Østre Gasværk Kvarteret - lokalplan nr. 545

Lokalplanen blev bekendtgjort den 10. april 2017

Høringsfrist:

4. december 2016
Indsendt af:
Max Christensen
Dato: 30. november 2016
Svarnummer:
29
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Der ser ud til at være både statistisk dokumentation for og en oplevelse af at kvaliteten og kvantiteten af idrætsfaciliteter er under det ønskelige niveau i København. Derfor er det overraskende og skuffende at man politisk vælger at bruge ledige m2, altså gasværksgrunden, til at bygge flere boliger og ikke i stedet lave et større samlet område med faciliteter, der kan supportere Østerbro og de mange nye beboere på Nordhavn. Der må alt andet lige være stordriftsfordele for klubber og kommunen i at samle nye faciliteter. Her tænker jeg både på omklædning, klubhus, cafeer, parkering og sikre adgangsveje for børn. Sidst er der også en fordel for brugerne at der bliver et samlet sted hvor familien dyrker sport og man ikke skal i hver sin retning. Max Christensen
Læs høringssvar fra Max Christensen
Indsendt af:
Nichlas Toft
Dato: 30. november 2016
Svarnummer:
28
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Stiller mig hermed særdeles kritisk overfor lokalplanforslaget til Gasværksgrunden/Østre Gasværk Kvarteret. Først og fremmest er den trafikale plan en katastrofe for alle i Nyborggade og Svendborggade, idet at man har tænkt sig at åbne op for trafik i begge retninger via Svendborggade. Dette giver mulighed for gennemkørsel til Østerbrogade, hvor man især i myldretiden må forvente et enormt pres. Denne plan giver altså bilister mulighed for at benytte Nyborggade som gennemkørselsvej til Østerbrogade og der må derfor stilles spørgsmålstegn ved, om der overhovedet er taget hensyn til beboerne i Nyborggade og Svendborggade i dette lokalplanforslag ? At bibeholde ensretningen ved Svendborggade er MEGET vigtig for at mindske støjgener fra vejen. Såfremt man åbner op for trafik, vil det medføre markant mere støj til beboerne i området. Alene ved teaterstykker er der kaos på vejen grundet mange ekstra biler og busser, her kommer det tydeligt til syne at gaden simpelthen ikke er beregnet til meget trafik og at beboerne allerede nu døjer med støj. Disse gener vil bestemt ikke mindskes ved at åbne op for en større vej med mere trafik. Nyborggade er en lille gade, som bestemt ikke er beregnet til dette pres. Allerede nu kan man ved Randersgade opleve, hvordan bilister bruger denne lille korte genvej, igennem Nyborggade, til at springe lyskrydset og trafikken ved Østerbrogade lyskrydset over. Denne trafik er specielt i myldretiden ekstra hensynsløs. I hensyn til trafikken i området generelt, er der hver dag kødannelse på Strandboulevarden og et lyskryds ved Svendborggade vil bestemt ikke gøre denne kø mindre. Slet ikke, hvis man ikke ser en gennemkørsel igennem Nyborggade som en mulighed, hvilket den bestemt IKKE burde være. Da trafik til den nuværende skøjtehal og teatret kan sætte vejen under massivt pres, må det rejse tvivl hvorledes denne også skal forventes, at kunne løfte trafik til så stort et beboermæssigt område. Især på de tidspunkter hvor det hele sker samtidig. Foruden det sikkerhedsmæssige hensyn, at dirigerer al den trafik ind på en lille vej, som er fyldt med børn. I henhold til legepladsen på Svendborggade, er denne en vigtig lille oase for børnene i kvarteret samt institutioner i området. Det fremgår ikke hvordan lokalplanen, til fulde, skal løfte fraværet af denne. Yderligere vil den nuværende plan betyde en længere tur for børnene, langs en markant mere trafikeret vej end den nuværende. Så i hensyn til trafikken, må det være et absolut must at finde alternative løsninger, som sikrer at Nyborggade IKKE bliver gennemkørselsvej. Af hensyn til trafik, støj, sikkerhed og bymiljø burde Svendborggade forblive ensrettet og legepladsen bibeholdt, da den bliver brugt af børn hver dag.
