Høringssvar vedrørende Trafiksikkerhedstiltag langs Frederikssundsvej

Jeg synes, det er alt for ringe, at København gang på gang nægter at afprøve anlæg af fremførte cykelstier med forskudte passager (på engelsk kaldet "protected intersections"). Dette er en løsning, som ofte ses i Nederlandene og har fået masser af international anerkendelse for dens sikkerhed, tryghed og fremkommelighed. Tværtimod har de afkortede cykelstier i Danmark fået et dårligt ry rundt omkring verden, på grund af den manglende tryghed der typisk opleves ved dem.

Det kan dog være, at afkortede cykelstier har en reducerende virkning på antallet af trafikuheld, men hvad nytter det, hvis det er på bekostning af cyklisternes tryghed? Er der virkelig ikke en anden løsning, hvor man kan øge sikkerheden men sammentidigt bevare trygheden? Hollænderne har svaret på det.

Det er ikke tilstrækkeligt at en by som København, der ovenikøbet hævder at være verdens mest cykelvenlige by, bliver ved med at anlægge disse afkortede cykelstier. At Københavns Kommune ikke ser krydset ved Tomsgårdvej som en glimrende mulighed for at eksperimentere med en fremført cykelsti med forskudt passage er yderst skuffende.