Holsteinsgade

Skitseforslag for Holsteinsgade

Høring af skitseforslaget for et af 10 udvalgte projektområder fra Bylivsgadepuljens første ansøgningsrunde

Høringsfrist:

31. august 2023
Indsendt af:
Julie Qvistgaard
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
115
By:
Snekkersten
Postnr.:
3070
Som forælder til et barn på skolen tilslutter mig hermed ønsket om et rekreativt område i Holsteinsgade. Efter udvidelsen af skolen til 5 spor har udskolingen på Langelinieskolen vakt bekymring hos os forældre, da rammerne simpelthen ikke er store nok til at alle klassetrin. Derfor har, især de større børn, ofte ikke noget opholdssted udenfor på skolen, men må sendes ud på gaderne i området i frikvarterer. I min optik helt uholdbart, fremfor et tilbud fra skolen, om at skabe tryghed og fællesskaber. At de foreslåede grønne arealer med rekreative tilbud kan benyttes af beboere i området i eftermiddags og aftentimerne er også positivt både for områders fællesskab og sociale liv og for en styrkelse af natur og biodiversitet i området. Vi støtter derfor forslaget og håber kommunen vil forbedre børnenes og naboernes vilkår, så de kan få både ro, fællesskab og tryghed fremover.  Med venlig hilsen Julie Qvistgaard 
Læs høringssvar fra Julie Qvistgaard
Indsendt af:
Catarina Boström
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
114
Vedhæftede filer: 1
By:
København
Postnr.:
2100
Høringssvar fra beboer i Holsteinsgade 42.
Læs høringssvar fra Catarina Boström
Indsendt af:
Lise og Jan
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
113
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Vi skal indledningsvis meddele, at vi er modstandere af projektet. Vi finder det helt urimeligt, at vi fremover skal have udgang fra vores hoveddør til en skolegård og risikere ”at få en bold i hovedet”. Vi finder det heller ikke rimeligt, at projektet sidestiller et godt skoleliv med et godt byliv. Dette gælder ikke nødvendigvis for naboerne til skolen. Det må desuden have været åbenbart for Børne og Ungdomsforvaltningen (BUF), at situationen med udearealer ville udgøre et problem, da man besluttede at udvide antallet af spor ved Langlinjeskolen, og man derfor allerede på dette tidspunkt burde have fundet en løsning på denne udfordring. Som det fremgår af formålet med projektet, er det primære mål at udvide Langlinjeskolens udeareal, hvilket primært sker på bekostning af antallet af parkeringspladser i området og på bekostning af fremkommeligheden i området, bla. på grund af ensretninger i de omkringliggende gader. Ganske vist anerkender den lokale arbejdsgruppe, at der er stor efterspørgsel på parkeringspladser, uden at dette problem dog overhovedet adresseres, men blot forværres betydeligt. Som det fremgår af andre høringssvar, vil projektet formentlig medføre nedlæggelse af mere end de 19 pladser, som beskrevet i projektet. Af skitseforslaget fremgår, at antallet af cykelparkeringspladser skal øges betydeligt og vi har en begrundet frygt for, at en stor del af disse cykler vil henstå også uden for skoletiden, hvilket allerede udgør et problem i dag, hvor mange cykler er efterladt foran skolen. En del af problemet med manglende plads til cykler kunne løses ved hyppigere oprydning af disse cykler. Det er uklart for os, hvorledes projektet vil sikre, at det store antal cyklister, som daglig passerer gennem gaden i begge retninger, fortsat skal kunne passere parken, selvom der påtænkes ”cykelvenligt underlag i en del af parken”. Hvis kommunen fastholder projektet, bør der etableres en egentlig cykelsluse/cykelsti, så cyklisterne fortsat kan passere uhindret gennem holsteinsgade. Cykelstien kan med fordel placeres i den sydlige del af Holsteinsgade, hvilket vil øge afstanden mellem boligerne i Holsteinsgade 42 – 44 og lommeparken. Det fremgår ikke af projektet, hvem der fremover vil har ansvaret for oprydning/renovation på pladsen, herunder oprydning af evt. efterladte cykler. Fx fremgår det ikke, at der opstilles skraldespande i området. Etablering af lommeparken vil uvægerligt medføre betydelig forøgelse af støj fra gaden/parken både i og uden for skoletid. Vi frygter desuden, at der vil forekomme støjproblemer i de sene aftentimer og i weekenden. Det er erfaringen fra den periode, hvor skolen blev renoveret, og en del af skolegården blev lagt ud i gaden, at støjen øges betydeligt. Vi er desuden ret uforstående for, hvorfor det er nødvendigt at etablere et ”reelt alternativ til unges ophold i Fælledparken og Classens have”. De reducerede adgangsforhold til opgangene nr. 42 og 44 vil gøre det vanskeligt at komme af med indkøbstasker, varer og tung bagage, når det ikke længere ar muligt at passere gennem gaden i bil. Det vil specielt være et problem for ældre og gangbesværede. Det er vores opfattelse, at en del af skolens udfordringer med manglende udeplads kan afhjælpes på en langt mindre indgribende måde. Man kunne indledningsvis anvende forskudte frikvarter/pauser, hvis det ikke allerede er taget i anvendelse. Desuden ville taget på den lave bygning i den østlige del af skolen kunne indrettes med borde og bænke til de ældre elever. Endelig vil det være muligt at gøre arealet foran skolen større og bredere ved at nedlægge skråparkeringen i den nordlige del gaden og gennemføre længdeparkering i stedet. Dette vil sikre fortsat passage gennem gaden og kun indebære nedlæggelse af ca. 6 parkeringspladser. Dette ville kunne kombineres med en løsning med etablering af flexpladser (cykelparkering i dagtimerne/bilparkering i aften og nattetimerne) som det er kendt fra Nordre Frihavnsgade.
