Høringssvar vedrørende Trafikplan for Indre Nørrebro

Trafikplanen er under al kritik, og fejlagtig at påstå at den er udarbejdet i samarbejde med borgerne på Nørrebro. Rammerne for planen var allerede besluttet inden vi blev inddraget. Planen skulle være grøn, og mindske trafikken i området, men miljøvurderingen siger noget andet. Stengade går fra 3400 til 3700 køretøjer pr.dag / stigning på 8% Griffenfeltsgade går fra 3000 til 4000 køretøjer pr. dag / stigning på 40% Korsgade øst går fra 750 til 950 køretøjer pr. dag / stigning på 26,5% Wesselsgade går fra 100 til 900 køretøjer pr. dag / stigning på 800% Thorupsgade går fra 150 til 800 køretøjer pr. dag / stigning på800% Baggesensgade øst går fra 1550 til 1500 køretøjer pr. dag, er den eneste gade der reelt for mindre trafik, altså et fald på 3% Planen har ingen hold i virkeligheden, og bør derfor ikke effektueres.