Høringssvar vedrørende Trafiksikkerhedstiltag langs Frederikssundsvej

Hørringssvar vedrørende punkt 5 (ved Brønshøj Torv) og punkt 6 (ved Holcks Plads og Elmelundevej) i tiltag for at øge trafiksikkerheden langs Frederikssundsvej

Som beboer i lokalområdet bakker jeg op om tiltag, der skal forbedre trafiksikkerheden langs Frederikssundsvej. Dog fremstår de fremlagte forslag vedr. særligt punkt 5 til at gøre det modsatte. Forslaget vil drastisk forværre trafiksikkerheden for områdets børn, og ikke mindst medføre en (endnu) farligere skolevej.

Jeg stiller mig uforstående overfor logikken omkring, at det på nogen tænkelig måde vil løse de aktuelle sikkerhedsudfordringer, at omdirigere trafikken fra et lysreguleret kryds til en ikke-lysreguleret højresvingsbane på tværs af en nedadgående cykelsti og ind i et område med smalle villaveje, som vrimler børn som færdes til og fra skole/institution. En del trafik forventes i henhold til tiltaget, fremadrettet at køre via Holcks Plads og anvende uegnede villavejene (Hvedevej og Havrevej) som færdelsåre mod Hareskovsvej/motorvej. Dette vil, forfor at forbedre området trafikusikkerhed, forværre problemet ved at føre tung trafik fra de større og mere egnede veje til mindre villaveje, hvilket vil have store konsekvenser for områdets børn og børnefamilier. Problemet bør derfor håndteres mere strukturelt og helhedsorienteret. 

Helt konkret ift. pkt. 5 risikerer tiltaget at forværre et aktuelt farligt trafikpunkt i lokalområde. Krydset mellem Præstegårds Allé og Holcks Plads er allerede et trafikalt usikkert sted, hvor sigtbarheden er stærkt begrænset pga. parkerede biler og de grønne "midterrabat/bunker" kombineret med uklarhed omkring vigepligt. En yderligere traffikbelastning/tæthed vil markant forværre sikkerheden i området. Samtidig ligger der et fritidshjem på hjørnet af Holcks Plads (Hjørnet) med børn fra 0. klasse – 3. klasse fra Brønshøj Skole, lige der, hvor trafikken bliver omdirigeret til. Det virker derfor fuldstændig uhensigtsmæssigt at foreslå at trafikken fra Frederikssundsvej fremadrettet skal ledes denne vej fremfor at benytte det lysregulerede kryds ved Torvet. 

Jeg appellerer derfor stærkt til at pk 5 ikke gennemføres, og der overvejes mere strukturelle løsninger, såsom hastighedsbegrænsning, der reelt løser problemet ved torvet og ikke blot forværrer og flytter problemet 100 meter længere ned af vejen med risici for særligt områdets skolebørn. 

Jeg henviser desuden til høringssvar fra Vejforeningen af 11/6 1957

Med Venlig Hilsen

Carla Greiber