Læs høringssvar fra Lise og Jan
Indsendt af:
Katrine Karoline Johanne Rask Hansen
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
112
By:
København
Postnr.:
2100
Jeg er så glad for at der ENDELIG bliver tænkt lidt på de mange mange børn, som er stoppet sammen på meget lille plads i skolegården på Holsteinsgadedelen af Langelinieskolen. De har alt for lidt plads og ingen steder at være. De større børn går rundt i kvarteret i deres pauser, dvs sidder og ryger på trappeopgange, kældernedgange, bænke og lign. Spiser pizza gående rundt på må og få. Trist Egentlig.  Jeg stemmer så meget for at de skal have mere plads, MEN… vær nu søde at tænk realistisk også! Vi bor i et dyrt kvarter (jeg er nabo til skolen. Og har selv børn på skolen), vi er NØDT til at have et arbejde ! Det arbejde ligger ikke nødvendigvis lige ved siden af, ergo må vi have en bil. At nedlægge 20 (+19) p-pladser er jo HELT skudt ved siden af. I forvejen kører der mellem 5-10-15 biler rundt HVER aften for at finde en p-plads i området her…nedlægger i 40 p-pladser vil det jo blive som at have en motortrafikvej rundt i vores bitte små gader. Miljø ?!? Larm ?!? Trafiksikkerhed ???  jeg ved at skolens udspil er med FLEKSIBLE P-PLADSER, så hør nu på dem der reelt skal bruge pladsen.    Desuden skal I også tænke på de kæmpe lastbiler (også kommunens egne skraldebiler der kører flere gange dagligt hver ugedag i de selv samme små gader)…de kan i forvejen ikke komme rundt. De skal til skolen med forplejning og til restauranten på hjørnet med varer…hvordan skal de komme rundt hvis I lukker (endnu) en vej ??    De større børn - 5.klasse og op…mangler så meget plads, rum og voksne der hjælper/støtter dem videre.  Et grønt areal hjælper selvfølgelig noget på det, men tænk nu lige realistisk også. Vi andre skal også holde ud at bo her… Og kunne man tage de fejlslående affalds containere i vejen væk og så bruge den plads lidt bedre også ??? Vi har jo tonsvis af affaldscontainere i vores bittesmå gårde, som I fra kommunen OGSÅ skal bestemme at vi skal have… !
Læs høringssvar fra Katrine Karoline Johanne Rask Hansen
Indsendt af:
Henrik Mark
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
111
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Stort "ja tak" til en grøn plads og bedre børneliv foran Langelinieskolen. Et grønt område foran Langelinieskolen i Holsteinsgade vil give bedre plads til de mange elever, der er på den 5-sporede byskole - det er i den grad tiltrængt.   Derfor synes jeg det er et helt igennem godt og fornuftigt forslag, som ikke kun kommer skoleeleverne til gode, men også borgerne i lokalområdet.  Frygten for manglende parkeringspladser, støj og utryghed har jeg svært ved at se, er et reelt problem. Det er ikke mit indtryk, at der er specielt meget støj eller utrygt i Classens Have, ved den lille legeplads for enden af Livjægergade eller andre pladser og grønne områder i bydelen. P-pladser forsvinder hele tiden - i dette tilfælde til fordel for vores børn :-)  
Læs høringssvar fra Henrik Mark
Indsendt af:
R.G.Søren
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
110
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Åh nej sikke et ærgerligt forslag. Hvorfor skal man genere andre og skabe konflikter i forhold til den umulige parkeringssituation. Det kan jeg ikke på ingen måde støtte. Find en løsning, der ikke fjerner parkeringspladser og generer dem, der bor tæt på. Jeg har selv haft børn på Langelinjeskolen og dengang var det altså ikke et problem. Lærere og forældre løste evt. udfordringer indenfor rammerne. Jeg er afhængig af bil og parkering, når jeg i dag skal hjem til allernærmeste familie. Det er i forvejen megasvært, da man ikke kan parkere nogen steder. Forslaget bør ses i sammenhæng med det der er stillet ved Langelinieskolen på Kastelsvej - sammenlagt foreslås det at fjerne 39 parkeringspladser i området, hvor parkering i forvejen er umulig !!!!