Læs høringssvar fra Nichlas Toft
Indsendt af:
Østerbro Lokaludvalg
Dato: 30. november 2016
Svarnummer:
27
Vedhæftede filer: 2
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Læs høringssvar fra Østerbro Lokaludvalg
Indsendt af:
Oliver Schulz
Dato: 29. november 2016
Svarnummer:
26
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg er IMOD Østre Gasværk Kvarteret lokalplanforslag. Der skal være FLERE TILFARTSVEJE til gasværksgrunden end Nyborggade/Svendborggade. Nyborggade/Svendborggade er allerede nu særdeles trafikeret. Jeg er bekymret for beboernes (mange børn og ældre) og teatergæsternes sikkerhed. Ligeledes er jeg bekymret for at åbningen af to kørselsretninger på Svendborggade vil blive brugt af mange trafikanter på Strandboulevarden til at slå genvej op til Østerbrogade, idet man ved at køre op ad Svendborggade og Nyborggade vil kunne undgå lyskrydset ved Østerbrogade/Jagtvej.
Læs høringssvar fra Oliver Schulz
Indsendt af:
Kate Skavin
Dato: 29. november 2016
Svarnummer:
25
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Idrætsforum København
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Fælles høringssvar vedr. Østre Gasværk fra Idrætsforum København og DGI Storkøbenhavn Sagsnr: 2016-0300907 Østre Gasværk Kvarteret -lokalplanforslag Se fil Side 1 og 2.
Læs høringssvar fra Kate Skavin
Indsendt af:
Torben Klarskov Andersen
Dato: 29. november 2016
Svarnummer:
24
Virksomhed / Organisation :
B.93
By:
Allerød
Postnr.:
3450
At idræt og fritidsliv spiller en meget væsentlig rolle i menneskers liv er ikke til diskussion. Det er imidlertid et projekt, der ikke levner plads for kommende beboere til netop disse muligheder. Boldklubben af 1893 er et godt eksempel på en af de mange foreninger i området, der har arbejdet målbevidst for gennem idrætsaktiviteter at favne mennesker i lokalområdet. Det være sig mennesker af anden etnisk herkomst, børn, familier og ældre. Klubben går også forrest i samarbejdet med de lokale skoler og uddannelsesinstitutioner. Klubben har næsten 3.000 medlemmer og det nuværende areal kan snart ikke rumme mere. Kvarteret udbygges snart endnu mere med boliger på den anden side af jernbanelinjen. Klubben har gjort opmærksom på dette forhold og over for borgmestre og embedsmænd i kommunen gjort opmærksom på, at klubben er indstillet på at yde en indsats til gavn for idræt og fritidsliv i lokalsamfundet. Overvej derfor om ikke det ville være mere passende at give plads til mere fritid og idræt i området.
