Sundbyvang - lokalplan 451

Høringssvar til lokalplansforslaget om ”Sundbyvang” Afsender på vegne af Dialoggruppen: Lars Rønnow Torp Ingolfs Alle 47 2300 Kbh. S. Dialoggruppen omkring Sundbyvang som består af de 5 omkringliggende grundejerforeninger: • GF Dyveke (repræsenteret ved Lars Rønnow Torp og Thomas Erlang Hansen) • GF Hejmdal (repræsenteret ved Hans Henrik Gabelgaard) • GF Gimle (repræsenteret ved Peter Friis) • Husejerforeningen ABA (repræsenteret ved Frank Engesgaard) • GF Odin (repræsenteret ved Nina Svendsen) Fornuftig bevarelse af de grønne områder: I Dialoggruppen glæder vi os over at de grønne bræmmer stort set er bevaret, og bliver integreret i bebyggelsen ved lukningen af Persillevej, og fredeliggørelsen af Tomatvej. Vi er også glade for lukningen af Kaktusvej, Pæonvej og Torfavej for 4-hjulede trafikanter. Vi er også glade for den cykel- og gangsti der løber nord-syd gennem de nye almene boligblokke, som kan blive en sikker skolevej. Fare for gennemkørende trafik på de omkringliggende villaveje: Men denne lukning af Persillevej, og fredeliggørelse af Tomatvej har også en bagside, da den vil føre den nuværende gennemgående trafik mellem Irlandsvej og Amagerbrogade ind i villakvarterne på Ingolfs Alle og Thingvalla Allé nord for Sundbyvang, og på Funkiavej/Lotusvej/Radisevej/Fussingvej. Ligeledes vil en stor del af trafikken til Institutionsdelen gå via Funkiavej/Lotusvej. Disse ulemper savner vi en stillingstagen til i lokalplanen. Den siger blot: "Lokalplanen sigter på en trafikal fredeliggørelse af kvarteret ved at prioritere vejadgang fra Irlandsvej". Men hvordan? Forslag: Fra dialoggruppens side vil vi foreslå, at modvirke disse ulemper ved at kommunen klassificerer og etablerer generel 30 km begrænsning i de tilstødende områder. Enkelte steder kan man overveje kategoriseringen ”legegade” med begrænsning på 15 km/t. Dette vil også have stor betydning for den GPS-dirigerede trafik, der pt. ledes væk fra Irlandsvej’s 40km/t over på de omkringliggende stilleveje. Vi vil endvidere foreslå lukning af Lotusvej, således at Institutionstrafikken til Sundbyvang kører ind fra Irlandsvej som beskrevet i lokalplanen. Parkeringspladser: Placeringen af to gange 35 parkeringspladser gør et uhensigtmæssigt indhug i de grønne bræmmer langs persillevej og tomatvej. Forslag: kunne antallet af parkeringspladser reduceres til mindre end 2 * 35 stk.? Forslag: kan de 2 parkeringsområder midlertidigt placeres på byggegrunden mellem Persillevej og Tomatvej ud mod Irlandsvej, indtil ejerboligerne skal bygges?