Artillerivej Syd tillæg 2 - lokalplan nr. 410-2

Tillægget ændrer anvendelsen til et boligområde, justerer etagearealet samt ændrer placering og udformning af flere bygninger i området.

Høringsfrist:

3. februar 2017
Indsendt af:
Simon Søholm
Dato: 30. januar 2017
Svarnummer:
61
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er af den samme holdning som langt de fleste andre høringssvar. Lært af tidligere fejl i ørestaden og på islands brygge er der naturligvis et klart behov for serviceerhverv der er med til at skabe det byliv vi alle ønsker. Derudover er det generelt en dårlig ide at ændre så meget på lokalplanen som et er tilfældet i denne. På nuværende tidspunkt er flere planlagte akitektioniske flotte bygninger blevet skrottet. Som borger på Havnevigen ser det ud til at man fra kommunens side hellere ser på ønsker fra nogle af de større pensionskasser og deres ønske for profit fremfor ønskerne/visionerne i den oprindelige lokalplan.
Læs høringssvar fra Simon Søholm
Indsendt af:
Søren Rydbirk
Dato: 30. januar 2017
Svarnummer:
60
By:
København S
Postnr.:
2300
Vi har fælgende kommentarer til lokalplanen for området. 1) Lokalplanen skal som med den oprindelige ordlyd tilsikre, at det bliver boligområde med liv og sjæl. En væsentlig ændring i den nye plan er, at formuleringen ift. etablering af serviceerhverv er gået fra ”skal” til ”kan” og ”mulighed for“. Vi er imod denne opblødning af formuleringen, som kan bruges som en mulighed for ikke at fremme butiks- og servicelivet. 2) Derudover vil vi gerne appellere til, at den oprindelige spændende arkitektur gennemføres. 3) Endelig vil vi opfordre til, at vandfronten såvidt muligt kommer hele området til gode - specielt lyset og udsynet. Det er vigtigt, at der ikke bygges en mur af høje bygninger foran vandet. Mvh Søren Rydbirk
Læs høringssvar fra Søren Rydbirk
Indsendt af:
Tim L. Jensen
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
59
By:
Kbh S
Postnr.:
2300
Jeg vil gerne gøre indsigelse og opfordrer til at Kommunen tager nedenstående synspunkter i betragtning: Ændringen af bebyggelsen på parcel D er skuffende og unødvendig. Der tages muligvis alt for meget hensyn til bygherre/økonomi interesser, ellers er det svært at se hvorfor denne ændring skulle indføres. Den oprindelige plan med markant arkitektur og mindre højde er langt at foretrække i stedet for 2 firkantet tårne på 45 m. - det er ikke i orden. Kommunen bør være meget varsom med at ændre i lokalplaner der har så omfangsrigt og vidtgående indflydelse på alle de nye borgeres beslutning om at flytte til den nye bydel. Kun ganske små og mindre justeringer er rimelige, når så mange borgere har taget meget store beslutninger om at flytte til det nye Artellerivej Syd område. Dette på baggrund af lokalplaner som bør være sikre at stole på. Mvh Tim Lysholt Jensen
Læs høringssvar fra Tim L. Jensen
Indsendt af:
Kathrine Friis Binzer
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
58
By:
København S
Postnr.:
2300
Kære Københavns Kommune, Der vil være så trist, hvis Havnevigen kun bliver boliger - helt uden erhverv. Der er brug for cafeer, kiosker, små specialbutikker, restauranter osv. for at skabe liv i bydelen. Ellers ender Havnevigen blot som Ørestaden version 2.0. Det ønsker vi ikke og har ikke købt vores bolig under sådanne forudsætninger.
Læs høringssvar fra Kathrine Friis Binzer
Indsendt af:
Paw Fruerlund
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
57
By:
København S
Postnr.:
2300
Ligesom de øvrige beboere i kvarteret er jeg uenig i lokalplanforslaget, hvor områdets anvendelse ændres til boligområde med justering af muliggjorte etagearealer samt ændret placering og udformning af flere bygninger i planområdet m.v. Jeg mener også forslaget vil medføre en forringelse af lokalområdet, såfremt der ikke er forretninger, men bygges flere højhuse.
