Høringssvar vedrørende Etablering af anlæg ved Refshalevej

Refshalevej var frem til omkring 2000 et rekreativt område. Siden 2000 er det gået stærkt ned af bakke for den rekreative del, og i dag fremstår vejen som p-plads primært for christianitter og campister til Christiania. Kun på det sidste stykke frem mod Forlandet er der stadig (men hvor længe) lidt luft. Det giver ikke mening at udbygge Erdkehlgraven, hverken med mindre eller større anlæg, som vil befordre endnu mere trafik, og det på et tidspunkt, hvor vejens fremtidige status er uafklaret. Vi ved der skal bygges en super institution, vi ved der skal anlægges en cykelrute, vi ved Christiania skal være BILFRI (hvornår?) men har forskanset sig ved den Grå Hal, så tidspunktet for ny anlæg ude i vandet synes jeg er ude af trit med den udvikling der er i gang de næste par år i hele området, herunder ikke mindst hvilken trafik Margretheholmen (450 ny boliger) og Inderhavnsbroen vil medføre på netop Refshalevej. Trafikafviklingen er et nøgleproblem jf. debatten om Prinsessegade og busslusen, så forslagene er på sin vis en selvmodsigelse hele vejen rundt. Vi kender heller ikke til trafikafviklingen frem mod B+W værftet, som jo skal afholde Melody Grand Prix m.fl store arrangementer. Der er kun Forlandet eller en smutvej via Refshalevej som kan bruges. Der er for mange ukendte faktorer i spil.