Høringssvar vedrørende Ved Amagerbanen Syd - Lokalplan nr. 544

Det gennemgående koncept med lukkede private gårdrum virker som en byggestil som blev forladt for mange år siden. Der lægges endda op til at bygge selvstændige bygninger inden i gårdene, hvilket også er byggestil, som blev forladt for mange år side. Jeg mener, at gårdrum med 6 til 7 etagers bygninger omkring skaber en masse skygge og private aktiviteter. Det skaber ikke som efterspurgt byrum, byliv, miljø og mulighed for fællesskab. Jeg tænker, at ideen med bilfrit område og lukkede intime gårdrum ikke passer til erhvervsvirksomheder i al almindelighed. Det kan kun være nogle særlige og måske allerede eksisterende erhverv som vil kunne overleve i et lukket privat gårdrum uden kørselsadgang. Hvis erhverv betyder forretninger og cafeer betyder en fri og åben adgang alt. Ambitionen med bilfrit område med lav grad af antal parkeringspladser er fin. Men den forudsætter, at dem som flytter ind i lejlighederne er med på det og ikke har bil i samme omfang som der ellers ses i København. Ellers skabes der et parkeringskaos i de omkringliggende områder. I disse år investerer Københavns kommune mange penge i beplantning af træer mv., hvilket er rigtig godt for byens borgere i al almindelighed. Det er noget, som er med til at skabe byrum, byliv, miljø og mulighed for fællesskab. Jeg synes det er tragisk, hvis kommunen giver lov til at fælde en lang række eksisterende store og gamle træer til fordel for lukkede private gårdrum. Generelt synes jeg, at hvad der sagt og skrevet i hele processen omkring den kommende bydel er rigtig fin. Men jeg synes ikke det der lægges op til at gøre med bebyggelse hænger sammen med ønskerne. Rent arkitektonisk kommer ønskerne ikke til udtryk.