Læs høringssvar fra Paw Fruerlund
Indsendt af:
Lisbeth Halberg Franck
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
56
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg gør indsigelse mod pågældende lokalplan for Artillerivej Syd for så vidt angår ændringer af bygninger C og D - højde og form. Store, mastodonter der skæmmer København og havnefronten og ødelægger det fantastiske potentiale, denne beliggenhed giver for arkitektoniske vartegn, der pryder og beriger. Arkitekter, bygherrer og Københavns kommune - tænk jer om - på kort og lang sigt.
Læs høringssvar fra Lisbeth Halberg Franck
Indsendt af:
Lissi Stæhr-Jakobsen
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
55
By:
København s
Postnr.:
2300
Jeg gør hermed indsigelse mod ovennævnte lokalplanforslag, hvor områdets anvendelse ændres til boligområde med justering af muliggjorte etagearealer samt ændret placering og udformning af flere bygninger i planområdet m.v. Jeg mener forslaget vil medføre en forringelser af lokalområdet, såfremt der ikke er erhverv og forretninger, men bygges flere højhuse.
Læs høringssvar fra Lissi Stæhr-Jakobsen
Indsendt af:
Henning Dean Charles
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
54
By:
København S
Postnr.:
2300
I øvrigt mener jeg: - At den politikker jeg satte mit kryds ved sidste gang endnu en gang har tilladt sig at bruge mig som 3-lags lokumspapir fra Lambi - At TV2 tilsyneladende er blevet købt og betalt af Joachim B. Olsen. Forleden viste de 'Danmark mod Østeuropa'. Her havde man castet et polsk hold bestående af flittige håndværkere, der skulle dyste mod et dansk hold bestående af alkoholiske og dovne drønnerter. Resultatet var ligeså åbenlyst og givet på forhånd som en tenniskamp i Frederik Fetterleins velmagtsdage: Nederlag til Danmark. At rekvirere en flok afdankede drukmåse til at udføre noget som helst, kan sidestilles med at ringe til Amagermanden, når man skal bruge en babysitter. Det bliver aldrig rigtig godt.Det næste bliver vel at I viser en dyst imellem en fedladen dansk fyr med ru håndflader, og en professionel glædespige fra Letland, der skal konkurrere om hvem der først kan fremtvinge udløsning, på en kristen og meget heteroseksuel fyr i fyrrene, for derefter at konkludere at alle danske mænd er elendige elskere - At det er dejligt at se, at 3Fs pensionskasse sørger for at skabe så højt et aflast som muligt for dets medlemmer, der i modsætning til beboerne i havnevigen har haft et ærligt arbejde, og som ved hvad 100 kr ekstra om måneden kan betyde (det er to en halv porter med sidevogn på isbjørnen, vi snakker om) - At man som plaster på såret bør omplacere den lysende bænk fra legepladsen i Gunløgsgade til stranden i Havnevigen Det var alt Kærlig hilsen Henning Dean Charles
Læs høringssvar fra Henning Dean Charles
Indsendt af:
Eilev Skinnarno
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
53
By:
Kbh
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Eilev Skinnarno
Indsendt af:
Peter torp
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
52
By:
København S
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Peter torp
Indsendt af:
Tommy dresler
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
51
By:
København s
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Tommy dresler
Indsendt af:
Søren Skriver Kristensen
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
50
By:
København S
Postnr.:
2300
Vi ønsker ikke en soveby... og at kommunen går på kompromis med lokalplaner m.m.