Læs høringssvar fra Torben Klarskov Andersen
Indsendt af:
Kasper Norup
Dato: 28. november 2016
Svarnummer:
23
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Dejligt at der kommer mere liv i det kæmpe område. Og i særdeleshed at der endelig bliver bygget en rigtig skøjtehal. Men med tanke på at alle(!) skøjteklubber og ishockeyklubber i landet er kommet frem til, at een isbane er for lidt, så virker det meget lidt fremsynet at begå præcis den samme fejl som de andre kommuner. Det må alt andet lige være både billigere og nemmere at indtænke en isbane nummer 2 ind i planerne nu, frem for at skulle begynde helt forfra om 5 år. Man skal ikke komme i skøjteteltet ret mange gange for at opdage, at behovet for istid er kolosalt. Med venlig hilsen Kasper Norup
Læs høringssvar fra Kasper Norup
Indsendt af:
Bodil Christensen
Dato: 28. november 2016
Svarnummer:
22
By:
København Ø
Postnr.:
2100
UNDREN og SPØRGSMÅL i forbindelse med lokalplanforslaget: Hvis der skal bygges på Gasværksgrunden - hvorfor så ikke gøre det nænsomt ? Hvordan kan det være at skøjtehallen, som oprindelig var en del af Idrætsanlægget ved Østerbro Svømmehal, skal financieres af boligbyggeri på Gasværksgrunden ? Hvordan kan det være at det udelukkende er økonomiske hensyn der afgør byggeprocenten ? Der er så mange installationer og vitale forsyningsrør gennem Gasværksgrunden som vanskeliggør byggeri på grunden. Er det hensigtsmæssigt ? Det er en giftgrund - hvad sker når der graves i det ? Lige nu har arbejderne 'rumdragter' og åndedrætsværn på i forbindelse med gravearbejde i den nordlige ende af grunden. Det bliver de private bygherrer der køber byggegrundene der får ansvar for at håndtere giftgrunden. "Det burde ikke blive et problem" blev vi beroliget med på borgermødet d. 9.11.16." !!?? Kan det unikke åbne område bevares til brug for sportsfaciliteter og et ordentligt rekreativt område - ikke bare en smal 'aktivitetsring' ? Venlig hilsen Bodil Christensen Nabo til Gasværksgrunden
Læs høringssvar fra Bodil Christensen
Indsendt af:
Emil Norsker
Dato: 28. november 2016
Svarnummer:
21
By:
København
Postnr.:
2100
Jeg kan kun bakke op om B93's svar. I forvejen er der alt for lidt plads til idræt og fodbold. Om få år vil forhåbentlig tusindvis af børn og unge spille fodbold, når Nordhavn-kvarteret står færdigt, og der er allerede for lidt plads. Københavns idræts-faciliteter er i forvejen uhyre ringe, og det vil være en stor skam at forsømme det endnu en gang.
Læs høringssvar fra Emil Norsker
Indsendt af:
Mette-Marie Joensen
Dato: 28. november 2016
Svarnummer:
20
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Radius Elnet A/S
By:
Virum
Postnr.:
2830
Læs høringssvar fra Mette-Marie Joensen
Indsendt af:
Jørgen Ritnagel
Dato: 27. november 2016
Svarnummer:
19
Virksomhed / Organisation :
B93
By:
København
Postnr.:
2100
Planerne omkring Gasværksgrunden vil forringe B93`s muligheder for at give de ny borgere, der kommer i Nordhavnen en mulighed for at dyrke fodbold tæt på deres bopæl. I forvejen har B93 et stort pladsproblem - 1700 fodboldmedlemmer - blandt de 3 største klubber i Danmark - på 5 fodboldbaner - det er ikke optimalt. B93 har p.t. 104 hold, hvor hovedparten er ikke-elitehold, men hvor man kan udvikle sociale kompetencer og have det rart med hinanden, hvilket kun kan være i kommunens interesse. Med den nuværende plan er vi pladsmæssigt låst fast - ingen udvidelsesmuligheder. Politikerne taler meget om, at man vil skabe plads til idrætten - her på Østerbro er det svært at se, hvor det skal ske. Hvor skal fremtidens øgede børnetal på Østerbro og i Nordhavnen gå hen, hvis de gerne vil spille fodbold ? Desuden har B93 en del medlemmer fra Nørrebro, hvor der ej heller er planer om udvidelse af boldbaner. Opfordringen er derfor - find en anden byggegrund - kommunen kunne have købt grunden mellem Sionsgade og Nyborggade, hvor der nu tales om at bygge boliger - eller byg noget mindre. I øvrigt ville Beauvais-grunden være et oplagt sted til at placere Skøjtehallen - gode trafikforhold - bus og tog lige i nærheden. At klemme både boliger, parkeringshus og skøjtehal ind på det omtalte areal giver ingen mening. Boldspil giver glade børn - gør derfor plads til flere baner på Gasværksgrunden! Venlig hilsen Jørgen Ritnagel
Læs høringssvar fra Jørgen Ritnagel
Indsendt af:
Steffen Hougaard
Dato: 24. november 2016
Svarnummer:
18
Vedhæftede filer: 1
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Til Københavns Kommune Mine betænkeligheder ved lokalplanforlaget fremgår af vedlagte dokument.
