Høringssvar vedrørende De Gamles By - lokalplan 606

Tillad mig en kommentar, selv om jeg ikke er beboer på Nørrebro eller i dette tilfælde på diabetes-klinikken. Men det virker på mig som om man er i gang med at lave samme fejl som på Rigshospitalet og forbindelsen til offentlige transportmidler på rigshospitalet. Og det kender jeg alt til.

Rigshospitalet er en af kKøbenhavns største arbejdspaldser og med stor trafik dagligt af ambulante patienter - herunde mig selv. Det er umuligt at tage bilen til Rigshospitalet, selv om man kan få udleveet en parkeringsbillet og kan parkere gratis. for der er ingen steder at parkere. Selv medarbejderne på Rigshospåitalet, hvor mange klommer langvejs fra, klager.

Da metroen blev bygget var det nemt at planlægge den, så den går lige under Frederiksberg Centret, Magasin på Kgs. Nyrotv og fields. Men desværre ikke Rigshospitalet. Der er nu knap en kilometer fra nærmeste metro-station til Rigshospitalet. Njagtig ligesom der vil være fra nærmeste metro-station og til det nye planlagte Center for dDabetes, der også må forventes at tiltrække mange medarbejdere langvejs fra og mange daglige ambulate patienter.

Biler til det nye center må antages at være udelukket. Det er metroen så også. Tiulbage er cykel og bus. Og se3lvfølgelig kan det lade sig gøre.

Men spørgsmålet er, hvorfor ikke planlægge at lægge dette center et sted, hvor det er nemt at komme til og fra for både medarbejdere og patienter. Et sådan center er - ligesom  Rigshospitalet - rimeligt trafiktungt og det passer i´kke ret godt ind i den centrale del af en storby, hvor den kollektive trafik íkke er designet til det.

Derfor er mit forslag at tage trafikken til dette center alvorligt med i betragtning med hensyn til både medarbejdere og patienter.