Læs høringssvar fra Søren Skriver Kristensen
Indsendt af:
Christina Ernst
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
49
By:
København
Postnr.:
2300
Kom nu Københavns kommune, få nu lidt røv i bukserne! Det er ikke svært at forstå, hvad butikker og butiksliv betyder for miljøet og stemningen i et boligområde. Det ved bygherrerne også, derfor sælges der indledningsvis med et udgangspunkt nemlig, at det selvfølgelig er indtænkt over det er taget højde for vittigheden af erhverv i stueplan. Det ufine og uærlige er så, at det står til at ændre. På velvalgt tidspunkt. I er borgernes garanter for, at en aftale er en aftale. Også selv om udsigten til større profit kan lokke svage sjæle. Københavns kommune har masser erfaring med nye døde boligområder, tag nu og brug den. Og følg jeres egen plan. Det er den vi har købt ind på!
Læs høringssvar fra Christina Ernst
Indsendt af:
Doris Mølholm Sørensen
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
48
By:
København
Postnr.:
2300
& Allan Holm samt min mand og jeg har hver især købt en bolig på Islands Brygge Syd, hvor vi alle agter at blive boende i mange år. Det er et skønt område tæt på by, vand og natur. En væsentlig grund til at vi alle bosatte os og investerede ii fast ejendom i lige netop dette område var udsigterne til et levende og spektakulært boligområde. De forventninger, de tidligere lokalplaner etablerede, er nu i høj risiko for ikke at blive indfriet. Det er ikke alene en forringelse af værdien ved bo i området – det er også en forringelse af den investering, som mange herude har foretaget. Først mistede vi ”Kræmmerhuset”, som ville have været et ikon omkring Havnevigen, til fordel for et ordinært hesteskoformet boligkompleks. Med de foreslåede ændringer til lokalplanen, oplever vi igen, at de planlagte ikoniske bygninger (”Fingerbygningerne” og ”gasometret”) i området bliver erstattet af firkantede højhuse. Billedligt formuleret føles det som om tæppet bliver revet væk under benene på os herude i Islands Brygge Syd, hvis den foreslåede nye lokalplan godkendes i dens nuværende form. Helt specifikt giver vi hermed udtryk for vores holdning om, at Fingerbygningerne samt de spektakulære bygninger på parcel D fastholdes. Derudover er ingen tvivl om, at vi taler for rigtig mange, når vi udtrykker stor bekymring for, at området herude reduceres til en soveby. I de allerede etablerede byggerier er der os bekendt opført ét erhvervslejemål ved Strandtorvet. Derfor vil vi gerne give udtryk for vores holdning om, at uanset hvilke bygninger, der skulle ende med at blive opført, vil vi stærkt opfordre til, at der etableres krav om, at der skal forberedes til erhvervslokaler i gadeniveauet. Det samme gælder i parcel D, hvor vi ikke finder krav herom. Konsekvensen af at opføre højhuse uden erhverv i gadeplan er, at bylivet kvæles. Der er behov for cafeer, kaffebarer, restauranter, indkøbssteder, takeaway, en kiosk osv. Kunne man eventuelt etablere offentlig adgang til cafe, tagterrasse el lign på toppen af en eller flere af de kommende bygninger? En tredje opfordring herfra er, at de resterende byggeprojekter i område igangsættes så hurtigt som muligt. Jo hurtigere projekterne sættes i gang, jo hurtigere kan områderne herude blive færdige, og jo kortere tid skal vi leve med at bo på en ”byggeplads”. Til gengæld vil vi kraftigt rose tankerne omkring torvet på parcel D samt broen over til Enghave Brygge. Det er NU, vi har brug for jer lokalpolitikere repræsenterer borgernes ønsker frem for PensionDanmarks økonomiske bevæggrunde. Med venlig hilsen Aviaq Risager & Karsten Holm Sørensen Nina & Allan Holm Henning Holm Sørensen & Doris Mølholm Sørensen
Læs høringssvar fra Doris Mølholm Sørensen
Indsendt af:
daniele tortoli
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
47
Virksomhed / Organisation :
By:
københavn k
Postnr.:
2300
