At man vil lave p-zone i Fuglekvarteret og omkring Lygten er fuld forståeligt. I de kommende år vil presset vokse på dette område pga. åbning af ny metro mv.
Jeg kan bare ikke forstå, at man ikke ved samme lejlighed yderligere inddrager den trekant, der omkranses af Hulgårdsvej – Hillerødgade – Borups Alle.
Dette område er allerede stærkt belastet parkeringsmæssigt pga. parkerende tennisspillere, fodboldspillere, padletennisspillere, petanquespillere, atletikudøvere, skøjteløbere og gæster til pladsens selskabslokaler, der i stort tal besøger Genforeningspladsens Sportsanlæg hele og/eller forskellige tider på året.
Området omkring starten af Mågevej, starten af Hvidkildevej, Grøndalsvænge Alle, Hillerødgade og Vibevej er alle belastet med parkering fra medarbejdere fra det store kontorhus på hjørnet af Borups Alle og Hillerødgade. Med udsigt til P-begrænsning på Vibevej og Hillerødgade, er det ikke svært at forestille sig, hvordan det vil blive efterfølgende for de øvrige veje.
Dertil kommer så adskillige parkeringskrævende arrangementer i løbet af året. Op til flere gange Kræmmermarked, flere gange cirkus, og ikke mindst Copenhagen Historic Grand Prix, der skaber kaos i flere uger før og efter.
Det er også værd at nævne, at området bruges flittigt af pendlere, der parkerer bilen og cykler videre ind til byen. Vi ser også jævnligt personer forlade deres bil med kufferter og kører med bus til metroen og videre til Lufthavnen.
Og så er det også en kendsgerning, at beboerne på Hulgårdsvejs lige side ikke har parkeringsmuligheder foran deres bolig og derfor må bruge sidevejene til parkering. Disse beboeres muligheder er så yderligere blevet forringet af, at man har givet Grøndalsvænge Haveforening lov til at indføre p-begrænsninger på Slåenvej og Tyttebærvej.
Alt i alt er det ikke svært at forestille sig, hvordan vi beboere i det nævnte trekantsområde vil blive yderligere presset, når P-zonen i Fuglekvarteret indføres.
Nogen vil måske mene, at vi så bare skubber problemet videre til næste område uden p-begrænsninger. Men her er vi pludselig i en situation, hvor det pågældende område bedre kan bære det. De store p-pladser omkring Grøndalscentret, det øverste stykke af Hvidkildevej samt hele Bellahøjvej har ledige pladser til hverdag, når der ikke er arrangementer i området.
Jeg foretrækker betalingsparkering, som giver bedre plads til beboerne. Denne fjerner langtidsparkerende, men også områdets besøgende vil vælge fri parkering tæt på. Besøgende på Kræmmermarkedet vil nok vælge betalingsparkeringen hos arrangøren, hvis det alligevel koster at parkere i de nærliggende gader.
Tidsbegrænset parkering vil fjerne pendlerne og langtidsparkerende, og alt afhængig af begrænsningens længde flytte yderligere nogle fra området.
Der hvor jeg bor kan der ikke længere bevilliges etablering af parkering i forhaven, så vi er som beboere henvist til de pladser, der måtte være i nærområdet.
Afslutningsvis kan jeg oplyse, at belægningsprocenten af parkerede biler næsten altid er 100% om aftenen og sent på eftermiddagen.
Jeg håber på forståelse for vore problemer, for vi har allerede i dag store udfordringer, når vi kommer hjem og håber på at finde en p-plads til vor bil indenfor en rimelig afstand.