Læs høringssvar fra Steffen Hougaard
Indsendt af:
Danmarks Ishockey Union & Dansk Skøjte Union
Dato: 23. november 2016
Svarnummer:
17
Vedhæftede filer: 1
By:
Brøndby
Postnr.:
2605
Læs høringssvar fra Danmarks Ishockey Union & Dansk Skøjte Union
Indsendt af:
Irene Greve
Dato: 23. november 2016
Svarnummer:
16
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Efter at have læst lokalplansforslaget grundigt i gennem har jeg følgende indsigelser: - De nye ejendomme på Østre Gasværksgrunden bør ikke bygges højere end 6 etager. Det anføres, at byggeriet i det generelle område omkring det planlagte byggeri er ml. 4-8 etager. Dette er kun delvist korrekt. Bydelen er præget af klassisk københavnsk byggeri, vores egen ejedom inkl., på 6 etager. De enkelte undtagelser i området, som det høje grønne byggeri ml. Sionsgade og Nyborggade og på den modsatte side af Østerbro gade ml. Hjortøgade og Tåsingegade, er ikke generelt kendetegnende for området, og kan vel næppe klassificeres som ønskværdige at reproducere, da de hverken er æstetisk eller socialt attraktive. Jeg mener derfor ikke, at de hverken kan eller bør anvendes som reference for nyt byggeri i område. De planlagte 8 etager i det nye byggeri vil skabe en massiv mastodont, der ikke alene skaber voldsomme skygger, men også vil dominere området æstetisk. Jeg vil i denne sammenhæng som beboer i 10 år med udsigt over området også tillade mig at stille store spørgsmålstegn ved korrektheden af de angivne skyggediagrammer i materialet. De er i mine øjne meget underdimensionerede. En bygning på 8 etager vil blive ca. dobbelt så høj som institutionen Ønskeøen, der vil komme til at ligge i skygge en stor del af dagen. - Antallet af boliger er for højt - antallet af planlagte parkeringspladser for lavt. Mens jeg har fuld forståelse for behovet for nye boliger i København af forskellig art, vil den kraftige fortætning på det forholdsvis lille område også skabe en risiko for problemer af social såvel som praktisk karakter. Den store bygning på nordsiden af området (Bygning I) vil desuden betyde meget trafik over mod Carl Nielsens Allé. Selvom der ikke bliver åbent for kørende trafik, vil det underdimensionerede antal parkeringspladser for det nye byggeri gøre det attraktivt for de nye beboere at parkere i dette område, der i forvejen er hårdt belastet parkeringsmæssigt.
Læs høringssvar fra Irene Greve
Indsendt af:
Ole Petersen
Dato: 20. november 2016
Svarnummer:
15
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Planerne omkring udbyggelsen af Gasværksgrunden synes ikke at tage højde for et forøget medlemstal hos B.93 til fremtiden, når beboelserne i Nordhavnen er taget fuldt i anvendelse. Allerede nu er medlemsskaren vældig stor, og fremover vil der efter alt at dømme være behov for plads til en hel del flere idrætsinteresserede borgere med interesse for boldspil og fællesskab på tværs af sociale skel. Der er derfor grund til at reducere i bebyggelsesarealet og i stedet for skabe plads til flere boldspilsbaner. Stadig flere børn og unge er interesserede i at spille boldspil på hold. Dette gælder ikke mindst piger, hvilket har vist sig også i B.93. Selvom B.93 i en vis udstrækning også har elitehold, er det vigtigt at holde sig for øje, at langt hovedparten af de nuværende 104 hold i B.93 ikke er eliteorienterede men breddehold, hvor børn (og voksne ) udvikler sociale kompetencer og medmenneskelige egenskaber, der i vid udstrækning er behov for i samfundssammenhænge. Med den fremlagte