Høringssvar vedrørende Holmen II - lokalplan nr. 331 med tillæg 1, 2 og 3

Jeg er også rystet over tanken om et Christianshavn med gennemkørende trafik som følge af nedlæggelse af busslusen. Som så mange af de andre indsendte høringssvar er jeg forælder, far til to børn, og dybt rystet over at man overhovedet kan overveje at åbne op for trafikken på Christianshavn så der kommer endnu flere biler end hvad tilfældet er i øjeblikket. Da der i forvejen er kø hele vejen fra Burmeistergade til Torvegade i myldretrafikken så glæder jeg mig til at se køen fra Halvtolv op til Torvegade efter åbning af busslusen. Hvordan det ser ud når der er opera forestilling ved jeg ikke, men bliver bestemt også en tydelig øget belastning af trafikken. Typen af bilister der dominerer Prinsessegade er allerede blevet beskrevet i tidligere indlæg, men det må da også være en øjenåbner for politikkerne at man ikke har lyst til at få endnu flere af disse i en i forvejen stærkt trafikeret gade men rigtig mange børnehave- og skolebørn. Et andet punkt som jeg er meget bekymret om er hvordan trafikken på den store lige strækning på Danneskjold-Samsøes Allee efter busslusen vil komme til at se ud. Hvis der ikke kommer betydelig trafiksanering der, vil strækningen uden tvivl blive racerbane til stor fare for de mange børnefamilier på Holmen samt de rigtig mange cyklister til de mange uddannelsesinstitutioner. Jeg mener ikke at have set et udspil omkring dette. Der kommer også en ny sportshal på Holmen i 2013, og der er stort græsareal som bliver brugt af børn til fodbold m.m., hvor et øget trafik mængde vil være en betydelig øget risiko faktor for de mange unge mennesker. Dette skal ses i sammenhang med de mange børneinstitutioner, en skole, et gymnasium på strækningen, og her vil man åbne op for at øge trafikken med 26%? Det må da være det eneste sted i kongeriget hvor man ønsker at øge trafikken netop foran en skole! Tror jeg bliver meget svært at argumentere for! Derudover følger jeg de mange spændende cykelstier og cykelbroer som bliver anlagt på Christianshavn i øjeblikket, og har også svært ved at hvordan det bliver muligt at bl.a. krydse Prinsessegade og måske Refshalevej for de mange nye cyklister bliver løst problemfrit? Lad dog bilisterne fortsat køre over Kløvermarksvej og hold Jeres løfte om at gøre København mere attraktiv for cyklister. Der er så mange argumenter der taler for at opretholde Busslusen, men stort set ingen imod, udover mindre forvirring for taxichauffører som ikke har opdaget at de ikke kan køre over Prinsessegade. Dem kan der dog ikke findes mange af efterhånden! Der kommer en bro fra Havnegade som gør gå (eller cykel) turen mindre for mange der skal i operaen. Så vidt jeg kan forstå kommer der snart en a-bus med hyppigere afgange til Operaen. De folk som absolut skal køre i bil til Operaen har sikkert ikke det store imod den lille omvej over Amager. Hvem er dette initiativ sat i gang for at tilfredsstille? Er det de nye områder ved Margretheholm som vil have en lettere vej til city? Er det de studerende som alligevel cykler til uddannelsesinstitutionerne på Holmen? Uanset hvad bliver beboerne på Christianshavn og især børnene tabere i denne sag!