Høringssvar vedrørende Trafikplan for Indre Nørrebro

Jeg bakker op om projektet. Den indre trafikplan bør ses som en samlet løsning for hele kvarteret og ikke blot med fokus på en enkelt gade (Wesselsgade). Trafikplanens tiltag for at skabe mere trafiksikkerhed samt mindre gennemkørende trafik i kvarteret som helhed er et godt bud. Stengade har været hårdt belastet af ulovlig gennemkørende trafik, ligesom Baggesensgade i en årrække har fungeret som gennemkørselsgade af både almindelig og tung trafik på grund bus-slusen på Nørrebrogade. Baggesensgade har iøvrigt samme bredde som Wesselsgade og der færdes ligeså mange bløde trafikanter/børn i denne gade. Beboerne på Baggesensgade ser frem til en lukning af denne gennemkørsel fra Nørrebrogade, der iøvrigt ofte foregår i alt for høj fart. Her skal i den forbindelse også nævnes krydset Blågaardsgade/Baggesensgade, som længe har været et meget sårbart trafikpunkt for gående og cyklister. Jeg håber samtidig, at der i planen for det samlede kvarter, vil blive tænkt ind i grønne gade-løsninger,- træer, beplantninger af grønne blomster-kummer etc. som fartdæmpende foranstaltninger. Trafiksikkerhed for de bløde trafikanter bør ikke gennemføres ved, at lave fartdæmpning ved hjælp af parkerede biler skiftevis på begge sider af vejen, som det har været foreslået i planen. Det er ikke holdbart. Særligt ikke for de nye i trafikken, børnene, der skal navigere i et parkerings-inferno i de smalle gader. Vejbump har ligeledes været til voldsom gene for os beboere i de ældre ejendomme (husene ryster). Så JA TAK til grønne beplantninger i gaderne som fartdæmpning og JA TAK til en minimering af den øgede gennemkørselstrafik i kvarteret som helhed. S. Mejdahl.