plan åbnes der ikke mulighed for arealmæssig udvikling af sportsfaciliteter. Man må derfor spørge, hvor fremtidens øgede børnetal i området skal gå hen, når de gerne vil tage del i fodboldspil og andet holdsport af tilsvarende karakter. Det gælder ikke kun for børn i nærområdet men også for andre dele af byen som f.eks. Nørrebro, hvor der ej heller ser ud til at være indtænkt muligheder for fremtidens behov for boldspilsbaner. Gasværksgrunden historik og placering i forhold til Svanemølleværket, som fjernvarmeværk og til havnen, som regnvandsstation, gør den oplagt at bevare som relativt åbne arealer uden for meget bebyggelse. Boldspil er sjov, til glæde for mange og giver gode borgere. Gør derfor plads til flere boldspilsbaner på Gasværksgrunden! Venlig hilsen Ole Petersen
Læs høringssvar fra Ole Petersen
Indsendt af:
Hanne Gadfeldt
Dato: 18. november 2016
Svarnummer:
14
Virksomhed / Organisation :
Fodterapeut
By:
Farum
Postnr.:
3520
Med stor undren har jeg betragtet lokalplanen for området ved Østre Gasværk. Der levnes tilsyneladende ikke meget plads til fritidsaktiviteter. En fodboldklub, B.93, som jeg har en del kendskab til har lige p.t 104 fodboldhold og ca. 1200 tennismedlemmer. Klubben er i færd med at undersøge mulighederne for at bebygge arealet foran tennishallen, så det kan anvendes af områdets beboere til diverse fritids- og motionsaktiviteter. Da klubben i 1993 overtog anlægget var grunden så forurenet, at der måtte nedlægges membraner med tilhørende udluftningsanlæg, da grunden, der nu er anlagt fodboldbaner på var stærkt forurenet. Klubben har desuden et udvidet samarbejde vedrørende linjefag med den nærliggende Strandvejsskole. Ville det ikke være mere hensigtsmæssigt at tænke mere i fritidsaktiviteter i en tæt beboelse, der kun har til formål, at tjene penge til kommunen med venlig hilsen Hanne Gadfeldt
Læs høringssvar fra Hanne Gadfeldt
Indsendt af:
Claus Hindkær
Dato: 18. november 2016
Svarnummer:
13
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
HOFOR A/S
By:
København S
Postnr.:
2300
Høringssvar fremgår af vedhæftede materiale.
Læs høringssvar fra Claus Hindkær
Indsendt af:
Metroselskabet
Dato: 16. november 2016
Svarnummer:
12
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Metroselskabet
By:
København S
Postnr.:
2300
Læs høringssvar fra Metroselskabet
Indsendt af:
Yvonne Frederiksen
Dato: 16. november 2016
Svarnummer:
11
Virksomhed / Organisation :
Klyngeleder IBØ-I EventyrØen
By:
København
Postnr.:
2100
Høringssvar vedr. Forslag til lokalplan for Østre Gasværk Kvarteret Som klyngeleder for klynge IBØ-I hvori børneinstitutionen EventyrØen indgår, har jeg følgende bemærkninger: Indgangen til Eventyrøen foregår bl.a.via Nyborggade 23 - til aflevering og afhentning af børn (institutionen rummer ca. 225 børn pt.), aflevering af varer, adgang for skraldebiler og udrykningskøretøjer mm. Ifølge lokalplansforslaget skal denne midlertidige vej sløjfes og trafikken skal foregå af en nyetableret hovedgade og ”mindre private fællesveje til betjening af de konkrete byggefelter og de eksisterende byggerier” (s.11). Der etableres også et parkeringshus, hvor man må formode at personalet fra Eventyrøen kan parkere deres biler? (s.25) Jeg er i tvivl om hvordan adgangen og trafikken til EventyrØen fremover kan lade sig gøre, så det bliver muligt for forældre og andre fortsat at have adgang til institutionen via indgang 23. Venlig hilsen Yvonne Frederiksen Klyngeleder IBØ-I Nyborggade 23 2100 Kbh Ø.
