Høringssvar vedrørende Miljøkonsekvensrapport Metrolinje M5

Jeg tog for givet at man med den femte metrolinje i København tog al læren og viden fra de fire første med ind i byggeriet. Men jo mere jeg læser - jo mere kommer jeg i tvivl om hvad planen for M5 egentlig er. Jeg læser om lave dybder, billigere skinnevalg, flere transportgener, øgede grænseværdier for støj osv. Det lyder desværre af et budgetorienteret projekt og harmonerer dårligt med den måde vi som mennesker og samfund har udviklet os.

Jeg er hverken uddannet landinspektør eller erfaren håndværker og har derfor (ligesom de fleste på begge sider af bordet) ikke kompetencerne til at vurdere om 9-12 meters tunneldybde er nok til, at vores 125 år gamle huse kan holde til rystelser eller ændringer i grundspejlet. Men det er for mig, som kommende beboer direkte ovenpå linjen, meget bekymrende læsning.

Jeg nyder dagligt, hvor stille der er i vores kvarterer omkring Prøvestens Allé, Kongedybs Allé, Sixtusvej, Rialtovej osv. Også selvom Øresundsvej og Backersvej har været gravet op utallige gange de sidste 10 år. Men larmen fra byggeri er til at overskue, fordi man ved den stopper efter en periode. Det er straks mere bekymrende, med den konstante brummen i jorden under os, som potentielt vil komme. Særligt når det lader til at grænseværdierne ikke rummer nogen form for ansvarsstilling ved overtrædelse. 

Jeg kan derfor kun tilslutte mig de mange øvrige høringssvar, som foreslår at man drejer ruten, så den i stedet løber under de to store kirkegårde (Sundby Kirkegård og Sundbyøster Kirkegård). Her er ingen bygninger og “beboerne” kan sove ubekymret gennem hvad som helst. 

I troen på de bedste beslutninger,
Henrik