Høringssvar vedrørende Ved Amagerbanen Syd - Lokalplan nr. 544

Jeg syntes kraftigt man skal overveje antal kvm pr. parkeringsplads. Hele vejen langs Ved Amagerbanen holder de nye beboere som er flyttet ind i de første bygning ved Strandlodden, for selvom Kommunen ønsker bilfri by, har de fleste familier en bil og ønsker en bil, så man skal passe på, at det ikke er kommunen som fortæller beboerne hvad de vil have "ingen biler", i stedet for at kommunen lytter til beboerne. Det er tydeligt, at hvis de få antal parkeringspladser som der er lagt op til kommer til og holde, at der vil være store parkeringsproblemer i området, det tror jeg reelt set allerede vil komme når Strandlodden og Strandholmen engang står helt færdig. Er helt enig i at bilerne skal væk fra gadeplan, og i parkeringskældere. Kan heller ikke se det store problem i at øge antallet af parkeringspladser eftersom at bygherre kan tjene penge på at sælge pladserne. Kan se mange andre har foreslået at placere alle de høje bygninger i midten, det vil bare ødelægge udsigten for nogle andre. Så skal det hellere være mod nord hvor der ikke bor nogle mennesker bagved de nye bygninger. Mener desuden at en nedtrapning mod vandet giver god mening, eftersom der ligger kolonihaver på den anden side af amagerstrandvej, dvs. at bygningerne er højere mod Amagerbanen end de er mod Amagerstrandvej Ser ellers frem til at se den endelige lokalplan.