Læs høringssvar fra Yvonne Frederiksen
Indsendt af:
pernelle maegaard
Dato: 12. november 2016
Svarnummer:
10
By:
københavn
Postnr.:
2100
Jeg synes Jan Nybros forslag ser rigtig spændene ud.Jeg synes man skal arbejde videre i den retning som Jan Nybro skitserer. Det virke mere tiltalende når nu det skal være. Vi har vel alle vidst at der ville ske et eller andet med den grund en dag.
Læs høringssvar fra pernelle maegaard
Indsendt af:
Jan Nybroe
Dato: 11. november 2016
Svarnummer:
9
Vedhæftede filer: 1
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg kunne godt bruge tiden på at kritisere dette forslag. Det er klart, at jeg foretrækker den "grønne" plan, men når nu dette nu ikke kan lade sig gøre, så vil jeg hellere fremlægge en konstruktiv plan. Jeg er ganske klar over, at dette medfører store ændringer, men til gengæld får vi: - et MARKANT BILLIGERE PROJEKT - et bedre boligmiljø med lys og luft - et projekt der tilgodeser de omkringliggende borgere - en langt bedre trafikplan - et nyt stadion til B93 Så hvis viljen er der, er det en klar bedre plan. Jeg vedlægger hele beskrivelsen nedenfor. Jan Nybroe
Læs høringssvar fra Jan Nybroe
Indsendt af:
Marianne Olsen
Dato: 10. november 2016
Svarnummer:
8
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Jeg syntes det er fuldstændig tåbeligt at bygge på gasværksgrunden , den er så forurenet at alt det sludder med at den kan renset , NEJ det er ren og skær penge , penge penge , der tænkes ikke på hvem skal bo der og skal der først rodes op i jorden så går det først galt, Københavns kommune tænker kun i kroner og ører .
Læs høringssvar fra Marianne Olsen
Indsendt af:
Flemming Petersen
Dato: 10. november 2016
Svarnummer:
7
By:
København
Postnr.:
2100
Dette høringssvar skal ses som et supplement til to tidligere indsendte høringssvar. Kommentarerne i de tidligere høringssvar er fortsat gældende. Jeg vil foreslå, at den ny skøjtehal og dertil knyttede parkeringshus bliver lagt oppe ved siden af det hus, som bliver brugt til B93's tennishal. Dette vil også gøre, at trafik til og fra det nye Gasværkskvarter mere naturligt kan føres gennem 'Carl Nielsens Alle' og 'Ved Sporsløjfen'. Disse to gader kan ikke umiddelbart gøres bredere, end de er nu, og derfor er mit forslag -som også tidligere nævnt, at de gøres ensrettede, således at bilkørsel til Gasværkskvarteret går ad Carl Nielsens Alle, og bilkørsel fra Gasværkskvarteret går ad 'Ved Sporsløjfen'. Svendborggade bør gøres ensrettet (ligesom Sæbygade er), således at biler skal ad Nyborggade/Randersgade for at komme til Østerbrogade og Strandboulevarden. Dette vil også lette på trafikbelastningen i Strandboulevarden.
Læs høringssvar fra Flemming Petersen
Indsendt af:
Flemming Petersen
Dato: 9. november 2016
Svarnummer:
6
By:
København
Postnr.:
2100
Dette skal ses som et supplement til mit tidligere høringssvar. Jeg opretholder de bemærkninger, jeg tidligere har indsendt. I øvrigt vil jeg foreslå, at Svendborggade ensrettes ud mod Strandboulevarden, således at kun cykler og fodgængere kan komme fra Strandboulevarden gennem Svendborggade. Biler kan herefter køre fra Svendborggade og via Nyborggade/Randersgade til Strandboulevarden og Østerbrogade.
Læs høringssvar fra Flemming Petersen
Indsendt af:
Bestyrelsen, Andelsboligforeningen Strand
Dato: 9. november 2016
Svarnummer:
5
Virksomhed / Organisation :
A/B Strand
By:
København Ø.