til københavns kommune det er rystende at se at der konstant gives tilladelse til flere etager i byggerierne i lokalplanen, der i forvejen var planlagt til det maksimale. det ødelægger udsyn og skaber kedelige områder bag disse store byggerier. det lader til at være udviklerene der bestemmer mere en københavns kommune. i hvert fald får de gennemført det de vil næsten hver gang. i øvrigt mangler der transport services i dette område. der er efterhånden mange beboere og kun en enkelt buslinie. ikke engang havnebussen stopper her. nu skriver i at der ikke planlægges erhverv i dette område da det ikke er STATIONSNÆRT. men det er klart når der ikke planlægges transport-services hertil. i øvrigt lader det til at det bliver umuligt at parkere i området når det er færdigt- ligesom i ørestaden hvor det er umuligt selv for beboere, gæster mm at parkere. ørestaden må være et godt eksempel på hvordan man IKKE skal udvikle byområder. prøv bare at tage en tur derud og mærk den fuldstændige døde stemning der er derude. havnevigen er endda en forlængelse af et eksisterende gammel omrøde nemlig bryggen. der burde være alle mulige måder man kan skabe et levende byliv, og ikke et sovekvarter som ørestaden. husk at mennesker køber bolig efter lokalplanerne. hvis i konstant laver om på dem og forringer dem i forhold til dem der bor her (og favoriserer udviklerne), er det fuldstænding uretfærdigt. prøv at komme en tur herud og tag ikke alle beslutninger fra bag et skrivebord mvh en borger i , en forhåbentlig, levende by daniele tortoli mvh daniele tortoli
Læs høringssvar fra daniele tortoli
Indsendt af:
mette nygaard
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
46
By:
københavn s
Postnr.:
2300
til kæbenhavns kommune det er SÅ ærgerligt at se hvordan diverse udviklere/bygherrer får lov til at bestemme et områdes udvikling. på den måde er lokalplaner fuldstændig overflødige- hvis kommunen alligevel tillader alt hvad udviklerene vil (tjener flest penge på) det er vigtigt at havnevigen ikke kommer til at ligne Ørestaden - som er fuldstændig død. derudover bliver kommunen ved med at tillade HØJERE bygninger end initialt vedtaget i lokalplanen- igen: hvorfor så have en lokalplan! husk at der bor MENNESKER her som har købt lejligheder efter disse lokalplaner, som igen og igen bliver brudt til udvikleres/bygherres fordel. TÆNK jer om når i udvikler nye byområder. der skal være liv hvor der er mennesker. der skal tilføres mere erhverv i form af cafeer, supermarkeder, restauranter etc. mvh mette nygaard
Læs høringssvar fra mette nygaard
Indsendt af:
Peter Staal
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
45
By:
København S
Postnr.:
2300
Indsigelser mod lokalplanstillægget: Arkitekturen: Det ærgre os som beboer på rundholtsvej at lokalplanen med tillægget ændres så drastisk. Islandsbrygge Syd var i den oprindelige lokalplan et område med ikoniske bygninger, de store ændringer der sker i forbindelse med tillæg 2 er ikke blot ødelæggende for vores fremtidige bydel, det er også med til at gøre det til en kedelig firkantet bydel (Som vi har rigeligt af i København). Hvor blev den flotte og visionære arkitektur af? vi mener som beboer i området at ændringerne er uacceptable og strider imod de oprindelige planer. Nærmiljø: Det kan samtidigt bekymrer os, at man skære ned på erhverv i området. Det er netop butikker/cafeer/restauranter mm. Der skaber liv i en bydel, vi frygter som beboer at bydelen med det nye tillæg kommer til at blive en sovende bydel. Højde: En bygningshøjde på 45 m er uacceptabel. Det vil ændre på udsigt og lysindfald i forhold til den oprindelige lokalplan. Cykelbro: Vi er enige i Metroselskabets indsigelse, om at flytte en eventuel kommende cykelbro til en sydligere position. Vi vil opfordre kommunen til at bevare den nuværende lokalplan og derved skabe tryghed og ro for beboerne i området, det er trods alt på baggrund af den originale lokalplan at beboer har købt deres boliger. Det er trist når kommunen lader bygherre bestemme over udviklingen i området, i stedet for at holde ved sine planer om en visionær og arkitektonisk bydel. Bygherrerne skulle hellere bruge deres kræfter på at få infrastrukturen færdig i området, veje, lys og grønne arealer. Tænk på hvilket grundlag de eksisterende beboer har købt deres boliger. Mvh Trine Østergaards Sørensen & Peter Staal
