Høringssvar vedrørende Broåbningspolitik

Broåbningspolitik. Cirkelbroen. Cirkelbroen skal have sin egen broåbningspolitik., der størst muligt skal tage hensyn til fritidsbådenes sejllads. Broen er ikke er omfattet af "cykelstien" gennem København til Amager og der er meget få fodgængere og stort ingen cyklister der benytter havnen omkring stedet, hvor Cirkelbroen skal placeres. Der bliver ligeledes ingen genvej til arbejdspladser i området ved at bygge Cirkelbroen. Der er stort set ingen cyklister i området. Måske grundet den grove brostensbelægning på havnen. Der bør derfor tages et meget stort hensyn til de både, der nu får indskrænket deres sejler muligheder, hvis de skal ligge og vente på faste åbningstider, eller ikke kan komme ind i kanalen fra havnen. Der må ikke være faste åbningstider for Cirkelbroen. Der skal laves et elektronisk system, så bådførerne selv kan åbne broen med fjernbetjening eller SMS. eller på anden måde. Det føles fjollet, at vi skal ligge og vente på faste åbningstider, når ingen fodgængere eller cyklister benytter broen. Den lave gennemsejlingshøjde er også et problem. Der skal være en højere gennemsejlings højde. Stort alle både i kanalen kan ikke klare den lave højde på kun 2,1 m. Broen bliver bygget som et kunstværk. Lad den ikke være til stor gene for fritiden i vores dejlige både.