Høringssvar vedrørende Trafikplan for Indre Nørrebro

Her mens COP 24 kører i Polen er Trafikplanen for Indre Nørrebro til fornyet høring efter den første proces blev underkendt. Det turde være en nem sag at tage stilling til, for hvordan kan man gå ind for en plan, der både øger antallet af i biler i kvarteret og som øger mængden af kørte kilometer for at nå frem til sit mål? Hvordan kan man gå ind for en plan, der ser ud til at gøre ondt værre? Det er ikke dokumenteret, at trafikken aflastes andre steder ved at tvinge den til at køre ind fra Åboulevarden - tværtimod. Støjniveauet ser ud til at øges ligesom forureningen, og antallet af P-pladser reduceres - hvilket blot øger trafikken yderligere, fordi bilisten skal lede efter plads, og det kan jo erfaringsmæssigt tage op til en halv times ekstra kørsel! Og at forestille sig, at biler ikke vil køre i tomgang mens de venter på at komme igennem Wesselsgade, er vist også en illusion! Jeg spørger hele tiden mig selv, hvem eller hvad der skulle forestilles at vinde ved gennemførelse af dette forslag - men kan kun finde tabere. Jeg må derfor gøres indsigelse mod planens gennemførelse.