Skitseforslag for Cumberlandsgade

Elsker initiativet og at det bliver grønnere i gaden. Jeg støtter op om “vild med vilje” planerne - jo mere des bedre. Tænker det også er væsentligt at tænke klimatilpasning ind ift vandmængderne, der samler sig i store pytter i gaden efter uvejr. Mere cykelparkering kommer til at gøre en kæmpe forskel! Ser frem til det videre forløb!

Jeg er stor tilhænger af skitseforslaget til grøn renovering af Cumberlandsgade. Det er gennemtænkt og tydeligt at der er blevet lagt en grundig indsats i udarbejdelsen indtil nu. Jeg er særligt glad for, at der i forslaget lægges vægt på bevaringen af de eksisterende træer, og jeg håber vi får muligheden for at skabe mere natur / et grønt åndehul her i gaden. Dette vil ikke blot bidrage til at forbedre livskvaliteten for de lokale beboere, men også tiltrække mere liv og insekter, samt hjælpe med håndteringen af regnvand i fremtiden. Det vil også udgøre en naturlig kobling mellem den renoverede Bremens plads og Prags boulevard. Jeg er stor tilhænger af den mere vilde natur, som det nuværende forslag lægger op til. Ikke blot for vedligehold, men især ift. den natur, det vil tiltrække. Med forskellige zoner og sidde-områder vil vi rent faktisk også kunne opholde os i gaden og nyde det. Det er også super, at I har fokuseret på at inkludere gode cykelparkeringer - det er en primære transportform for de fleste beboere her, og jo bedre / mere cykelparkering vi har, jo nemmere. Især med stigningen af elcykler og ladcykler er det dejligt, at det er tænkt ind fra starten. Samlet set synes jeg, at skitseforslaget er en stærk vision for fremtidens Cumberlandsgade. Det tager højde for både æstetik, bæredygtighed og funktion, og jeg ser frem til at følge udviklingen af projektet, og håber vi bliver valgt.  Med venlig hilsen, Ann

Først og fremmest: rigtig godt med mere natur i byen :-) Dog vil jeg på det kraftigste frabede mig ophold i gaden, som det vil invitere til, hvis man anlægger bænke eller (til nød) plinter, man kan sidde på. Hele seks af slagsen, der skal stå nedenfor gadens vinduer, står pt i den udarbejdede plan. Det er en mindre fest, man kan holde dér. Dette er en beboelsesvej, hvor folk skal kunne sove og trives, ikke Nyhavn eller en park. Til gademødet i går den 9.8. kom det da også frem, at flere ønsker sig en 'korridor' - en gennemgangsgade, der kan lede mellem Bremens Plads og Prags Boulevard, to steder, som netop karakteriseres af mulighed for ophold. Jeg bor selv i stuen med to soveværelser ud til gaden (det kan ikke laves om pga planløsningen) og vi oplever allerede nu larm, snak og støj i gaden - både om morgen, når der afleveres børn, og aften og nat, når byfolket går hjem i mere eller mindre bedugget tilstand. Det betyder, at vi allerede nu bliver nødt til at sove for lukkede vinduer, også selvom det er varmt om sommeren. Hvis planen bliver som skitseret for vejen, frygter vi, at støjniveauet bliver langt værre - over grænsen for det udholdelige. Desuden skal indtænkes, at gennemstrømningen i gaden i fremtiden generelt vil blive større - både pga den nye skole, kommende metro og en grøn gade, der vil tiltrække flere. M.a.o. gerne en grøn gade - men INGEN ophold! Vigtigt også at sikre regnvandsabsorbering, hvis gaden fornyes. I flere år har vi oplevet store pytter vand i starten af gaden, som kloakeringssystemet ikke kan kapere - og dette vil jo desværre kun blive værre med årene, med fare for oversvømmede kældre og vandskader. Hvis man skal bruge penge på gaden, skal klimasikring derfor nødvendigvis indtænkes, bl.a. med planter/grund, som kan absorbere regn og mindske varmen i gaden. Det vil ligeledes være både kønnere og mere sikkert for de bløde trafikanter, hvis der skabes en klar overgang for cyklister og gående mellem Cumberlandsgade og Prags Boulevard. En aflukning af hjørnet i nr 15 vil være til gavn for både beboere og de bløde trafikanter, der føres sikkert videre.

Stor opbakning til Bylivsgadepuljens skitseforslag på Cumberlandsgade (mere cykelparkering, beplantning, gadetræer, mm). Lidt skuffende at projektet ikke lægger op til at fjerne en eneste parkeringsplads.