Indsendt af:
Søren Madsen
Dato: 6. januar 2015
Svarnummer:
43
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er absolut imod en to-timers parkeringszone omkring Lergravsparken metrostation. Dette vil skubbe pendlerproblemet og anden langtidsparkering til metrostationens randområder hvor de lokale grundejerforeninger selv er ansvarlige for finansiering af vejenes vedligeholdelse. Altså skubber Københavns Kommune med dette forslag blot parkeringsproblemet over på de private veje. Det er uskønt og ideforladt. Automatreaktionen på parkeringproblemerne med udvidelse af parkeringzoner må høre op. Løs problemet ved at etablere ordentlige parkeringsforhold ved stationen istedet.
Læs høringssvar fra Søren Madsen
Indsendt af:
Carsten Steno Hansen
Dato: 6. januar 2015
Svarnummer:
42
Virksomhed / Organisation :
Grundejerforeningen Gefion
By:
København S
Postnr.:
2300
Til Københavns Kommune Det er en meget dårlig ide at indføre 2-timers p-zone omkring Lergravsparkens metrostation, da I dermed blot flytter problemet med langtidsparkerede biler til andre områder - herunder private fællesveje, hvor der stadig er fri parkering og hvor grundejerne efter dyre krav fra kommunen har bekostet en omfattende i standsættelse af vejene, som kommunen havde efterladt i en horribel tilstand inden privatiseringen. I bør i stedet forbedre parkeringsmulighederne i og omkring metrostationerne, således at pendlere kan parkere og tage metroen ind til byen etc. Vi betaler i forvejen en vanvittig høj grundskyld. Det duer ikke, at kommunen tørrer parkeringsproblemerne af på private grundejere. Vi er belastet rigeligt i forvejen af Københavns Kommune. Med venlig hilsen Carsten Steno Hansen Formand for Grundejerforeningen Gefion
Læs høringssvar fra Carsten Steno Hansen
Indsendt af:
John Nielsen
Dato: 5. januar 2015
Svarnummer:
41
Virksomhed / Organisation :
G/F Rugbakken
By:
Kbh
Postnr.:
2300
Det er en dårlig ide at indføre 2-timers p-zone omkring Lergravsparkens metrostation, da I dermed blot flytter problemet med langtidsparkerede biler til andre områder - herunder private fællesveje, hvor der stadig er fri parkering. I bør i stedet forbedre parkeringsmulighederne i og omkring metrostationerne, således at pendlere kan parkere og tage metroen ind til byen etc.
Læs høringssvar fra John Nielsen
Indsendt af:
Carina andersen
Dato: 5. januar 2015
Svarnummer:
40
By:
københavn s
Postnr.:
2300
Er i mod 2 timers og eller betalingszone, da det begænser gæster og håndværkere i hverdage mellem 8-19. Men det er ikke et problem at finde parkering i dagtimerne men efter kl 17 når alle kommer hjem, der er for få parkeringspladser i forhold til beboere i området. Synes der i mod at københavns kommune bør bruge noget af alt det ubrugelige store fortorvs plads og lave skråparkeringer i mange af gaderne da dette vil give mange flere parkeringspladser og så skal alle båsene tegnes op da folk ikke kan finde ud af at parkere ordenligt og ofte kan der være 1 eller 2 biler ekstra hvis folk havde noget at rette sig efter. Man bør starte der i stedet, for at se om dette vil afhjælpe problemet.
Læs høringssvar fra Carina andersen
Indsendt af:
Henning Sørensen
Dato: 1. januar 2015
Svarnummer:
39
By:
København
Postnr.:
2300
Vil der blive mulighed for at få/købe en gæstelicens? Jeg lejer af og til min lejlighed ud, og lejerne vælger netop at bo i min lejlighed, fordi der er (gratis) parkeringsmulighed. Når jeg lejer ud er jeg (og min bil) ikke selv hjemme, og min husstand vil derfor stadig kun optage én parkeringsplads. Desuden vil jeg gerne have besøg af min kæreste i lidt mere end to timer ad gangen.
Læs høringssvar fra Henning Sørensen
Indsendt af:
Jens Larsen
Dato: 30. december 2014
Svarnummer:
38
By:
København
Postnr.:
2300
Da vi bor på marengovej 16 2300, og vi har status som privat vej, vil jeg gerne vide hvad indflydelse det har for os, hvis ikke , vil alle jo holde på vores side af vejen. Jens Larsen
Læs høringssvar fra Jens Larsen
Indsendt af:
Anne Mainkvist
Dato: 21. december 2014
Svarnummer:
37
By:
København S
Postnr.:
2300
jeg beklager at måtte trække min støtte til forslaget tilbage, da jeg efterfølgende har fundet ud af, at parkeringslicensen gælder for hele zonen og ikke kun for beboere i vores gade. Så er vi jo ligevidt. Det vil jo også medføre mange parkerede biler fra naboejendommene.
