Poppelgade

Skitseforslag for Poppelgade

Høring af skitseforslaget for et af 10 udvalgte projektområder fra Bylivsgadepuljens første ansøgningsrunde

Høringsfrist:

31. august 2023
Indsendt af:
Niels Mosbech
Dato: 6. august 2023
Svarnummer:
18
By:
København K
Postnr.:
1358
Rigtig godt forslag som vil løfte området, ikke mindst til glæde for nuværende og kommende brugere af plejehjemmet i De Gamles By.
Læs høringssvar fra Niels Mosbech
Indsendt af:
Shirley Pollak
Dato: 6. august 2023
Svarnummer:
17
By:
København
Postnr.:
2200
Ja tak til en grønnere og mindre kaotisk Poppelgade!
Læs høringssvar fra Shirley Pollak
Indsendt af:
V. Sandvik
Dato: 5. august 2023
Svarnummer:
16
By:
Nørrebro
Postnr.:
2200
I stedet for at nedlægge 8 parkeringspladser. Kunne det så ikke være en ide, at omdanne et par af parkeringspladserne til at være udelukkende for elbiler?
Læs høringssvar fra V. Sandvik
Indsendt af:
Emil symes Schrøder
Dato: 3. august 2023
Svarnummer:
15
By:
københavn
Postnr.:
2200
Nu hvor i er igang, så tag dog Ahornsgade med. Det giver da mere fornuft.
Læs høringssvar fra Emil symes Schrøder
Indsendt af:
Anders Jørn Jensen
Dato: 2. august 2023
Svarnummer:
14
Vedhæftede filer: 1
Virksomhed / Organisation :
Miljøpunkt Nørrebro
By:
København N
Postnr.:
2200
Vi kan fuldt ud tilslutte os forslaget. Man bør overveje, i stedet for at plante lave buske, at benytte samme beplantning som andre steder i samme lokalplan, fx Nørre allé-passagen (vedhæftet). Det vil give en fælles karakter til lokalplansområdet og mere markant begrønning. 
Læs høringssvar fra Anders Jørn Jensen
Indsendt af:
Katrine Bech
Dato: 29. juli 2023
Svarnummer:
13
By:
København N
Postnr.:
2200
Utrolig spændende forslag, som jeg er stor tilhænger af! En grøn gade vil i høj grad bidrage til, at jeg blev gladere for at bo her, da vores gade lige nu er grå og trist, med et kaos af bil- og cykelparkering. Jeg synes det er en rigtig god idé at ramme bilerne og cyklerne ind i noget grønt - meget gerne endnu flere træer, buske og blomster.  Jeg kan kun håbe, at projektet også forlænges til Ahornsgade, så vi får grønne bede hele vejen rundt. 
Læs høringssvar fra Katrine Bech
Indsendt af:
Sulaiman Muqbel
Dato: 15. juli 2023
Svarnummer:
12
By:
København N
Postnr.:
2200
Hej. Jeg er tilhænger af projektet. 
Læs høringssvar fra Sulaiman Muqbel
Indsendt af:
Jens
Dato: 12. juli 2023
Svarnummer:
11
By:
København N
Postnr.:
2200
Rigtig spændende projekt, som vil gavne gadens udtryk. Træer og flere bænke med skraldespande er det eneste, jeg synes der skulle tilføjes. 
Læs høringssvar fra Jens
Indsendt af:
Kirsten Andersen
Dato: 6. juli 2023
Svarnummer:
10
By:
København N
Postnr.:
2200
Helt fantastik at Poppelgade er udtaget til at blive en lille oase mere på Nørrebro. Ikke mindst fordi baggården ved Poppelgade 8 - 16 er lille og ret mørk og det vil give mulighed for at man kan fange fx aftensolen i højre grad. Helt konkret kunne jeg ønske mig, at der ikke bliver bilparkering ud for Poppelgade 10, da det er en lav stuelejlighed og det ikke vil fremme livskvaliteten i lejligheden. Lejligheden er i forvejen mørk og trænger i den grad til naturligt liv og mulighed for et åndehul udenfor. Kunne der evt anlægges parkeringspladser ud for lejligheder der har en højere beliggenhed? Eller ønskesenariet ville selvfølgelig være at bilerne slet ikke var der, hvilket burde være en mulighed, da vejstykket, det drejer sig om, er så relativ kort. Hvis det ikke er muligt at bilerne er helt væk, vil det være godt at der er ensrettet, da vejen er så smal. Plantekasser under stuevindueslejlighederne ville kunne forhindre at cykler i fremtiden bliver sat der, som det er problemet nu. Poppelgade bruges også af og til som offentligt toilet. Ikke særligt lækkert. Hvad kan man gøre for at forhindre den slags i en fremtidig byoase?
Læs høringssvar fra Kirsten Andersen
Indsendt af:
Michael Meurs-Gerken
Dato: 5. juli 2023
Svarnummer:
9
By:
København N
Postnr.:
2200
