de gamle brokvarterers typiske 6-etagers byggeri.
MEN, det må være en absolut betingelse at Dybølsbro undergår en total renovering, inden Ikea og ungdomsboligerne tages i brug. Broen KAN IKKE klare den nuværende trafik, og en trafikforøgelse vil være katastrofal. Der er behov for mindst en fordobling af fodgængerarealet mellem Fisketorvet og stationen, hvor folk allerede i dag skubbes og puffes, og går på cykelstien, samt en rimelig udvidelse af cykelarealet i retning mod vesterbro. Desuden bør der etableres en ekstra kørebane i retning mog Fisketorvet, så der er separat højresving, venstresving og ligeudkørsel, og trafikken til Fisketorvet dermed kan afvikles mere gnidningsfrit, end tilfældet er i dag.
