Høringssvar vedrørende Heimdalsgade Syd II - lokalplan 478

Jeg skal hermed kommentere på en række forhold omkring lokalplanforslaget. Der skrives følgende: Området fastlægges til en bred vifte af serviceerhverv. Endvidere må der indrettes kollektive anlæg, kulturhuse, museer, teatre, og institutioner samt andre sociale, uddannelsesmæssige, kulturelle, sundhedsmæssige og miljømæssige servicefunktioner, der er forenelige med områdets anvendelse til serviceerhverv. Butikker må kun placeres i bebyggelsens stueetage ud mod Heimdalsgade. Butiksarealet må ikke overstige 500 m2. Indtil 15 procent af etagearealet i området kan anvendes til boliger. Eventuelle boliger skal i gennemsnit have en størrelse på mindst 95 m2, og ingen bolig må være mindre end 65 m2. Ældre- og ungdomsboliger og andre boliger til personer med særlige behov kan indrettes med andre størrelser. Jeg foreslår, at der indføjes en minimumsbebyggelsesprocent på 50% for følgende: kollektive anlæg, kulturhuse, museer, teatre, og institutioner samt andre sociale, uddannelsesmæssige, kulturelle, sundhedsmæssige og miljømæssige servicefunktioner, der er forenelige med områdets anvendelse til serviceerhverv. Området er socialt belastet og bygningen ligger centralt ifht. Superkilen og Mjølnerparken. Aktiviteter af ovennævnte karakter kan bidrage med et markant løft til området. Idag er der allerede aktiviteter som integrationsprojekter og en velbesøgt bankoklub, der bidrager positivt til området, og det ville være ærgerligt at fjerne disse tiltag til fordel for eksempelvis kontorbyggeri. Jeg mener, at kommunen i et område af så udsat karakter bør stille klarere krav til bygherren om en stærkere social profil, når de nuværende formål tilmed er offentlige formål. Endelig vil jeg påpege, at beskrivelsen af parkeringsanlæg til biler er mangelfuld. Det omkringliggende område har nået fuld kapacitet, og der er senest sløjfet et betragteligt antal P-pladser ifbm. Superkilen. Derfor mener jeg, at der bør stilles krav om P-kælder ved nybyggeri, idet området ikke kan bære yderligere bilister. Tilsvarende bør kommunen overveje konsekvenserne af en øget trafikmængde i en stillegade med dårlige oversigtsforhold og stor trafik fra fodgængere og cyklister.