Fantastisk foreslag ! I den idelle verden , burde man gøre Poppelgade til gå gade , lukke af for mobil.  Tanken om at skabe mere plads til cykler er helt rigtig , så man fjerner “ cykel roderiet “ langs facaderne. Bænke ( gerne mere end 2 ) giver mere socialt liv , og de grønne områder giver energi og charme til gaden. Derudover er der ingen tvivl om , at dette tiltag vil øge prisen på alle lejligheder i Poppelgade.  Det er bare om at få sat projektet , glæder mig til at nyde Poppelgade “version 2”
Læs høringssvar fra Michael Meurs-Gerken
Indsendt af:
Stefania Butera
Dato: 4. juli 2023
Svarnummer:
8
By:
København N
Postnr.:
2200
Super godt forslag med både buske, træer, bænke og mere cykelparkering! Gerne med skraldespænde ved siden af bænkene, så der ikke kommer skrald på gaden. Vedr. facadebegrønning, vil det blive aftalt med de enkelte foreninger? Jeg tænker både ift. vedligeholdelse af facadeplanterne (hvem står for det?), ift. hvordan den evt. kan påvirke facadernes tilstand (kan den skade facaden?), men også ift. evt. planer for facadevedligeholdelse hos de enkelte foreninger. Ellers har jeg ikke nogen indvendinger :)
Læs høringssvar fra Stefania Butera
Indsendt af:
Anne Poulsen
Dato: 4. juli 2023
Svarnummer:
7
By:
København
Postnr.:
2200
Ja tak - sikke et fantastisk forslag!
Læs høringssvar fra Anne Poulsen
Indsendt af:
Lukas Hjelmstrand
Dato: 4. juli 2023
Svarnummer:
6
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg er tilhænger af projektet. Jeg synes klart at mere grønt, cykelparkering og bænke opvejer tabet af nogle parkeringspladser. Jeg synes også det ville være godt med nogle træer hvis jeg skulle tilføje noget.
Læs høringssvar fra Lukas Hjelmstrand
Indsendt af:
Cathrine
Dato: 4. juli 2023
Svarnummer:
5
By:
København N
Postnr.:
2200
Jeg er stor tilhænger af projektet. Jeg synes, det er positivt at prioritere cykelparkering frem for parkeringspladser til biler. Meget positivt med beplantning, det vil skabe en langt hyggeligere og mere charmerende gade. Man kan med fordel overveje en slags beplantning, som også er grøn om vinteren af hensyn til udtrykket, så det ikke bliver helt gråt - jeg synes, man vil få glæde af beplantningen i en større del af året på den måde. Jeg ville synes, det var positivt, hvis der også kom træer i gaden. Meget positivt med bænke, der inviterer til ophold. Jeg synes, man evt. skal supplere bænkene af skraldespande ved siden af, af hensyn til at minimere risikoen for at skrald efterlades på gaden.
Læs høringssvar fra Cathrine
Indsendt af:
Nanna Therkelsen
Dato: 3. juli 2023
Svarnummer:
4
By:
København K
Postnr.:
2200
Jeg synes, det er et rigtig godt forslag og er stor tilhænger af planerne om mere grønt, mere ordnede cykelparkeringsforhold mv. Jeg synes dog også, der bør plantes nogle træer i stedet for kun bede og facadegrønt (Poppeltræer er da mere end oplagt). Herudover mener jeg ikke, at der skal lægges brosten på noget sted, hvor der skal køre biler. Det er jo rigtig pænt og kan nok sagtne farten, men jeg har før boet et sted, hvor der var brosten på dele af gaden, og det larmer altså ret så meget, når biler kører hen over det (også ved lave hastigheder). Og så hurtigt kan folk jo alligevel ikke køre ned ad Poppelgade pga. gadens forløb. Så flere (poppel)træer og 0 brosten på steder, hvor der skal køre biler - så er vi helt i mål med en ellers rigtig god plan. 
Læs høringssvar fra Nanna Therkelsen
Indsendt af:
Nico
Dato: 3. juli 2023
Svarnummer:
3
By:
København
Postnr.:
2200
Hej,  Vi mangler parkerings pladser - hvis du kommer hjem efter kl 17 Kan du forvente en parkeringsbøde. Vi har grønne område omkring poppelgade og i gården. Jeg syntes ikke der kommer noget ud af projektet som vil bidrage positivt i min hverdag. Tak for tilbud. Med venlig hilsen N
Læs høringssvar fra Nico
Indsendt af:
Simon Busk
Dato: 3. juli 2023
Svarnummer:
2
By:
Copenhagen, Denmark
Postnr.:
2200
Jeg er tilhænger af forslaget, jeg syns der skal plantes træer, ellers har jeg ikke nogen indsigelser eller tilføjelser!   vh simon
Læs høringssvar fra Simon Busk
Indsendt af:
Martin Ballegaard
Dato: 3. juli 2023
Svarnummer:
1
By:
Copenhagen N
Postnr.:
2200
Super fedt tiltag, planen ser skøn ud og jeg vil glæde mig til traske i søndagstempo ned gennem en grøn, hyggelig og cykelvenlig Poppelgade med kun marginalt færre parkeringspladser.
Læs høringssvar fra Martin Ballegaard

Sider