Høringssvar vedrørende Flæsketorvet – Betalingsparkering

Borgerrepræsentationen har på et åbenlyst fejlagtigt grundlag besluttet, at der skal laves op til 250 beboerparkeringspladser i Kødbyen (Dvs. Flæsketorvet). For at gøre det vil man fjerne tidsbegrænsningen og lade pladerne overgå til betalingsparkering, hvor beboerne så med deres licencer kan og vil holde gratis hele ugen. DEN KØDBY VI ØNSKER Pointen med Kødbyen er og har alle dage været, at den summer af aktivitet Alle ophold på Flæsketorvet er og skal være midlertidige – og omskiftelige i løbet af dagen Det nye sker, når modsætninger mødes og forhold ændrer sig i løbet af dagen Gamle traditioner og nye erhverv har fundet hinanden og har samme behov for tidsbegrænset parkering Kødbyen er med sine handlende en gastronomisk generator for byens restauranter og café’er og hver parkeringsplads bruges over dagen af voldsomt mange forskellige Det skal være muligt at spærre et område af – og hurtigt derefter tage det i brug til en kulturel eller erhvervsmæssig aktivitet Produktion i Kødbyen bidrager stærkt til den unikke karakter – det kræver adgang og afgang fra varer, kunder og leverandører Holdbarheden af friske råvarer er kort – og det kræver mange besøgende at få omsætning nok PROBLEMER MED DEN FREMSATTE MODEL Kødbyens lejere betaler omkostningerne for området, så må de også have adgang til at bruge området Langtidsparkering vil ødelægge al mulighed for at afvikle arrangementer i Kødbyen Langstidsparkering vil ødelægge fleksibiliteten i området Visionen om den kreative Kødby hænger sammen med mennesker og aktivitet IKKE med Park’n’ride og opmagasinering af biler Kødbyens historiske kerneværdi er funktionalitet – hvis den ødelægges, så ødelægger man kødbyen Betalingsparkering i Kødbyen vil være lækkert for pendlere, som så kan holde dagen lang eller hele ugen i billig zone tæt på centrum, men ødelægge kødbyen Der er mange tyve i Kødbyen, hvis vi låser biler af, mens vi kører varer i kælderen, så vil vi få bøder med den nye ordning Dagsparkerede cykler fylder mere og mere, lægger vi dagsparkerede biler oveni, så sander det hele til Hvis Inco’s kunder ikke kan parkere, så lukker Inco – lukker Inco, så kan centralkølingen ikke længere hænge sammen økonomisk Hvis Inco lukker forsvinder de fleste øvrige kunder til detailhandel og flere må lukke Hvis byens restauranter ikke kan handle i Kødbyen, så skal de enten helt ud af byen og ind igen eller have leveret via lastbiler i indre by Der er i dag allerede så stor pres på parkeringsforholdene, at kunder bruger en del tid på dels at finde parkering i Kødbyen og dels går langt med varer, fordi der ikke kan parkeres tæt på. Beboer- og betalingsparkering i Kødbyen vil forværre de massive parkeringsudfordringer, der allerede rammer de erhvervsdrivende, som er afhænge af pladser til deres kørende kunder Betalingsparkering vil lægge pres større pres på den tidsbegrænsede parkering og kraftig begrænse rotationen i dagtimerne Den begrænsede mobilitet vil ramme mange erhverv hårdt og i sidste konsekvens tvinge visse til at lukke, da kunderne vil være nødsagede til finde andre alternativerne, hvis de ikke kan parkere i Kødbyen MULIGE LØSNINGER Godt med ensartede regler i området letforståelige regler i hele Kødbyen. Det kunne være tidsbegrænset parkering i hele området om dagen og fri parkering aften og nat. Det vil tilgode se alle – både erhverv, beboere, restaurationer og leverandører. Og Kødbyens lejere kunne fortsætte med at betale driftsomkostningerne til området. Hele midterområdet på Flæsketorve må være tidsbegrænset parkering, så investeringen i byrummet med henblik på afvikling af Kødbyens Mad og Marked samt øvrige aktiviteter ikke kastes på gulvet Vigtigt med håndhævelse af tidsbegrænsningerne, så mobiliteten fastholdes Ud over beboerparkering aften og nat – vil det også være muligt at etablere endnu flere P–pladser – herunder på multispace-reserverede areal, som ikke er nødvendigt, når al parkering er korttidsparkering. Jeg er oprigtig ked af at man ønsker at ødelægge kødbyen og dens længe opbyggede atmosfære. Endelig er kødbyen blevet et kulturelt sted, både for handlende og private - hvorfor ødelægge det nu, hvor det endelig er blevet oprettet? Venligst Nana