Læs høringssvar fra R.G.Søren
Indsendt af:
Allan Tyrrestrup
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
109
Virksomhed / Organisation :
Beboer - Fridtjof Nansens Plads
By:
Kbh ø
Postnr.:
2100
Til høringssvar 104: kære Lene, jeg bor på Fridtjof Nansens Plads. Jeres forening har mine kontaktoplysninger og vi har haft løbende dialog. Jeg stiller meget gerne op, som talsperson for vores arbejdsgruppe, allerede gerne denne weekend. Det vil uden tvivl give mening med en dialog ansigt til ansigt.    og tak for det meget konstruktive indspark her på høringssiden. venlige hilsner Allan
Læs høringssvar fra Allan Tyrrestrup
Indsendt af:
A. B. Christ.
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
108
Virksomhed / Organisation :
Beboer meget tæt på
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg støtter ikke forslaget. Det er helt uhørt at komme med et forslag om at nedlægge 19 parkeringspladser. Jeg har svært ved at se, hvordan forslaget harmonerer med principaftalen om budget 2024 og 2025. Der er tydeligvis ikke tænkt på beboere, der bor tæt på og hver dag går på arbejde og ønsker en dagligdag skal fungere. Man skal virkelig være heldig, hvis man finder en parkeringsplads. Jeg har i de seneste 2 uger gået forbi Holsteinsgade et par gange om dagen – og der har ikke været en eneste ledig parkeringsplads. Der er flere grønne områder i nærheden som Classenshave og legepladsen. Der er også mange gårdmiljøer, som bruges af borgerne i nærmiljøet – til gengæld mangler vi i den grad parkeringspladser. Der fjernes i forvejen løbende parkeringsarealer i området eksempelvis i forbindelse med etablering af affaldssorteringspunkter (som i parentes bemærket endnu ikke kan anvendes), blomsterkasser på gaden mv. Forslaget er tydeligvis drevet af et ønske fra Langelinieskolen og forældre, som ønsker at inddrage arealet. Flere ser ud til slet ikke at bo i nærområdet og vil derfor ikke stå med problemet når man kommer hjem efter en travl arbejdsdag. I dag cirklede 8-10 biler rundt ved 18-tiden – og flere havde åbenbart opgivet og de kan se frem til en p-bøde i morgen tidlig. På skolens egen hjemmeside om Holsteinsgade står bl.a. ”Som byskole tæt på Øresund og byens museer og parker, benytter vi mulighederne for at flytte undervisningen ud og hen, så snart det giver mening.”  Det er dejligt, at skolen allerede er opmærksom på mulighederne i omgivelserne – en kæmpe opfordring til at undersøge disse muligheder yderligere. Jeg har selv haft 2 børn på Langelinieskolen i udskolingen og skolegården har altid været lille, men stor nok både i hverdagen og til mange dejlige fester. Skolen er i de senere år blevet meget utilnærmelig mastodont, lukket om sig selv – eksempelvis er skolegården nu aflåst med en stor jernlåge. Dermed har man afskåret områdets beboere og børn fra at anvende pladsen udenfor skoletiden. Tidligere blev gården brugt af børn til eksempelvis boldspil eller man kunne sætte sig ind og læse en bog. Ønsket om plads til loppemarked, fællesspisning og samvær kan løses ved at åbne skolegården igen for borgerne i nærområdet. Der er et ret bredt fortov udenfor skolen i Holsteinsgade. Det foreslås i stedet at udnytte denne plads og tage fat i en klog arkitekt, som kan skabe rum for skolens børn i skoletiden og mindske gener for naboerne. Den fortovsplads kan evt. bruges af beboerne og hundeluftere i de tidsrum når børnene ikke er ved skolen – dvs ferier, eftermiddage, aftener og weekender. Oprydning i cyklerne og bedre cykelparkering langs Livjægergade i stedet vil også hjælpe. Gener for de naboer, der bor lige op ad det foreslåede område vil forhåbentlig blive mindre og parkeringspladserne kan opretholdes eller endda udvides. Finansiering og løbende fjernelse af affald bør også indtænkes, så det ikke er de boliger, der ligger tæt på - og lidt længere væk, der står med den opgave. De rigtig fine ”byhaver”, som passes af engagerede borgere bør opretholdes, og jeg kan kun rose de personer, der bor i nærmiljøet og som står for dette til glæde for alle os andre, der også bor her. Det giver positiv energi og generer ikke andre. Et alternativt forslag er at adressere problemstillingen i forbindelse med udmøntningen af principaftalen om budget 2024 og 2025, hvor følgende fremgår: ”Samtidig er partierne enige om at igangsætte arbejdet med realistiske parkeringstiltag, der kan lette københavnernes hverdag. Der skal således udarbejdes 2-3 projekter, hvor parkering i konstruktion kan kombineres med etablering af grønne og aktive byrum.” I en sådan sammenhæng kan man håbe, at ønsket om flere p-pladser kan indfries samtidig med der bliver grønnere. Jeg er ærgerlig over, at inddragelse af de nærmeste naboer kun sker via et ret anonymt skilt ved Livjægergade, mens der ikke er noget information i den anden ende af området. Jeg bor ikke i selve Holsteinsgade, men ca. 100 m derfra i en af de nærmeste sidegader og vil blive negativt påvirket af forslaget. Jeg forstår dem, der bor helt tæt på rynker brynene. Et så markant forslag med ensidig fokus på egne behov signalerer ikke et ønske om dialog. Jeg synes også det er rigtig ærgerligt, at man ikke har forsøgt at indtænke alternative forslag, som ikke fjerner parkeringspladser i området, i stedet for ensidig have fokus på egne behov. Jeg kan derfor kun opfordre kommunen til at afvise dette initiativ og tænke på skatteborgerne i nærmiljøet.
Læs høringssvar fra A. B. Christ.
