Høringssvar vedrørende Skitseforslag for Valdemarsgade

Valdemarsgade udemærker sig allerede ved at være nord-syd-vendt, og lavere og mindre tæt bebygget end de omkringliggende gader.

Gaden er allerede grønt beplantet og lys.

Trafikken glider roligt, og selvom der er trangt, så kommer cykler igennem i begge retninger samtidig med almindelig trafik.

I Swecos skitseforslag skrives "der opleves meget trafikkaos med biler der kører stærkt". Dette er faktuelt forkert. I de 13 år jeg har boet i gaden har der ikke på nogen måde været trafikkaos eller biler der kører stærkt. Som alle andre gader venter man på skraldevognen, skolebusser og på at køre ud på Vesterbrogade. På hvilken måde og med hvilken sikkerhed har Sweco draget den konklusion?

Kun i perioden hvor Enghavevej var lukket var Valdemarsgade under pres. Det er vel ikke i den periode Sweco har lavet analysen?

Bemærk at Burger Palace har over 10 biler og 15 scootere, som mere eller mindre permanent er parkeret i gaden. Det betyder at det reelle antal parkeringspladser til beboere og øvrige virksomheder reduceres til under 15 hvis parkeringspladserne nedlægges.

Bemærk også at etablering af cykelsti i modkørende retning lige foran skole og institution kan være en risiko, til forskel fra de parkerede biler.

Derfor synes jeg at forslaget er dårligt.

Tillad istedet cykler at køre ind fra Vesterbrogade. 

Tillad højresving for biler fra Vesterbrogade ad Oehlenschagergade mellem klokken 18-06 hvor bilister i området har behov for at cirkle op til 45 minutter for at finde parkering på hverdagsaftener.

Og lad den fine gade stå som den er. Men ny fin belægning.

If it works don't fix it.