Postnr.:
2100
Vi i bestyrelsen i A/B Strand ser meget frem til de nye rekreative områder på den gamle Gasværksgrund og håber, at planen om en sammenhængende, grøn aktivitetsring vil blive ført ud i livet. Dog ser vi med stor bekymring på de tilkørselsforhold, der er planlagt. Der vil unægteligt kommer markant mere trafik i vores gader, når en af hovedfærdselsårene skal løbe ad en udvidet Svendborggade. Pt. er der stor og hurtig gennemkørseltrafik ad Randersgade/Nyborggade, fordi billisterne hurtigt vil op på Østerbrogade og ikke vil vente i køen på Strandboulevarden. Dette skaber hyppigt farlige situationer, hvor navnlig institutions- og skolebørn kommer i fare. Hvis der samtidig bliver adgang gennem Nyborggade til/fra Svendborggade, vil denne trafik stige. Nyborggade er slet ikke gearet til mere trafik og i skrivende stund, hvor der bliver spillet populær musical på Østre Gasværk, er Nyborggade ofte et parkeringscirkus. For at undgå farlige situationer og hurtig trafik på Nyborggade mellem den nye Svendborggade og Østerbrogade, så foreslår vi, at Nyborggade lukkes af i enden ned til Svendborggade, ligesom Sæbygade er det ud til Strandboulevarden. Der skal så skiltning til med "Lukket vej" oppe i krydset Nyborggade/Randersgade. Er det ikke muligt at lukke Nyborggade i enden ved Svendborggade, så vil vi foreslå at der bliver indkørsel forbudt fra Svendborggade, således at trafikken dirigeres ud på Strandboulevarden, samtidigt skal trafiksikkerheden på Nyborggade så forstærkes markant med ny belægning, bump og lavere hastighedsbegrænsning. Dette ser vi som en nødvendighed for en mere sikker gade, ikke bare for os eksisterende beboere, men også for de nye børnefamilie og beboere på det nye plejehjem. M.v.h. Bestyrelsen, A/B Strand
Læs høringssvar fra Bestyrelsen, Andelsboligforeningen Strand
Indsendt af:
Jesper Pedersen
Dato: 30. oktober 2016
Svarnummer:
4
By:
København
Postnr.:
2100
Der er behov for langt mere grønt i den lokalplan. Drop fx boligbyggeriet mellem Sionsgade og Gasværket, så der kan laves et større og sammenhængende grønt område, der samtidig åbner området mod omverdenen ved at invitere indenfor både fra Sionsgade og fra Østre Gasværk. Hvis der bygges så meget som planlagt, så fjerner man sidste mulighed for et grønt, offentligt område i trekanten mellem Strandboulevarden, Østerbrogade og togbanen.
Læs høringssvar fra Jesper Pedersen
Indsendt af:
Kim philip
Dato: 30. oktober 2016
Svarnummer:
3
By:
Kbh ø
Postnr.:
2100
Det fremgår af lokalplanforslaget, at der foreslås 3 boligblokke med 350 boliger. Det forslås istedet at udlægge arealet til grønt område. Græs, træer og buske med bugtede grusstier igennem. Vi har rigeligt med boliger på Østerbro, og der kan bygges mange flere i nordhavn. Til gengæld savner vi grønne og rekreative arealer på Østerbro, hvor husene ligger tæt og naturen er langt væk. Jeg vil gerne have tilsendt en begrundelse for, at der er indlagt alm. boliger på arealet. Det er jo et offentligt ejet areal. Det er fint med plejehjem og parkeringshus. Det mangler vi. Mvh kim philip
Læs høringssvar fra Kim philip
Indsendt af:
Bestyrelsen for Andelsforeningen Strandboulevarden 132-144 m.fl.
Dato: 27. oktober 2016
Svarnummer:
2
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Andelsforening
By:
København Ø
Postnr.:
2100
Se venligst vedhæftede fil.
Læs høringssvar fra Bestyrelsen for Andelsforeningen Strandboulevarden 132-144 m.fl.
Indsendt af:
Flemming Willy Petersen
Dato: 9. oktober 2016
Svarnummer:
1
Vedhæftede filer: 1
By:
København
Postnr.:
2100
Høringssvaret er vedhæftet
Læs høringssvar fra Flemming Willy Petersen

Sider