Høringssvar vedrørende Lergravsvej - Supplerende høring

Kære politikere, Vi anerkender, at det nye forslag indeholder visse forbedringer i forhold til det oprindelige bl.a. er den såkaldte Berlinmur reduceret noget. Men det kommende byggeri mod øst og nord er fortsat for tæt på og for højt i forhold til Øresund Strandpark-bebyggelsen. Vi i Etape 1 ønsker som udgangspunkt at fastholde de punkter, vi fremførte i vores første høringssvar. I forhold til de planer om nabo-bebyggelse, vi fik stillet i udsigt, da vi købte vores lejligheder, er den kommende bebyggelse fortsat uacceptabel, i og med at det arkitektoniske ’lys & luft’ koncept er gået i fløjten- for os som nuværende beboere, men også for vores kommende naboer. Solen vil især i vinterhalvåret skinne meget mindre på vores lejligheder end tilfældet ville være, hvis byggehøjden og placeringen gik øst-vest i lighed med vores bebyggelse. Cykelstien er halveret og de 6 ’sti-’meter er den kommende bebyggelse krybet ind mod Øresund Strandpark-bebyggelsen. Det er selvsagt uacceptabelt. Parkeringspladserne i den ny bebyggelse langs Amagerbanens trace bør graves ned, og erstattes af grønt område, således at cykelruten også på dette stykke kan få en vis form for grøn og rekreativ karakter. Ved en bebyggelsesprocent på 110, vil man kunne reducere højden til 15 meter mod øst, i nord og syd. Denne procent vurderer vi indfrier høj bebyggelsesgrad i metro-nært område. For det første fordi, der allerede nu i myldretiden uden for strand-/bade-sæsonen er kapacitetsproblemer på Øresund Metrostation – og når mange københavnere og turister også valfarter til Amager Strandpark – er hele området på sin kapacitetsgrænse eller har overskredet den. Det har ingen glæde af! Vi beder jer om at gennemføre de korrektioner der skal til, for at vores kommende nabobebyggelse ikke bliver højere end Øresund Strandpark, så vi alle kan have et samlet område med lys, luft og grønne kiler. Med venlig hilsen, Bestyrelsen for Øresund Strandpark – Etape 1 På bestyrelsens vegne E-M Soelberg