Læs høringssvar fra Peter Staal
Indsendt af:
Jan buchwald
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
44
By:
København
Postnr.:
2300
Jeg vil gerne fremhæve flg indsigelser Det bør i tillægget til lokalplanen gøres muligt at den eksisterende dagligvarebutik på Rundholtsvej (Rema 1000) skal fastholdes, også selv om bygningen ændres markant eller erstattes af en ny, højere bygning, som i så fald skal have dagligvarebutik i stueplan. Stibroen over Havnevigen bør placeres i forlængelse af gaden Islands Brygge i stedet for ved havnefronten for at sikre et mere lige forløb for cyklister der ellers vil skulle krydse frem og tilbage over gaden Islands Brygge. Jeg erklærer mig i øvrigt helt enig med høringssvaret fra Metroselskabet: "I lokalplanen er der indtegnet et brofæste til en fremtidig broforbindelse mellem lokalplanområdet og Enghave Brygge. I 2023 åbner en ny metrostation på Enghave Brygge, tæt ved Frederiksholmsløbet. For at opnå kortest mulig forbindelse mellem den nye metrostation og det eksisterende, samt det planlagte, byområde på den sydlige del af Islands Brygge bør broforbindelsen lande sydligere på Islands Brygge end vist i lokalplanen. Det vil reducere gangafstanden mellem den eksisterende bebyggelse, bl.a. omkring. Rundholtsvej, uden at påvirke gangafstanden mellem den planlagte nye bebyggelse og metrostationen."
Læs høringssvar fra Jan buchwald
Indsendt af:
stinne
Dato: 29. januar 2017
Svarnummer:
43
By:
København s
Postnr.:
2300
Som beboer i området er jeg vildt skuffet over det forslag til lokalplan som jeg ser nu! Bygningerne bærer ingen form for æstetik ift de andre ejendomme ej heller nogen form for hensynstagen overfor de beboere som bor omkring og i nærheden af bygningerne. Her taler jeg om de to høje tårne som er placeret ved vandet samt de tre foran Yardhouse/Townhouse. I det oprindelige forslag, var der taget hensyn til æstetik og områdets samlede arkitektoniske udtryk - ydermere at beboerne i rækkehusene ikke skulle lukkes inde imellem højhuse. Jeg synes disse fem højhuse ødelægger både udsigt og det hyggelige ved området. Vi købte i sin tid vores rækkehus på baggrund af den gamle lokalplan som tog hensyn til alle disse aspekter, men føler os nu ført bag lyset. Vi kan dermed slet ikke acceptere denne plan og håber at vores synspunkter vil give anledning til ny lokalplan som tager hensyn til os som beboer. Med venlig hilsen
Læs høringssvar fra stinne
Indsendt af:
Markus Lonsdale
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
42
By:
København
Postnr.:
2300
Jeg har følgende 2 kommentarer til forslaget: Side 9: afsnit "Lokalplantillæggets indhold" Mens det er positivt, at kravet om publikumsorienterede serviceerhverv i stueetagen er fastholdt i tillæget, så er det uhensigtsmæssigt, at der ikke er krav om indretning mhp andre erhverv (kontorer, klinikker mm) som traditionelt ikke ligger i stueetagen. Der er således allerede nu mangel på “lokale læger” til tilflyttere til området syd for vigen. Flere erhvervsdrivende og deres ansatte vil også bidrage til omsætningen i de butikker i stueetagerne der måtte komme (f.eks. caféer ved frokosttiden). Side 34: "Tegning nr. 4b – Vejforhold, vandarealer samt bebyggede arealer" For at lette den gennemgående cykeltrafik mellem Nokken, Rundholtsvej og (vejen) Islands Brygge, samt cykeltrafikken til institutionen på Rundholtsvej forslås der, at cykelstien kan føres direkte over den bro, der i tegningen er betegnet som “mulig stibro”, som så også bør være bredere end angivet. Den bro, der er betegnet som “stibro”, kan dermed reduceres i bredden. Dette vil indfri ønsket om adgang til vandkanten (havneringen mm.) og desuden få den daglige cykeltrafik til at glide betydeligt bedre, især for “pladskrævende cykler” samt cykler med cykelanhænger (på vej til/fra institutionen), der ikke nemt kan sno sig rundt ved vigens udløb. Side 34: "Tegning nr. 4b – Vejforhold, vandarealer samt bebyggede arealer" Det forslås at den mulige bro over havneløbet anlægges således, at gåafstanden til den kommende metrostation for beboere syd for vigen bliver kortere.
