Høringssvar vedrørende Lundedalsvej 17

Vedr. de planlagte rækkehuse på Lundedalsvej. Vedr. lokal plan bebyggelsesprocent bebyggelsesform parkering og adgangsforhold forringelse af områdets unikke karakter og natur med renden. Ejendommen er omfattet af lokalplan nr. 348 ”Lundedalsvej”, bekendtgjort den 22. januar 2002, og er beliggende i lokalplanens område II. Det ansøgte kræver dispensation fra lokalplanens bestemmelser - om bebyggelsesprocent, da det nye byggeri vil medføre en bebyggelsesprocent på 63, Dette er helt uacceptabelt og vil ødelægge områdets åbne karakter og belaste området. Det er jo ikke længere et grønt område hvis bebyggelsesprocenter er 63%. - om byggefelter, da husrækkerne måler 27 x 10 m og opføres uden for afgrænsningen i de viste byggefelter og med afstand til skel mod ejendommen syd for bebyggelsen, hvor den er nærmest skel, på ca. 5 m, og - om, at ny bebyggelse skal opføres som punkthuse eller byvillaer, da bebyggelsen opføres som rækkehuse. Det ansøgte kræver desuden dispensation vedrørende rækkehusenes ydre fremtræden og indretning af friarealer samt parkerings- og tilkørselsarealer." Byggeriet overstiger bebyggelsesprocenten iht lokalplanen. Ovennævnte punkter referer til dispensationen iht lokalplanen. Så er der helhedsindtrykket af byggeriet æstetisk, byrummets karakter, renden og adgangsforhold, belastning af området. Byggeriet passer ikke æstetisk ind i området. Der er ikke taget hensyn til helhedsindtrykket i området med farver og materiale valg. Kommunen har øst for det planlagte byggeri dispenseret fra lokalplanen og der er bygget blokke i røde mursten. Bagved byggeriet ligger en ældre fabriksbygning ligeledes i røde mursten. Øst for byggeriet har kommunen ligeledes tilladt punktbebebyggelse i gule mursten og ved siden af byggeriet ligger radiometer i hvidt/lysegråt puds. Nu skal der opføres sorte huse. Hvorfor. Det passer ikke æstetiske ind i området der primært er præget af røde murstensbebyggelser. Som minimum kan byggeriet vel tilpasses området så det ikke kommer til at forværre områdets udseende. Hvorfor skal byen gøres grimmere. Når først byggeriet ligger der er det for sent. Et attraktivt boligområde har også noget med æstetik at gøre og det er vel ligegyldigt for bygherren om det bliver opført i røde mursten eller sorte plader. Men bestemt ikke ligegyldigt for os der skal se på det dagligt. Det kan måske ligefrem også gøre boligerne mere attraktive for købere at det er tilpasset området og er så smukt som muligt. Kommunen har endvidere planlagt at der skulle være en sti langs med renden ned til tuborgvej som kommunen lader til at have glemt. Denne sti blev lovet beboerne i forbindelse med protesterne mod ungdomsboligerne. Denne sti er aldrig blevet opført som lovet. Tværtimod har kommunen opført et vandrensningsanlæg så tæt på renden at passage er umulig. Hvordan integreres renden og adgangsforhold for offentligheden. Hvor skal bilerne parkeres. Hvis der kommer 12 rækkehuse, kommer der i værste fald 24 biler der skal parkeres. Trafikbelastningen af den del af Lundedalsvej ned mod Tuborgvej er i myldretiden stærkt belastet. Bilisterne kører stærkt og der er ofte lang kø ud på Tuborgvej, hvor der ikke er lysreguleret. Hvordan er adgangsforholdene i bil til det nye byggeri. Det mest rimelige ville være hvis man kom ind til byggeriet fra Emdrupvej der i forvejen er en stærkt befærdet tæt bebygget vej, men med cykelsti og midterrabat for fartregulering og beskyttelse af bløde trafikanter og ikke ad villavejene, hvor der ingen cykelstier er og ingen fartregulering og hvor folk kommer op i fart på Ellemosevej og den sidste del af Lundedalsvej. Sandsynligheden for en alvorlig trafikulykke er meget stor i morgenræset, hvilket jeg tror kommunen ville være enig i hvis de analyserede trafikken i området. Der var på pladsen foran byggeriet en unik mulighed for at lave et rekreativt område ved renden. Et område der kunne samle beboerne. Det er et skønt område med en god blanding af voksne og børn og unge. Der er mange børn der anvender det til skateboard. Dette umuliggøres hvis området belastet af yderligere biler og trafikken øges yderligere. Det er med stor ærgelse at se hvordan kommunen forringer området istedet for at berige det. Københavns kommune kan sagtens ...mange steder i byen er blevet klart forbedret. Hvorfor skal vores område og byrum forringes æstetisk i Emdrup. Det har et enormt potentiale til at blive et megafedt område også med plads til ekstra boliger. Universitetet og ungdomsboligerne ligger ved siden af og mange boliger. Det kunne blive et rigtigt skønt område men det bidrager dette nye byggeri i sin nuværende form desværre ikke til. Nye naboer er velkomne bare de kommer til at bo så godt og smukt som muligt til vores alle glæde. Kunne kommunen ikke få en landskabsarkitekt på opgaven som kunne se på byggeriet og udformningen og placeringen mhp at få skabt det smukkest mulige rum. Istedet overlades området til en bygherre der kun ser snævert på sit eget byggeri. Kommunen skeler tilsyneladende ikke til helhedsindtrykket og potentialet i området, men dispenserer igen for at presse max. antal boliger ind. Vi beboere har brugt meget tid og mange møder på udformningen af lokalplanen oprindeligt blot for at se den overkørt igen og igen. Det udmattede og disillusionerede mange af os i en sådan grad at vi blev passive tilskuere, men blev lidt mindre glade for at bo i vores område. Vis os nu at I kan gøre det bedre og smukkere og at nye tiltag ikke altid er en forringelse.