Indsendt af:
Jesper Mauritzen
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
107
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Ja tak - til det fantastiske forslag om grønt område ved Langelinie skolen, ved Holsteinsgade 41. 
Læs høringssvar fra Jesper Mauritzen
Indsendt af:
Charlotte Mauritzen
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
106
By:
Kbh Ø
Postnr.:
2100
Jeg tilslutter mig hermed ønsket om et rekreativt område i Holsteinsgade. Udskolingen på Langelinieskolen har i mange år været genstand for kritik og bekymring ho forældre, da den har svært ved at huse klasser på alle klassetrin. Det betyder et til tider voldsomt miljø med alt for mange børn og for tæt leg i de perioder, hvor de burde samle udendørs energi til undervisning. Resultatet er nu, at børnene enten sidder indenfor eller sendes ud på gaderne i området i frikvarterer. I min optik helt uholdbart, at det bliver en nødvendighed fremfor et tilbud for en skole, hvor man ønsker at skabe tryghed og fællesskab. At de foreslåede grønne arealer med rekreative tilbud ovenikøbet kunne benyttes af beboere i området til leg og afslapning i eftermiddags og aftentimerne ville i et tætpakket beboelsesområde, hvor ikke alle har udendørsarealer, være et tiltrængt og værdsat pusterum. Vi støtter derfor forslaget og håber meget på at kommunen vil overveje at forbedre børnenes vilkår, så de kan få både ro, fællesskab og tryghed fremover.  Med venlig hilsen Charlotte K. Mauritzen 
Læs høringssvar fra Charlotte Mauritzen
Indsendt af:
HOFOR A/S
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
105
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
HOFOR A/S
By:
København S
Postnr.:
2300
Vedhæftet er HOFORs kommentering til Skitseforslag for Holsteinsgade. 
Læs høringssvar fra HOFOR A/S
Indsendt af:
Lene Gottlieb
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
104
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Beboersvar fra Holsteinsgade 43, st., tv.                                                                                                                          30.august 2023 Som skolens nærmeste nabo, lokal beboer i andelsboligforening Kongens Fiskedam, må jeg som direkte nabo sige pænt NEJ TAK til forslaget. En etablering af en lommepark / skolegård i gaden vil ikke være en gevinst, men i stedet et tab, for min adresse som alle i gaden af flere grunde:   Støjgener og utryghed:  Jeg er bekendt med at skolen er blevet udvidet fra fire til fem spor. Det har kun øget støjgenerne fra skolegården (ind i vores baggård) og i Holsteinsgade, som forvejen i og omkring skoletiden var på et højt niveau og meget forstyrrende. Udførelse af forslaget vil helt klart føre til yderligere støjgener, da man i praksis vil etablere en ny skolegård samt et 24/7 opholdsrum for hvem, der f.eks vil spille bordfodbold eller anden leg på pladsen /en lille komsammen med drikkevarer og højt humør/ i bedste fald blot lige har brug for at sætte sig i solen. De fleste aktiviteter vil kun skabe mere uro og støj end der allerede er i gadeforløbet og direkte foran vores andelsforening. Larmen vil nu komme i stereo (indefra vores gård og fra gaden ) og mere permanent. Forslaget vil gøre det umuligt at ”flygte” fra støjen. Det vil blive nær umuligt at finde et opholdsrum i sin lejlighed uden støjgene, for at kunne studere, arbejde og nyde vores bolig uden støj. Jeg  er især bekymret for, at den planlagte plads i gaden vil blive opholds- og ”hænge-ud”-sted for unge i eftermiddags-, aften- og nattetimerne.  Udover støjgener i potentielt alle døgnets timer, vil denne risiko også skabe en utryghed, som vi heldigvis ikke har for nuværende. Og det er, hvad jeg, og nok alle, meget gerne vil bibeholde. Ro og tryghed. Ved erhvervelse af en lejlighed i denne gade har hver beboer nemlig også valgt roen og trygheden velvidende at der vil være støjgener i dagtimerne indefra skolens gård samt i frikvartererne udenfor skolen. Men ingen af de berørte beboere i ejendommene 43 & 45 samt 42-48 kan have forestillet sig at skulle blive direkte nabo til en skolelegegård med tilhørende støjgener samt en 24/7 lommepark og opholdsplads lige uden for vores hoveddør. Hvor mange meter vil der være fra hovedørene 42-44 og hvad med tilladte decibel ved beboerområder? Cykelparkering Vi oplever i forvejen temmelig kaotiske forhold med cykelparkering omkring skolen. Selv med de mange stativer er der dagligt parkeret 3-4 cykler op ad muren ved min lejlighed 43.st.,tv. Forslaget omtaler at fjerne eksisterende cykelstativer og i stedet give fleksibel  parkering. Allerede under den sidste skoleombygning, hvor dette blev praktiseret, har jeg som beboer oplevet, hvad det bringer med sig. Det var et kaos af cykler, placeret hvor ejeren nu kunne finde en plads. Parkering: At nedlægge 19 parkeringspladser vil gøre det stort set umuligt at finde en parkeringsplads i området. Alle de lokale beboere oplever i forvejen, at skulle køre søgende rundt i kvarteret, undertiden i op til en time, for at finde en plads eller helt opgive i nærområdet. Parkeringskaosset i kvarteret vil kun blive forværret med forslaget. Hvor er hjemmeadressen for hvert medlem af den lokale beboergruppe, der har stillet forslaget ? Det er blevet mig berettet, at den antalsmæssigt lille bebeoergruppe, idegiverne, ikke selv skulle bo i det berørte område, men gader herfra, hvor de omtalte gener ikke vil kunne mærkes. Skolen skulle meget forståeligt også være med i gruppen af interesserede ide- og støtteaktører samt rigtig mange børns forældre, der  allerede har indsendt støttende kommentarer til projektet.  