Læs høringssvar fra Markus Lonsdale
Indsendt af:
Henrik Ragn
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
41
By:
København S
Postnr.:
2300
Det er nødvendigt med byliv i dette unike område. Der skal være cafe, restaurant, butikker så området bliver mere attraktivt og trygt til gavn for os alle.
Læs høringssvar fra Henrik Ragn
Indsendt af:
Morten Bruun Oreby
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
40
By:
København s
Postnr.:
2300
Vi ønsker ikke en soveby i området Islands Brygge Syd, hvor der er ingen service erhverv er. Vi skal også være stolte af vores by om 30,40 og 50 år. Det gør vi bedst ved at skabe et urbant miljø i de nye byområder der skyder op. Borgerne bør blive hørt, da det er dem der skal bo i området. Bygherrernes interesse har et andet og kortsigtet fokus. Politikerne bør derfor bakke befolkningen op, og ikke kun tænke kortsigtet økonomiske vinding.
Læs høringssvar fra Morten Bruun Oreby
Indsendt af:
Jeppe Skovbon
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
39
By:
København S
Postnr.:
2300
Der mangler byliv i området ved Rundholtsvej 28 / Rema 1000. Mulighed for cafe, restaurant, bager, frisør vil gøre området mere attraktivt og trygt til gavn for beboere og naboer.
Læs høringssvar fra Jeppe Skovbon
Indsendt af:
Susanne Lanstorp
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
38
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg vil gerne høre indsigelser mod at indskrænke antallet af kvm fastsat til publikumsvenligt erhverv. Der er tilpas mange eksempler på, at netop den slags erhverv er helt afgørende for at skabe levende og mangfoldige byområder. Ørestaden er et skræmmeeksempel, og ambitionerne for byggeriet ved Bellacentret er jo udtryk for netop den politiske målsætning, hvilket gør det endnu mere uforståeligt, hvorfor kommunen lader hurtige gevinster træder i stedet for de langsigtede visioner, der på mange andre måder kendetegner Københavns Kommune.
Læs høringssvar fra Susanne Lanstorp
Indsendt af:
Søren Mikael Neermark
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
37
Vedhæftede filer: 1
By:
København
Postnr.:
2300
Det er med stor undren og forargelse vi har læst det seneste tillæg til lokalplanen for Artillerivej Syd. Den oprindelige lokalplan stiller beboerne langt bedre end den foreslåede ændring. Vedhæftet er kommentarer.
