Høringssvar vedrørende Rådhuspladsen Metrostationsplads - lokalplan 480

I den ellers rimeligt fyldestgørende redegørelse for »Lokalplanområdet og kvarteret« side 3-5 savnes et afsnit om biltrafikkens udvikling fra 1920'erne og frem til i dag. Den voldsomme udvikling i privatbilismen har gennem årene været den mest dominerende faktor for Rådhuspladsens udformning og manglende anvendelighed som opholdszone. Med henblik på at regulere højden af ovenlysene i overensstemmelse med illustrationen side 4 - og dermed undgå en barriereeffekt - bør lokalplanens »§ 6. Bebyggelsens ydre fremtræden« suppleres med et afsnit, der angiver en maksimal højde for ovenlysene på ca. 1,5 meter.