Læs høringssvar fra Anne Mainkvist
Indsendt af:
Anne Mainkvist
Dato: 21. december 2014
Svarnummer:
36
By:
københavn
Postnr.:
2300
det vil være en stor hjælp i vores gade, hvor mange parkerer også fra naboejendomme, hvor man skal betale for en parkeringslicens. Men jo også pendlere, som tager metroen ind til byen. Så rigtig god ide.
Læs høringssvar fra Anne Mainkvist
Indsendt af:
Boye Lundberg
Dato: 21. december 2014
Svarnummer:
35
By:
København
Postnr.:
2300
Endelig er der ved at blive åbnet for problematikken for p-pladserne i dette område. Med dette mener jeg selvfølgelig, at det er en god ide at indføre 2 timers zone til en start. Jeg kan da godt se at man "bare" flytter problemet et andet sted hen. Men nu har jeg ligesom andre beboere i området brugt oceaner af tid på at finde en plads når jeg kommer hjem til min bopæl. Dette er snart foregået over en lang årrække. Det der møder mig, er firmabiler som er parkeret gennem længere tid. De skal selvfølgelig også være her. Men det som sætter mine grænser ; er at man kommer i sin privatbil, cykel eller lign. for at køre videre herfra til arbejde. Det sætter nogen tanker igang. Jeg er så heldig at bo lige i en " randzone " hvor der er betaling på den ene side af gaden ( p-licens ) og ingen der hvor jeg bor. Ja, så der skal ikke så megen fantasi til hvor de bilister på den anden side kører hen. Jeg vil gerne betale for at få en af de mange tomme pladser på den anden side af gaden, men det kan man ikke for parkering københavn. Så jeg ser dette tiltag velkommen.
Læs høringssvar fra Boye Lundberg
Indsendt af:
ulla henriksen
Dato: 19. december 2014
Svarnummer:
34
By:
kbh.s
Postnr.:
2300
vedrørende to timer parkeringszone omkring lergravsparken metro station. Jeg blev meget begejstret da jeg læste at man påtænkte en to timers parkeringszone i dette område da det er meget påkrævet, men da jeg så kiggede på kortet så jeg til min fortrydelse at wittenberggade fra krydset ikke er medtaget. Dette kan undre mig meget da dette nok er den mest belastede gade hvad angår parkerings pladser. Her holder langtidsparkerede biler fra borgere der skal på ferie, biler fra folk der skal i amagercenteret, til fitnis, rumble sport osv. Desuden holder der et stort antal firmabiler, disse biler bliver parkeret hvorefter vi der bor i gaden kan stå og se hvordan chaufførerne tager deres cykel det sidste stykke vej hjem, fordi det øvrige kvarter er omfattet af parkometre. Om morgenen og eftermiddagen er det et rent kaos når forældre afleverer og afhenter børn, de blokerer fuldstændig for os der bor i gaden Jeg er meget dårligt gående og er snart helt grædefærdig over forholdene, når jeg kommer træt fra arbejde og har mange smerter i ben og ryg ved jeg at jeg som regel skal lede længe efter en parkeringsplads, og som regel kommer til at gå, en for mig lang vej. Hvis zonen bliver som foreslået vil mit og de øvrige beboere i wittenberggade parkeringsproblem blive helt uoverskueligt. Det ville da være logisk at indrage Wittenberggade fra østrigsgade og ned til krydset i parkeringszonen. Med håb om lidt velvilje og sund fornuft. ulla henriksen
Læs høringssvar fra ulla henriksen
Indsendt af:
Benny Overgaard
Dato: 18. december 2014
Svarnummer:
33
By:
Kbh
Postnr.:
2300
Det er en rigtig god ting med de 2 timers parkering men vi flytter problemet til et andet område hvad med og få gravet en kælder som Hollænderdybet.
Læs høringssvar fra Benny Overgaard
Indsendt af:
Maike Friede Hens
Dato: 16. december 2014
Svarnummer:
32
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg ønsker 2-timers zonen udvidet til også at omfatte det sidste stykke af Lergravsvej på den anden side af Strandlodsvej. Herfra er der lige langt til Øresund og hhv. Lergravsparken st, så problemet med langtidsparkering flyttes bare længere ned ad vejen. Fra Øresund metro er det endda kun 2 zoner til lufthavnen.