Læs høringssvar fra Søren Mikael Neermark
Indsendt af:
Morten S. Andersen
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
36
By:
København S
Postnr.:
2300
Indsigelse mod forslag til Tillæg 2 til Lokalplan 410: Jeg synes det er både overraskende, skuffende og irriterende, at det nu foreslåes, at lave så mange radikale ændringer til den eksisterende lokalplan baseret på ønskerne fra en bygherre, der naturligvis blot forsøger at tjene så meget som muligt på at udvikle sine grunde. OG jeg mener som mange af de andre, der allerede har kommenteret på forslaget til Tillæg 2, at der BESTEMT IKKE SKAL GIVES LOV TIL AT FRAVIGE FRA KRAVENE TIL DE BYGNINGER, DER I FØLGE DEN EKSISTERENDE LOKALPLAN SKAL HAVE "SPECIEL UDFORMNING" OG VÆRE IKONISKE FOR OMRÅDET. Hvor det jo nu foreslåes at tillade, at 5 af disse bygninger kan opføres som kedelige firkantede klodser. Det drejer sig naturligvis om bygningerne C, D, E, F og G som i følge den eksisterende lokalplan skal være spændende bygninger med varierende form og et let udtryk, men som i forslaget til Tillæg 2 foreslåes opført som enorme firkantede klodser. Det er klart, at det er billigere at bygge helt firkantede bygninger, men det er også yderst skadeligt for bymiljøet omkring bygningerne, hvilket mange boligområder for 1960'erne vidner om. Med de foreslåede ændring ville bygningerne E, F, og G komme til at virke som en enorm mur mod Islands Brygge og bygningerne C og D ville ødelægge hele havnefronten udtryk, da de vil være for dominerende pga. deres firkantede form og deres enorme grundplan. Det gør det ikke mindre vigtigt at fastholde kravene til de fem bygninger C-G, at området allerede har mistet en af de planlagte ikonisk bygninger, nemlig den som skulle have været ”Kræmmerhuset” (”Bygning H” i den første Lokalplan 410 fra 2006), men som i Tillæg 1 til lokalplanen fik lov til at blive opført som en yderst almindelig og kedelig boligblok (”Strandtorvet”) hvis form leder tankerne hen på motelbyggeri fra 1960'ernes USA. Det bør derfor ikke tillades at lave flere af den slags ændringer til lokalplanen. Hvad der er god arkitektur kan naturligvis altid diskutteres (selvom det er svært at tro at nogen synes at firkantede bygninger er særligt spændende), men det kan IKKE diskutteres, at alle de mange mennesker, der i løbet af de seneste år har købt bolig her i området "Artillerivej Syd", har haft den eksisterende lokalplan eller den forrige (uden Tillæg 1) som grundlag for deres køb. Det vil derfor under alle omstændigheder ikke være rimeligt, at ændre så radikalt på lokalplanen som det her foreslåes. Det vil ikke være rimeligt for de mange beboere, der allerede er flyttet her ud baseret på andre forudsætninger, OG LOKALPLANER ER JO NETOP TIL FOR AT HAVE EN PLAN FOR UDVIKLINGEN AF ET BYOMRÅDE, SAMT FOR AT SIKRE AT BYOMRÅDET UDVIKLES TIL GLÆDE FOR BYENS BORGERE OG BYEN SOM HELHED, og ikke for at de skal ændres hele tiden efter ønsker fra dem, der blot ønsker at udvikle så billigt som muligt. Det er også problematisk, at der ikke planlægges mere parkering herude, når der tillades etablering af flere lejligheder (ud fra hvad jeg kan se af det foreslåede tillæg). Forvaltningen bruger jo selv som argument for, at lokalplanen skal ændres, at de har ændret Kommuneplanen pga. at området ikke er "stationsnært". Så dette argument betyder vel, at der skal mere parkering til beboernes biler, nu da der ikke er ordentlig offentlig trafik herude. Hvis kontorarbejdere ikke kan komme hertil med det offentlige, så kan beboerne vel heller ikke?! Jeg forstår i det hele taget ikke, hvorfor man overhovedet tænker på at følge én bygherres ønsker om at fravige fra lokalplanen (ved at udarbejde et forslag til endnu et tillæg) i en tid, hvor der er gang i boligmarkedet. Hvis markedet stod stille og man troede at en ændring kunne hjælpe et dødt område til komme i gang, så kunne jeg måske forstå det, men ikke når det drejer sig om de sidste bygninger i et område, hvor der allerede er gang i markedet. Jeg vil derfor på det kraftigste opfordre borgerrepræsentationen til at stemme imod de foreslåde ændringer. Og hvis det ikke kan undgåes at lave et tillæg, så bør kravene i den eksisterende lokalplan til bygningerne C, D, E, F og G BIBEHOLDES.