Hvor bor alle idegivere og støtterne fra skolen, børns forældre og den lokale idegivende beboergruppe? I denne gade? Vil de overhovedet blive berørt af de beskrevne gener? De berørte beboeres behov og interesser for at bo i fred og ro, nogenlunde mulighed for at parkere en nødvendig bil - Har man tænkt disse forhold med i projektet? Som direkte nabo og beboer i området - pænt NEJ TAK.  Jeg håber og beder til, at projektet ikke bliver anerkendt af Miljø & Teknik. Jeg foreslår i stedet, at kommunen bruger pengene på f.eks. nyt skolebyggeri til det ekstra spor, som lige nu belaster skolens udendørs opholdskapacitet, flere lærere I skolen eller andre tiltag på skolen, som vil forbedre forholdene for skolens børn. Med venlig hilsen Lene Gottlieb / for 2 Lokale beboere i Holsteinsgade 43,st., tv. mail@lenegottlieb.dk    
Læs høringssvar fra Lene Gottlieb
Indsendt af:
Mathias
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
103
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Ja tak til forslaget om Holsteinsgade 
Læs høringssvar fra Mathias
Indsendt af:
RIKKE JUUL
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
102
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Som forælder til to børn på skolen, er jeg stor tilhænger af projektet. Der mangler steder for de ældre børn, hvor de kan udfolde sig fysisk. Men jeg synes også, at det skal være et område som beboerne kan have glæde af i weekenden og når skoledagen er ovre. Kunne man tænke sig flere bænke, styrketræningsinstrumenter eller bare metalstænger til folks private TRX-udstyr?
Læs høringssvar fra RIKKE JUUL
Indsendt af:
Anna
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
101
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg støtter op om høringsforslaget.
Læs høringssvar fra Anna
Indsendt af:
Jesper
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
100
By:
Gentofte
Postnr.:
2820
Ja tak
Læs høringssvar fra Jesper
Indsendt af:
Louise
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
99
By:
København
Postnr.:
2100
Ja tak
Læs høringssvar fra Louise
Indsendt af:
john tyrrestrup
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
98
By:
København Ø
Postnr.:
2100
I Holsteinsgade ligger Langelinie Skolen hvor børn dagligt færdes til og fra skole, samt i frikvarterer. Derfor er det nødvendigt med en bilfri gade – som minimum i dagtimerne - så børnenes færden er sikret bedst muligt. Det betyder også, at parkering ikke er tilladt i samme tidsrum. Skolegården på skolen er ikke stor nok til at rumme alle skolens børn i frikvartererne. Når børnene ikke får frisk luft i løbet af dagen, påvirker det bl.a. deres læring, hvilket ikke er acceptabelt. Derfor er det nødvendigt at af børnene får plads, hvilket kun kan ske ved benyttelse af gadearealet i gaden. Dermed sikres børnenes velvære og læring. Arbejdsgruppen har udarbejdet et udmærket oplæg, som bør fremmes mest muligt – til gavn for børnene.
Læs høringssvar fra john tyrrestrup
Indsendt af:
Allan T
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
97
Virksomhed / Organisation :
Beboer og forælder
By:
Kbh Ø
Postnr.:
2100
Bemærkning til høringssvar 87, 91 og 94: vedr. støjklager Mange tak for de fyldige og gennemarbejdede høringssvar. Husk på, det er muligt i dag at melde støjklager ind til Københavns Kommune. Og jeg vil da klart anbefale, at I gør brug af denne mulighed, så vi kan få kortlagt problemets omfang til bunds. Bemærk, skolen er oprindeligt bygget til at huse 2 spor (klasser pr årgang). I dag rummer skolen 5 spor (5 klasser pr årgang). Det er en beslutning BUF-forvaltningen har truffet til trods for, at det er er masse følgevirkninger af denne beslutning! Jo flere børn, jo mere støjgene er der også mellem 8-15, som I alle redegør for i høringssvarene. Og en overvejelse fra arbejdsgruppen side, vi forestiller os, at det at der kan blive et byrum, vil betyde at støj fra skolegården vil falde væsentligt. Hensigten og tankerne med skiterserne er jo netop at stille fysiske rammer til rådighed på en sådan måde, at eleverne kan trække ud, slappe af, finde ro - og netop ikke gøre det til endnu en råbende legeplads. Det mener vi fortsat er et realistisk scenarie. Jeg håber stærkt på at forvaltningerne, politikerne og vores borgmestre lytter til alle de input, som kommer her. Og kommer ud og får en dialog med alle os naboer, brugere, forældre, elever, lærere, og fortalere for mere byrum og fortalere for at bevare status quo.  Venlige hilsner Allan Tyrrestrup (med i arbejdsgruppen for projektet)
