Høringssvar vedrørende Høring om afgrænsning af miljøkonsekvensrapport for Valby Skybrudstunnel

I forbindelse med miljøkonsekvensvurderingen af Valby Skybrudstunnel mener jeg, at der er en række yderligere ting, som der bør fokuseres på. Jeg er beboer i Valby Have og umiddelbart bekymret for at skulle bo tæt på denne byggeplads i forhold til støj, lugt og trafik, samt udsigten til at den lovede forbindelse til Grønttorvet, nu reelt ikke kan gennemføres. Følgende gælder for byggepladsen ved FL Smidth.

Ift. Trafik. Det er vigtigt at sikre, at cykelstien bevares åben, og at det sikres, at der kommer en sikker overgang over Ramsingsvej, meget gerne med en fodgængerovergang. Denne sti bruges som skolevej til rigtig mange børn. Der ligger tre skoler på Høffdingsvej, som stien sikrer adgang til. Overgangen over Ramingsvej for enden af cykelstien er allerede meget kaotisk, især om morgenen. Samtidig er der i lokalplanen for udviklingen af FLS-grunden netop sikret cykelstier på Ramsingsvej for at sikre bedre adgangsforhold. Dette bør etableres i forbindelse med dette byggeri også. Samtidig bør det sikres, at adgang til byggepladsen kun sker via Ramsingsvej og ikke via Høffdingsvej. Ydermere bør det sikres at til- og frakørsel til byggepladsen sker uden for skolernes og daginstitutionernes afleverings- og afhentningstidspunkter (8-9 og 15-16.30). Ligeledes skal det sikres, at der ikke vil ske arbejdskørsel fra Ib S. Alle.

Støj. Der lægges op til, at byggestøj primært vil forekomme i løbet af dagen i hverdagene. Det er bekymrende at denne mængde støj tillades i et skoleområde, som vil forventes at blive generet voldsomt at denne støj i løbet af hele skoledagen. Der bør derfor vurderes støjgener ift de omkringliggende skoler og daginstitutioner ved FLS i dagtimerne, således at der kan etableres afværgeforanstaltninger.

Lugt. Der bør vurderes lugtgener i forbindelse med både etablering og drift og etableres afværgeforanstaltninger. I forbindelse med etablering af metrobyggeriet ved Ny Ellebjerg har vi oplevet store lugtgener i området. Dette kan forventes også at gælde for etablering af denne tunnel.

Bro- eller tunnelforbindelse mellem Valby Have og Grønttorvet. Denne forbindelse af blevet stillet både beboere i Valby Have og på Grønttorvet i udsigt. Ved at udskyde dette byggeri indtil tidligst 2028 fraviger man de aftaler, der gjort med beboere i disse områder. Samtidig er denne bro et væsentligt tiltag i at sikre mere sikre skoleveje mellem de tre skoler i det nye skoledistrikt mellem Kirsebærhaven skolen, Lykkebo skole og den nye skole på Grønttorvet. Det er fuldstændig uacceptabelt, at man fra Københavns Kommune ikke er interesseret I at sikre, at skolebørn kan komme sikkert i skole, når man etablerer nye skoledistrikter. Der skal derfor vurderes såkaldte kumulative effekter ved de planer, der ligger for sikre skoleveje i Valby Syd samt de lokalplaner, der skal sikre forbindelsen over eller under banen. Desuden bør det vurderes om dette reelt betyder, at den medfinansiering som bygherrerne af Grønttorvet af stillet i udsigt til forbindelsen frafalder som følger at dette projekt.

Med dette sagt mener jeg, at man bør vurdere, om det ikke vil være mere oplagt at anlægge denne modtagerskat på Grønttorvet end på FLS-grunden, som jo reelt set er lovet til et andet byggeri.

Mvh, Malika Pedersen, beboer i Valby Have.