Læs høringssvar fra Maike Friede Hens
Indsendt af:
Jan
Dato: 16. december 2014
Svarnummer:
31
By:
Kbh
Postnr.:
2300
Dem der siger at der er masser af pladser af få jeg gad godt vide hvor de er hende jeg ved at der er mange der kører rundt og rundt for at få en plads så jeg ved ikke lige hvor de bor hende. Og så er der lige den samme person som skriver præcis samme indslag både lergravesvej og Vanløse heldt ærgerligt. Dette forslag fremmer blot nogle borgeres situation frem for andre borgeres situation. Der er hverken analyser, som dokumenterer et stigende problem, eller løsninger koblet til høringsforslaget - f.eks. etablering af flere P-pladser i gadebilledet. Der er alene tale om at flytte et evt. problem til andre byzoner, samtidigt med at man forøger belastningen på kommunens administration, hvilket ganske naturligt fører til øgede skatter eller brugerbetaling. Dette forslag fremmer blot nogle borgeres situation frem for andre borgeres situation. Der er hverken analyser, som dokumenterer et stigende problem, eller løsninger koblet til høringsforslaget - f.eks. etablering af flere P-pladser i gadebilledet. Der er alene tale om at flytte et evt. problem til andre byzoner, samtidigt med at man forøger belastningen på kommunens administration, hvilket ganske naturligt fører til øgede skatter eller brugerbetaling.
Læs høringssvar fra Jan
Indsendt af:
Niels Erik Nielsen
Dato: 15. december 2014
Svarnummer:
30
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er imod en 2-timers P-zone omkring Lergravsparken. Der er begrænsninger nok på parkering på Østamager og der er gode parkeringsforhold ved Lergravsparken og ikke butiksliv eller institutioner af betydning, der kunne berettige en begrænsning.
Læs høringssvar fra Niels Erik Nielsen
Indsendt af:
Mariana Nielsen
Dato: 15. december 2014
Svarnummer:
29
By:
København S
Postnr.:
2300
Det er der ingen grund til, da der oftest er gode parkeringsforhold i nærheden.
Læs høringssvar fra Mariana Nielsen
Indsendt af:
Jan
Dato: 15. december 2014
Svarnummer:
28
By:
Kbh
Postnr.:
2300
Super god ide.Nogle gange kan man om aftenen køre rundt i en halv time og lede efter parkering. Men kunne nu godt tænke mig blå zone lige som de andre steder omkring os. Men en god idé
Læs høringssvar fra Jan
Indsendt af:
Nicholas Toft-Holm
Dato: 12. december 2014
Svarnummer:
27
By:
Kbh s
Postnr.:
2300
Ja tak til 2 timers parkering Stemmer for
Læs høringssvar fra Nicholas Toft-Holm
Indsendt af:
Robert Nielsen
Dato: 11. december 2014
Svarnummer:
26
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er imod forslaget. Indføres P-zone vil "problemet" formentlig flytte længere væk, og så er man lige vidt. Erkend i stedet at der er biler i København, og at de kræver plads. Lige netop i området omkring Lergravsparken er der oceaner af plads til flere P-pladser.
Læs høringssvar fra Robert Nielsen
Indsendt af:
Hasse Johansen
Dato: 11. december 2014
Svarnummer:
25
By:
København S
Postnr.:
2300
Ok til forslaget.
Læs høringssvar fra Hasse Johansen
Indsendt af:
Rikke Christensen
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
24
By:
København S
Postnr.:
2300
En super idé jeg som beboer kun kan bakke op om. Det er et kæmpe problem at man når man kommer hjem kl 16 skal køre rundt længe for at lede efter en parkeringsplads. Jeg synes endvidere forslaget tager højde for vores sociale liv idet 2-timers parkeringen ikke gælder i weekenden. Alt i alt et meget velkomment forslag.
Læs høringssvar fra Rikke Christensen
Indsendt af:
Thomas Christensen
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
23
By:
Kbh. S
Postnr.:
2300
Det vil jeg se frem til. Det er på tide. Rigtig god ide.