Læs høringssvar fra Allan T
Indsendt af:
Anne K. Roepstorff
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
96
By:
Kbh Ø
Postnr.:
2100
Hej! Jeg er for Holsteinsgadeprojektet, som det er skitseret i høringsforslaget. Det vil give de store børn og unge bedre ude- og opholdsrum, hvilket er meget tiltrængt. Lige nu er særligt de unge forvist fra skolens ude-arealer, for at give plads til de yngres leg i skolegården. Det betyder, at de defilerer rundt på gaderne med de nærtliggende kiosker som eneste fokuspunkter - temmelig pauvre forhold at byde de unge, synes jeg. Som noteret i forslaget vil uderummet også være til glæde og mål for områdets beboere efter skoletid. Min eneste anke eller ‘bekymring’ er om sammenhængen i de mange omkringliggende gaders ensretning er tænkt helt igennem. Jeg har selv ofte brugt strækningen foran skolen for at komme igennem fra Strandboulevarden op mod Holsteinsgade 21 bl.a. i søgning efter p-pladser. Vil al ensretning i de tilstødende gader fortsat være i retning ned mod Strandboulevarden eller kan man finde en løsning inden for gaderne, der betyder at man kan komme rundt i kvarteret uden nødvendigvis også at køre ud på Classensgade eller Strandboulevarden? Vh Anne Roepstorff
Læs høringssvar fra Anne K. Roepstorff
Indsendt af:
Erik larsen
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
95
By:
København
Postnr.:
2100
Jeg støtter forslaget om at skabe et grønt byrum ved Langelinjeskolen hvis der sikres fuld bevægelighed for cyklister på Holsteinsgade. Holsteinsgade er en sikker cykelgade i modsætning til Classensgade hvor cykelstien er for smal og der er dårligt udsyn pga parkerede biler. Ndr frihavnsgade er blevet til cykelgade men desværre ikke særlig tryg for cyklister da bilisterne fortsat opfører sig som om de ejer vejen. Willemoesgade som også forbinder østerbro i øst-vestlig retning er mindre egnet til cykling pga brostensbelægningen. Det vil med andre ord være en stor ulempe for alle os der bor mellem Strandboulevarden og fiskedamsgade hvis Holsteinsgade blev lukket for cykler.  mht beplantning så mener jeg at der udelukkende skal benyttes hjemmehørende arter. 
Læs høringssvar fra Erik larsen
Indsendt af:
Troels Johannesen
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
94
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Ejerforeningen Holsteinshus
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Høringssvar fra Ejerforeningen Holsteinshus vedhæftet. 
Læs høringssvar fra Troels Johannesen
Indsendt af:
Dennis Munk Konkolewsky
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
93
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg tilslutter mig forslaget.
Læs høringssvar fra Dennis Munk Konkolewsky
Indsendt af:
Sofie Fürst
Dato: 30. august 2023
Svarnummer:
92
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Omend det er ønskværdigt at hjælpe de unge, så bliver det et nej tak til projektet herfra. Dette af grunde som allerede er nævnt og beskrevet i flere af de andre høringssvar. Det er ikke et ønske, at der er bliver øget aktivitet på gaden, da jeg allerede nu oplever støjen fra skolen i dagstimerne på trods af at være på 5. sal. Dette var dog en kendt faktor, da jeg flyttede hertil, men jeg ønsker ikke også øget støj efter skoletimerne.  Derudover har jeg bil, som er nødvendigt for min arbejde, hvilket i forvejen er besværligt og næsten umuligt ift. parkering hvis man er senere hjemme end kl 17 - hvis man altså ønsker at følge parkeringsreglerne i området. Jeg kan derfor ikke støtte op om at omlægge 19 parkeringspladser til en park/grønt område. Især ikke når der er grønne områder i nærheden. Hertil kan nævnes Classens have bare 200 meter væk.  Hvis jeg dog skal komme med et konstruktivt foreslag skulle projektet mod ønske og forventet gå videre, så synes jeg man skal overveje om man kan gøre noget med bare fortorvet der ligger op til skolen, da denne allerede er bred. Kunne man ændre parkeringerne bare her til at være tidsbegrænsede, så børnene kunne bruge fortovet (der kunne gøres hyggeligere og grønnere) og så potentielt parkeringerne mod skolen i dagstimerne, så parkeringerne kunne bruges i eftermiddagen og natten?  Dette forslag ville beholde parkeringspladserne, fortsat gøre gennemkørsel mulig, hvilket er vigtigt, da holsteinsgade er integral del af vejene ift ensretninger samtidig med at børnene ville kunne bruge cykel arealerne, fortorvet og så i visse timer parkeringspladserne på siden mod skolen. Dette ville selvfølgelig kræve at cykel parkering rykkes til den anden side af skole (på livjægergade). Jeg håber disse forslag ikke bliver nødvendige, da jeg ikke stemmer for projektet. 
