Høringssvar vedrørende Tidsbegrænset parkering på Islands Brygge (syd for Sturlasgade)

Ejerforeningen Selandia Hus' medlemmer har ikke over for bestyrelsen udtrykt stort behov for indførsel af tidsbegrænset parkering på gaden Islands Brygge og flere patruljerende kommunale parkeringsvagter til at holde opsyn med overholdelse af parkeringsreglerne. Derimod har der været udtrykt stort behov for patruljerende kommunale parkvagter, der kan holde opsyn med overholdelse af parkreglerne i den offentligt tilgængelige Havnepark, særligt forbud mod forstærket musik, urinering uden for de alt for få offentlige toiletter og henkastning af affald. Det vil være absurd, hvis man på den ene side af gaden har kommunale vagter, der uddeler bøder til bilister, der holder for længe, mens man på den anden side af gaden undlader at gribe ind over støj, urinering og affald. I lyset af, at kommunen alligevel overvejer at indføre betalingsparkering om få år vil den årlige udgift indtil da til vagter på 1,2 mio gavne beboerne mere ved at blive brugt på parkvagter end på parkeringsvagter. I øvrigt har vor nabo i nr. 67 en næsten tom parkeringskælder, måske burde kommunen først forsøge et samarbejde med virksomhederne i området og deres ledige parkeringspladser inden man indfører forbud og omkostninger til flere parkeringsvagter. Hvad angår ​selve ​tidsbegræns​ningsperioden kl. 8-19 er belægningen efter 19 ofte lige så høj som i dagtimerne. Forbuddet løser således ikke problemet for beboerne, der får gæster på besøg om aftenen. En bedre løsning end tidsbegrænsning, som er ufleksibel over for gæster, herunder håndværkere, ville være hvis kommunen lod grundejerforeningerne indføre betalingsparkering på de private fællesveje, herunder gaden Islands Brygge. Grundlæggende er problemet at kommunens krav til antal bilparkeringspladser per lejlighed (pladser per 100 m2 etageareal) er for lavt, hvorved der ikke er pladser nok til beboere eller gæster, herunder håndværkere, på egen grund.