Læs høringssvar fra Thomas Christensen
Indsendt af:
Bent Larsen
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
22
By:
Dragør Sydstrand
Postnr.:
2791
Det lyder fornuftigt med tidsbegrænset parkering af hensyn til de omkringboende, men hvorfor 2-timers zone ? Hvis man f.eks. indførte 4-timers zone kunne vi der bor langt fra Metroen, nå at parkere bil, tage Metroen ind til byen og komme retur inden 4 timer ! Selv en 8-timers zone ville sætte en stopper for flyrejsende langtidsparkering, der især forståeligt generer de fleste. Uanset hvilken zone der vælges, så gør det brugbart med P-skiver frem for forslugne automater ! God jul og godt nytår til alle Venligst Bent
Læs høringssvar fra Bent Larsen
Indsendt af:
Sveinn Erlingsson
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
21
By:
København S
Postnr.:
2300
Selvfølgelig og omsider skal vi have to-timerszone i nærområdet omkring Lergravsparkens Metrostation. Beboerne har dagligt problemer med at finde parkeringspladser , da disse er optaget af pendlerbiler, firmabiler og parkering af rejsende fra lufthavnen. De få pladser der er i området skal forbeholdes beboerne.
Læs høringssvar fra Sveinn Erlingsson
Indsendt af:
Mette Krebs
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
20
By:
København S
Postnr.:
2300
Forslaget om en to-timers zone er et længe ventet forslag for os, der bor tættest på Lergravsparkens Metrostation. P- pladserne er optaget af pendlere fra Sverige, rejsende fra Københavns Lufthavn og firmabiler, der ikke hører til i området. Vi imødeser snarest indførelsen af en to-timerszone i området - som den næstbedste løsning da blå parkeringszone ville være langt bedre.
Læs høringssvar fra Mette Krebs
Indsendt af:
Signe Kempff-Thestrup
Dato: 10. december 2014
Svarnummer:
19
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er meget imod forslaget om To- timers parkeringszone og mener ikke det løser problemet men de mange pendlere og andre der i dagtimerne parkerer deres biler i området. Det skubber bare problemet til et nyt område. I øvrigt mener jeg det giver store unødvendige begrænsninger i forhold til gæster og daglig parkering m.m. Det er en rigtig dårlig ide!
Læs høringssvar fra Signe Kempff-Thestrup
Indsendt af:
Thomas Andreasen
Dato: 9. december 2014
Svarnummer:
18
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg er imod dette forslag da jeg aldrig oplever at det er en problem at finde en parkeringsplads i dette område og det vil komme til stor gene for besøgende.
Læs høringssvar fra Thomas Andreasen
Indsendt af:
Carsten Olsen
Dato: 9. december 2014
Svarnummer:
17
By:
København S
Postnr.:
2300
Jeg vil meget gerne bakke op omkring en parkeringszone omkring Lergravsparken. Vi har nu i en år række måtte bære hele parkeringsbyrden på vore vej da blå parkeringszone blev indført. I gaderne holder massevis af virksomhedsbiler som ikke kan parkere i zonen der støder op til Lergravsparken. Dog vil jeg gerne påpege at parkerings problemmerne ikke er om formiddagen men efter kl. 18 når alle kommer fra arbejdet. En to timersparkering i dagtimerne vil kun afhjælpe i det tidsrum og desværre ikke om aftenen når alle har fri for arbejdet. Problemmet med erhvervs biler er at mange beboer i området har privat bil samtidig med at de køre til og fra arbejdet i deres firmabil/varevogn. Hvis man også vil dette problem til livs så bør man indføre en parkeringszone på lige vilkår med resten af Københavns Kommunes parkeringszoner.
Læs høringssvar fra Carsten Olsen
Indsendt af:
Kaj-Erik Sørensen
Dato: 9. december 2014
Svarnummer:
16
By:
København S
Postnr.:
2300
En særdeles gog idé, som jeg kun kan støtte! "Gæsters" parkeringsproblemer må kunne løses med det kommende parkeringshus!
Læs høringssvar fra Kaj-Erik Sørensen
Indsendt af:
Michael Riisgaard Mortensen
Dato: 9. december 2014
Svarnummer:
15
By:
København S
Postnr.:
2300
Hvorfor ikke bare gøre området til en del af blå zone. Hvad med gæster hos beboere, vil der blive opstillet betalingsautomater eller kan man max parkere i to timer. Ikke særlig smart hvis ens gæster skal ned og flytte bil hver anden time
Læs høringssvar fra Michael Riisgaard Mortensen
Indsendt af:
Steen Olesen
Dato: 9. december 2014
Svarnummer:
14
By:
København.S
Postnr.:
2300
Super god ide.Nogle gange kan man om aftenen køre rundt i en halv time og lede efter parkering.Folk der kommer fra Sverige stiller bilen og pendler videre,samt folk der tager på ferie og stiller bilen en uge eller to.
Læs høringssvar fra Steen Olesen

Sider