Høringssvar vedrørende Bus-undersøgelse vedr. omlægning af bus 66 og 12 i udadgående retning i Rantzausgade

Som formand for A/B Hans Egede – ”Linoleumshuset”, beliggende på adresserne Åboulevard, Henrik Rungs Gade, Jesper Brochmands Gade og Hans Egedes Gade – skal jeg herved på andelsboligforeningens og egne vegne komme med følgende høringssvar: Både Brohusgade, Jesper Brochmands Gade og Hans Egedes Gade er alle ret befærdede til hverdag. I Brohusgade ligger der flere institutioner – vuggestue, børnehave og fritidshjem samt Døveforeningen. Der er mange børn der hver dag bliver fulgt og hentet af mor og /eller far – enten bag på cyklen, i Christianiacykel, selv cyklende eller i bil. Gaden er smal og har parkering i begge sider på det meste af gaden fra Rantzausgade til Åboulevard! Holder der en skraldevogn, som skal hente affald, er det mange gange svært at komme forbi, og man må derfor vente til denne kører videre. I tilfælde af at der kommer en bus, som skal igennem gaden, må også den holde og vente på at skraldebilen kører videre! (Sikkert til stor irritation for de, som sidder i bussen som også skal videre). Det er uacceptabelt og svært at forestille sig, at der skal køre en bus gennem Brohusgade. Jesper Brochmands Gade og Hans Egedes Gade: I Jesper Brochmands Gade, der også er en smal gade, ligger der ved siden af Brorsons Kirke, en børneinstitution! Også her bliver der hver dag afleveret og afhentet børn. Forældrene kommer kørende i biler, cyklende eller gående med børnene. Også på denne strækning kører flere af børnene på egne cykler. Dette ville blive vanskeliggjort hvis busserne også skal igennem her. Dagligt er Jesper Brochmands Gade og Hans Egedes Gade generet af biler fra Rantzausgade, som skal ud til Åboulevard. Mange af disse bilister tror, at det er en vej, hvor man må køre så hurtigt som man vil. De svinger til venstre fra Rantzausgade ned ad Jesper Brochmands Gade og til venstre ad Hans Egedes Gade. De fleste har så stor fart på, at der mange gange må bremses hårdt op for at der ikke skal ske ulykker. De ser simpelthen ikke at der er gående med og uden børn samt cyklister, hvoraf mange skal stoppe og aflevere børn - eller modkørende biler. Mange af forældrene vælger på denne strækning at cykle på fortovet, hvilket er forståeligt nok, men til stor gene for beboere der kommer ud af opgangene og de gående. Hans Egedes Gade er også en forholdsvis smal gade. Parkering foregår i højre side (set fra Åboulevard) og på venstre side er der vores dejlige cykelbro – Åbuen, samt et dejligt grønt areal, hvor man - med eller uden børn - har en oase, hvor man kan sidde og slappe af fra Rantzausgades og Åboulevards larmende trafik. Børnene kan lege, spille bold og rulle ned ad højen fra cykelstien. Mange enlige og familier med børn sidder og spiser frokost/aftensmad, ligesom mange bare sidder og nyder solen og stilheden om dagen mens andre sidder der om aftenen. Også om vinteren er der stor søgning til dette areal. Ikke kun om dagen, hvor børneinstitutionerne kommer men også om eftermiddagen og aftenen. Børnene kan her – når det er snevejr - kælke ned ad bakken. Mange børnefamilier kommer efter arbejdstid ned og kælker - Ikke kun til stor fryd for børnene og deres familier, men også for alle os andre, som gladeligt stopper op og ser på. Mange af de som kælker får lidt rigeligt fart på og havner nogle gange ude på selve kørebanen. Tanken om at der samtidig kommer en bus kørende er ikke rar. Busserne, der vil komme med regelmæssige mellemrum (hver 4. eller 6. minut) er store og kræver plads til at dreje fra Jesper Brochmands Gade til Hans Egedes Gade. Disse vil være til stor fare for de legende børn. I fald at busserne skulle køre gennem Jesper Brochmands Gade og Hans Egedes Gade til Åboulevard, ville vores oase (børnenes/familiernes samlingspunkt) blive taget fra os – dette er bestemt også uacceptabelt! Ideen med, at lade busserne 66 og 12 køre gennem Brohusgade, Rantzausgade, Jesper Brochmands gade og Hans Egedes Gade, er meget, meget svær at forestille sig og helt uacceptabelt! A/B Hans Egede vil derfor på det kraftigste anbefale, at løsningen bliver rute 4 uden etablering af nyt stoppested på Ågade.