Høringssvar vedrørende Vermlandsgade og Siljangade

Byliv? Min familie og jeg bor ud mod Prags Boulevard, som nabo til Nordøstamager Skole og lige over for kunster- og værkstedsmiljøet på Prags Boulevard 61-63. Vi sætter stor pris på naboskabet til dem og det øvrige erhvervsmiljø. Det vil være enormt ærgerligt, hvis konformiteten også får lov til at gøre sit indtog i denne sidste kreative zone i området. En by skal vel både rumme boliger, erhverv og plads til kreativ fornyelse og udvikling? For mig kendetegner det København, at der er liv og variation – ikke kun ’parcelhuse bygget i højden’.

Erhvervsområde: Som beboer er det en fornøjelse at gå på opdagelse i området og se, hvordan det hele tiden udvikler sig i det ældre fabriks- og værkstedsbyggeri. Vi håber, at man vil lytte til de mange erhvervsdrivende på Prags Boulevard og i Siljangade og bevare deres muligheder for at drive virksomhed i vores lokalområde.

Lys: Dertil synes vi, det er helt forfejlet med byggehøjder på op til 10 etager i det lille område omkring Siljansgade. I dag trapper byggeriet naturligt ned fra Holmbladsgade/Prags Boulevard til Uplandsgade og Kløvermarken, hvilket giver en rummelighed og lys omkring Kløvermarken og Prags Boulevard, som i sig selv er værd at bevare.

Arkitektur: Med den nye skole kommer der et markant – og smukt – arkitektonisk samspil mellem tre bygninger, som bør stå som nu, synligt fra hele Kløvermarken og dens omgivelser. Den hvide, industrielle Edison-bygning står i kontrast til den nye, rødbrune skole, som igen står i kontrast til Illums hvide, tidligere varehus – en elegant bygning, der viser amagerkansk historie. Denne hvid-rød-hvide trio fortjener ikke at blive spærret inde af højde byggerier.

Bro: Nordøstamager Skole arbejder i øvrigt aktivt på at skabe en sikker overgang i form af en bro til Kløvermarken, da deres grønne friarealer ligger der. Broen vil berøre den yderste trekant, hvor Prags Boulevard og Uplandsgade mødes.

Tung trafik: På AGA-grunden kan der måske bedre bygges i højden. Dog er det et problem med den tunge trafik på Uplandsgade, som kun forværres af jordtransporterne til Lynetteholmen, og det er svært at se, hvordan det kan blive godt at bo ud til dét. Som beboer i området ville vi ønske, at man gik den anden vej og arbejdede for mindre trafik eller som minimum skabte nogle bedre overgange til Kløvermarken.