Høringssvar vedrørende Trafikplan for Indre Nørrebro

Skrot venligst den dårlige plan. Ikke engang Olsenbandens planer har været så elendige. Bare et par af problemerne ud over at der ligger en bemandet og meget brugt legeplads i Wesselsgade som også rummer en SMART affaldssorteringsstation: 1. miljøscreeningen er baseret på trafikdata udleveret fra kommunen som ikke er underbyggede med målinger og det notat med trafiktal som ligger som bilag blev udarbejdet efter at trafikplanen var udført og dermed tilpasset så den passede til formålet. 2. trafik afviklingsmæssigt hvor 450 biler og tilsvarende cykler skal gennem Wesselsgade om morgenen på ca en time kan ikke afvikles trafikmæssigt sikkert. ved at man skal køre gennem hele kvarteret for at komme ud igen ved Aaboulevarden betyder at der samlet bliver kørt flere km i kvarteret end før til gene for beboerne, forurening, klima og trafiksikkerhed (og det er vel mod KK's ønske om at begrænse trafik i beboelseskvarterer og mod at begrænse partikelforureningen 4. der er ikke i planen taget højde for gennemkørsel fra Åboulevarden til Nørrebrogade ved peblingedoseringen, som vil være åben hverdage 4 timer om formiddagen aht. til varelastbiler til butikker på nørrebrogade bl.a. irma 5. at det er spild af penge, da problemet med gennemkørende biler i Stengade har løst sig selv efter at elmegade er lukket og at gennem kørsel i Baggesensgade kan løses ved at lave en hæve sænke pullert ved udkørsel fra Peblingedoseringen til Nørrebrogade 6. der er ikke længere argumenter der holder for at det er en "god fix ide" at åbne for kørsel gennem Wesselsgade og tilmed i begge retninger, til trods for at der er parkering i begge sider, mangler cykel sti og er kort til kusene – modsat Stengade, der er bygget til det.