Høringssvar vedrørende Enghave Plads Metrostationsplads - lokalplan 467

Det er vigtigt for pladsens overlevelse som tilholdssted og oase, at der tages hånd om cykelparkeringen. ENTEN skal cykelstativerne graves ned, således at selve pladsen friholdes for de mange cykler i lighed med Nørreport station og sydsiden af Hovedbanegården. ELLER også skal der indføres et betalings/depositumssystem i cykelstativerne, således at de, der parkerer deres cykler mener det så meget, at de er villige til at betale for det. I begge ovenstående tilfælde bør cykler udenfor de anviste stativer fjernes uden varsel. Af lokalplanforslaget fremgår, at en del af Flensborggade og Haderslevgade vil blive brugt til cykelparkering. Dette vil medføre færre parkeringspladser til biler i området, hvilket vil være til gene for områdets beboere. På selve pladsen, er det vigtigt at der etableres hyggekroge/læsteder, hvor den lille gruppe på 3-4 kan sætte sig og sludre og hygge. Det er vigtigt at bænkene her er orienteret mod hinanden og ikke fra hinanden. De mange børnefamilier i området har behov for legearealer. Men omgivelserne med de gamle huse og træer lægger ikke op til en traditionel institutionspræget legeplads med blå og røde legeredskaber. Det vil klæde kommunen at gå nye veje, og forsøge at etablere en slags naturlegeplads. Lad eventuelt fortorvet foran Enghave Plads 6-10 være ekstra bredt, således at cafeen ved nr. 6 kan benytte fortorvet til udeservering i højere grad end hidtil. Dette kan evt. kombineres med etablering af sivegade på samme stykke, dels for at dæmpe farten hos bilisterne, og dels for at give pladsen sammenhæng.