Læs høringssvar fra Sofie Fürst
Indsendt af:
Rikke Ludvigsen
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
91
Virksomhed / Organisation :
Safe Children v. Rikke Ludvigsen
By:
København
Postnr.:
2100
Jeg skriver dette høringssvar både som privat borger og som virksomshedsejer samt stifter af en NGO alle bosiddende i Holsteinsgade lige ved siden af Langelinieskolen. Jeg er stærkt bekymret for, hvordan forslaget vil påvirke det i forvejen høje støjniveau i forbindelse med frikvartererne gennem hele skoledagen, som jeg har registreret været tiltagende i en periode nu. Jeg er nået dertil, hvor jeg har måtte være opmærksom på, hvornår frikvartererne helt nøjagtigt ligger og så forsøge at planlægge flere typer møder udenom dem, men det er bare ikke muligt - og heller ikke holdbart i længden. Så på dage som i dag, hvor det ikke har været muligt, har mine mødegæster kommenteret på støjniveauet i en sådan grad, at det har været noget sværere at være den rummelige nabo til skolen, som jeg ellers ønsker og prøver at være - og som det efterhånden også kræver at være. Jeg kan derfor på ingen måde gennemskue konsekvenserne af støjegenerne forbundet med at få en skolegård på begge sider af vores ejendom. Et er at det indtil videre kun er i skoletiden, at det kræver det, men med indførelsen af forslaget kan jeg se, at det er tiltænkt til at skulle udvides til at være et socialt sted til alverdens sociale aktiviteter, så vi som naboer nu kan forvente at pladsen blive hæng ud sted på sene eftermiddage, aftener og weekender. Det kan jeg på ingen måde bakke op om. En tilsvarende bekymring gælder for at miste de 19 p-pladser i et område, som allerede er belastet af alt det vejarbejde, som hele tiden etableres i området og de mange byggetilladelser som uden koordinering gives. Så selvom det måske understøtter en agenda om at få bilerne ud af byen og mange - som ikke er påvirket af det - kan nikke bekræftende til at det også er det politisk rigtige at gøre, kan det bare ikke undgå at påvirke negativt for sådan en som mig, som er selvstændig og i mange henseender er afhængig af ordentlige p-forhold. På den måde at prioritere det gode skoleliv for børnene på en enkelt skole over et helt områdes beboere og øvrige virksomheder/organisationer står for mig som en fuldstændig skæv prioritering og vil uden tvivl påvirke tilfredsheden ifht. at være bosat i det her område. Derfor er jeg klart modstander samlet set af dette forslag!
Læs høringssvar fra Rikke Ludvigsen
Indsendt af:
Emma Nikander Nonboe-Nygaard
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
90
Virksomhed / Organisation :
Beboer
By:
Kbh. Ø
Postnr.:
2100
Et pænt nej tak skal det lyde til parkområde med invitation til ophold på Holsteinsgade. Hvis jeg var lærer eller forælder til et barn på Langelinjeskolen, ville jeg også glæde mig over bedre faciliteter til eleverne - skolegården er dårligt indrettet. Som beboer over for skolen, gør det mig imidlertid ærgerlig med et projekt, der virker uigennemtænkt, og hvor hensyn til de nærmeste naboer til skolen ikke synes prioriteret. Nedenfor følger begrundelser samt opfordringer til overvejelser, hvis projektet bliver vedtaget.  Som nabo sætter vi pris på livet, skolen bidrager med i dagstimerne, men er glade for, at der er lidt afstand til skolegårdens liv og støj. Det virker oplagt at reindrette skolens gårdområde, så det indbyder til både ophold såvel som leg og boldspil, før man inddrager den del af gaden, der udgør afstanden til skolen for beboerne i Holsteinsgade. Der burde være muligheder for at udnytte skolegården langt bedre, end den er nu, og I kan med fordel søge inspiration i andre trænge skolegårde i Københavnsområdet, hvor man bl.a. finder de mindre panna-fodboldbaner, hyggelige, mindre områder til ophold vha. beplantning og niveaudeling samt indhegnede, overdækkede boldbaner (se fx Peder Lykke Skolen og Skolen ved Bülowsvej for inspiration).  Holsteinsgade er en rig cykelgade, da de omkringliggende parallelle gader har dele med brosten. Willemoesgade er bl.a. fuldstændig brostensbelagt og Rosenvængets allé er brostensbelagt halvvejs. Hvis man går videre med projekter, håber vi, man vil indtænke en god, tydelig cykelsti gennem området. Har I overvejet at placere parken på Livjægergade? Det er en langt mere rolig gade, som ikke har samme funktion af gennemkørsel for cykler, og i forvejen har legepladsen for enden af gaden.  Cykelparkeringsregnskabet er forkert. Der parkeres cykler op ad husmure og ikke kun i cykelstativer, og hele Langelinjeskolens mur ud til Holsteinsgade udgør i dag cykelparkering med cykelstativer(ifølge tegningen af eksisterende forhold 80 cykelparkeringspladser). Der eksisterer altså langt flere end de 32 pladser, man skriver der er i dag (punkt 3.2). Det er i dag svært at få plads til sin cykel i cykelstativ, og cykler fra skolens elever står ofte hulter til bulter uden for skole samt Holsteinsgade 48 pga. mangel på stativer. Cykelparkering uden stativer, som forslaget lægger op til, virker uhensigtsmæssigt for både skoleelever og beboere. I øvrigt mangler der i dag ordentlig parkering til ladcykler, som der holder mange af på gaden, hvorfor det bør indtænkes i planen.  Uden for skoletiden oplever vi i aftentimerne larm og uro fra ophold i og uden for skolegården. Hvis man vælger at gennemføre projektet, opfordrer vi til, at man i designet af pladsen og valg af materialer vil tænke grundigt over, hvordan yderligere larm fra eftermiddags- og aftengæster ikke når beboerne på Holsteinsgade.  Der mangler i dag skraldespande i området omkring indgangen til skolegården, og det flyder ofte med skrald i området. Det fremgår ikke af planen, hvor mange nye skraldespande der skal være, så herfra en opfordring til rigeligt.    Vi vil gerne takke ja til mere grønt i området a la området omkring Sankt Kjelds Plads. 