Læs høringssvar fra Morten S. Andersen
Indsendt af:
Cäth Gundesen
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
35
Vedhæftede filer: 1
By:
København S
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Cäth Gundesen
Indsendt af:
Lars Bloch
Dato: 28. januar 2017
Svarnummer:
34
Vedhæftede filer: 1
By:
København S
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Lars Bloch
Indsendt af:
Per Ottesen
Dato: 27. januar 2017
Svarnummer:
33
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Amager Ro- og Kajakklub, Bryggens Kajak Club og Roklubben SAS
By:
København S
Postnr.:
2300
Ro- og kajakklubberne på Islands Brygge (ARK, BKC og SAS) har valgt at lave et fælles høringssvar til ovenstående, da vi vil blive hårdt ramt på vores aktivitetsmuligheder, hvis det ikke bliver specificeret, at offentlighedens frie adgang til broer og pontoner ikke gælder områdets ro- og kajakklubber, da vi bruger vores broer/pontoner som en aktiv del af vores sport. § 7, stk. 8 NUVÆRENDE forslag til nyt afsnit Byrum, promenader samt bådebroer og træbrygger med adgang fra promenader skal være offentligt tilgænge-lige ofg må ikke ved skiltning eller hegning forbeholdes bestemte beboere eller brugere. Undtaget herfra er de ovenfor muliggjorte hegninger. VORES TILFØJELSE Ovenstående er ikke gældende for ro- og kajakklubberne i lokalområdet, da disse broer er forbeholdt til klubbernes idrætsaktiviteter BEGRUNDELSE Begrundelsen for vores høringssvar er at broerne indgår i vores aktive idrætsliv, hvor der dels bæres både, årer og andet materiel og dels bruge broerne når der instrueres ligesom der ofte ligger både og andet materiel på broerne. Derfor vil offentlighedens adgang til ro- og kajakklubbernes broer ikke blot begrænse klubbernes idrætsmuligheder radikalt, men også være til risiko for personer, som ikke kender til hvordan vi som roere benytter broerne ved når bådene lægger til, tages op etc. Hvis broerne/pontonerne bliver bare halvt så populære som det nuværende trædæk nord for klubberne, vil det gøre det umuligt for os at bruge broerne/pontonerne til at sætte kajakker og robåde i vandet, instruktionsforløb etc., hvilket potentielt vil kunne ødelægge det gode forhold vi tilstræber at have til nærområdet og dets beboere. ARK, BKC og SAS repræsenterer 650 aktive medlemmer, hvoraf 80 er børne- ungdomsroere, så vi vil RIGTIG ked af hvis en kommende lokalplan begrænser vores muligheder for at dyrke den sport vi holder så meget af
Læs høringssvar fra Per Ottesen
Indsendt af:
Esben Kolind
Dato: 26. januar 2017
Svarnummer:
32
By:
København S
Postnr.:
2300
Det bør i tillægget til lokalplanen gøres muligt at den eksisterende dagligvarebutik på Rundholtsvej (Rema 1000) skal fastholdes, også selv om bygningen ændres markant eller erstattes af en ny, højere bygning, som i så fald skal have dagligvarebutik i stueplan. Stibroen over Havnevigen bør placeres i forlængelse af gaden Islands Brygge i stedet for ved havnefronten for at sikre et mere lige forløb for cyklister der ellers vil skulle krydse frem og tilbage over gaden Islands Brygge. Jeg erklærer mig i øvrigt helt enig med høringssvaret fra Metroselskabet: "I lokalplanen er der indtegnet et brofæste til en fremtidig broforbindelse mellem lokalplanområdet og Enghave Brygge. I 2023 åbner en ny metrostation på Enghave Brygge, tæt ved Frederiksholmsløbet. For at opnå kortest mulig forbindelse mellem den nye metrostation og det eksisterende, samt det planlagte, byområde på den sydlige del af Islands Brygge bør broforbindelsen lande sydligere på Islands Brygge end vist i lokalplanen. Det vil reducere gangafstanden mellem den eksisterende bebyggelse, bl.a. omkring. Rundholtsvej, uden at påvirke gangafstanden mellem den planlagte nye bebyggelse og metrostationen."
Læs høringssvar fra Esben Kolind

Sider