Høringssvar vedrørende Holmen II - lokalplan nr. 331 med tillæg 1, 2 og 3

Vedr. Sanering af Prinsessegade Jeg er meget bekymret for planerne vedr. sanering af Prinsessegade og især udsigten til at busslusen bliver nedlagt. Dette bekymrer mig af følgende årsager: Mine børns (og egen) sikkerhed Jeg har 1 barn på Christianshavn Gymnasium og 2 børn i Christianshavn Skole. Uanset alder er Prinsessegade svær at færdes på med det pres af biler der allerede er pt. Taxaer som holder midt i svingene og som giver anledning til en del farlige overhalinger eller døre som bliver åbnet ud til cykelstien. Tæt trafik til og fra Christiania, som ikke altid kører lige pænt. Dette pres vil blive øget hvis trafiktætheden bliver øget, dermed også stress faktoren i trafikken og dermed sikkerheden og trygheden. Siden busslusen blev indviet er der åbnet mange institutioner på Holmen, samt øget mængder af trafik fra Magretheholm, som nu også skal igennem Prinsessegade. Forurening I perioder har busslusen af forskellige årsager været ude af drift. Dette har været meget tydeligt på trafikmængden (på trods af at passering af busslusen er ulovlig). Dette har medført massive kødannelser på Prinsessegade helt fra Bodenfoffs Plads i retning mod Torvegade. I forvejen er der problemer med trafikpropper på Torvegade, hvilket afspejler sig i timingen af trafiklysene på torvegade. Derfor er (og skal være) kapaciteten af biler fra Prinsessegade til Torvegade meget lille. Hvis Busslusen åbnes vil mængden af forurening langt overstige et niveau, som kan accepteres og som er ansvarligt. Køen af biler, som typisk er koldstartet på holmen, vil stå og forurene i tomgang lige uden for vinduerne af både skoler og Gymnasium. Forurening på dette niveau kan på kort sigt have indflydelse på børns evne til indlæring og på, længere sigt give dem stærk forøget risiko for sygdomme relateret til partikler fra udstødning såsom lungekræft og KOL. Fremkommelighed for busser og biler Det er meget svært for bus 66 at holde køreplanen, når bilerne spærrer al trafik på Prinsessegade. Dette er allerede et problem, da der ofte er tæt trafik til Christiania, især ved arrangementer på Staden. Prinsessegade er meget smal og der er selvfølgelig derfor ikke plads til særlige busbaner. Det er af samme årsag også meget svært at passere de mange biler og taxaer som holder ind til siden. Det er naturligvis også et problem med fremkommelighed for de mennesker der bor på Holmen og som bruger bilen til daglig for at komme på arbejde. De vil naturligvis også skulle bruge mere tid på at komme på arbejde. Jeg har boet på Holmen før og efter busslusen blev indviet. Jeg har set hvilken effekt den har når den fungerer, hvilket den heldigvis har gjort det meste af tiden de seneste år. Jeg har også erfaret hvor galt det kan gå når den i en længere periode har været ude af drift. Her har jeg ved selvsyn og på nærmeste hold kunnet konstatere af busslusen har en stor effekt, busslusen giver tryghed, effektivt regulerer trafikmængden samt giver mindre forurening og mere tryghed og sikkerhed. Jeg er tilhænger af at man ikke nedlægger en succes og dermed ikke fjerner en bussluse som virker. Hvorfor skulle man dog gøre det? Med venlig hilsen Jan Bergqvist