Læs høringssvar fra Emma Nikander Nonboe-Nygaard
Indsendt af:
Nicolai Slaatto
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
89
By:
Kbh Ø
Postnr.:
2100
Meget fint forslag som jeg stemmer for. Det giver mening både for skolen og nærmiljøet og er et tiltag, som forhåbentligt kan være til inspiration for mange lignende steder i København og for andre byen for den sags skyld. Det bliver i nogle høringssvar nævnt, at tiltaget er på bekostning af biler og parkeringspladser. I den henseende synes jeg dog, at vi bør turde kigge fremad og handle på spørgsmålet: skal der overhovedet være så mange biler i byen? Tænk hvad vi kommer til at bruge al den ekstra plads til i fald vi ikke accepterer parkerede biler som en selvfølge i bybilledet! Og ja, det kræver nytænkning og opgradering af den offentlige transport, men i mit perspektiv er tiltag som dette vigtige skridt i den rigtige retning. Som en sidebemærkning ville jeg ønske mig, at Københavns Kommune rundsender opfordring til høringssvar om sager som denne i e-boks eller lignende for at fremme nærdemokratiet. Selv opdagede jeg denne sag ved en tilfældighed.
Læs høringssvar fra Nicolai Slaatto
Indsendt af:
Allan
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
88
Virksomhed / Organisation :
Lokal
By:
Kbh ø
Postnr.:
2100
Bemærk: skitse tegningen dækker fra hjørnet af Livjøgergade og 40 meter ned til lige før skoleporten. Og IKKE længere end det. Mere så det er tydeligt for alle   vh Allan  
Læs høringssvar fra Allan
Indsendt af:
Beboersvar fra andelsboligforeningen, Kongens Fiskedam, ved Jeppe Matzen
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
87
By:
København
Postnr.:
2100
Pænt nej, tak. Som beboergruppe fra andelsboligforening Kongens Fiskedam, skolens nærmeste nabo (Holsteinsgade 43 – 45 og Fiskedamsgade 21), må vi som rigtigt lokale borgere sige pænt NEJ TAK til forslaget. En etablering af en plads / skolegård i gaden vil ikke være en gevinst, men i stedet et tab, for os af flere grunde:    Støjgener og utryghed  Vi er bekendt med at skolen er blevet udvidet fra fire til fem spor. Det har øget de støjgener fra skolegården (i vores baggård) og Holsteinsgade, som i og omkring skoletiden var på et højt niveau og meget forstyrrende i forvejen. Dette forslag vil helt klart føre til yderligere støjgener, da man i praksis vil etablere en ny skolegård foran vores andelsforening. Larmen vil nu komme i stereo og mere permanent. I forvejen bliver flere beboere nødt til at opholde sig i værelser væk fra skolegården for at kunne studere og arbejde og opholde sig uden støj. Forslaget vil gøre det umuligt at ”flygte” fra støjen.  Derudover er vi bekymret for at den plads, der bliver etableret i gaden, vil blive opholds- og ”hængud”-sted for unge i eftermiddag-, aften- og nattetimerne. Det vil skabe støjgener i længere tid og eventuelt også skabe en utryghed, som der for nuværende ikke er i området. Endelige skal det også siges, at vi forvejen oplever temmelig kaotiske forhold med cykelparkering omkring skolen. Ifølge forslaget skal samtlige cykler, som i dag står foran skolen, stå foran vores andelsforening. Det er der ikke plads til. Parkering At nedlægge 19 parkeringspladser vil gøre det stort set umuligt at finde en parkeringsplads i området. Som lokale beboere oplever i forvejen, at man må køre rundt i kvarteret i længere tid (i nogle tilfælde op til en time) for at finde en plads eller helt opgive og parkere dobbelt, udenpå blomsterbede, vejtræer eller ulovligt. Parkeringskaosset i kvarteret vil blive stærkt forværret med forslaget.  Så derfor. Pænt nej tak. Vi håber virkeligt ikke at forslaget bliver til noget. Som et konstruktivt indslag foreslår vi, at man i stedet bruger pengene på f.eks. nyt skolebyggeri, flere lærere i skolen eller andre tiltag som forbedrer forholdene for københavnske børn og unge.  Med venlig hilsen Rikke Ludvigsen Jeppe Matzen Gunn Weihe Reinart Lene Gottlieb Reduan Marrouni Sami Aarnimetsä Göksel Balsizan Noah Marrouni Sandra Koks Andreassen Sofie Fürst Gitte Christensen Jean-Claude Petit  
Læs høringssvar fra Beboersvar fra andelsboligforeningen, Kongens Fiskedam, ved Jeppe Matzen
Indsendt af:
Hanna Hvid
Dato: 29. august 2023
Svarnummer:
86
By:
København
Postnr.:
2100
Ja tak til mere grønt og plads til byliv i Holsteinsgade! Det vil også aflaste en stor skole med for mange børn på for få m2. 
Læs høringssvar fra  Hanna Hvid

Sider