Høringssvar vedrørende Ny Strandboulevarden

Jeg synes scenarie B kommer tættest på et attraktivt byrum. Jeg har dog aldrig set trafiktal for Strandboulevarden der retfærdiggør 4 vejbaner, som det er meningen at bibeholde på en del af Boulevarden, lad dog den tunge trafik og en evt. overskydende volumen kører af Kalkbrænderihavnsgade og Nordhavnstunellen. Ellers er det svært at se pointen ved at lave så dyre trafikløsninger, hvis man ikke til gengæld begrænser trafikken andre steder. Som cyklist synes jeg det er klart at foretrække at skille cykeltrafikken tydeligere fra biltrafikken, ved at samle begge stier mellem det rekreative område og de parkerede biler, så for man er dejligt bredt cykelstrøg. Se vedhæftede modererede forslag