Høringssvar vedrørende Flæsketorvet – Betalingsparkering

Vi er en forening/virksomhed som flyttede til Kødbyen for to år siden. Vi har et stort netværk i hele landet, og til fælles møder er København et handy sted at mødes. Vi seks personer der arbejder her færdes alle på cykel til og fra arbejde, men for vores virksomhed er det vigtigt at gæster har let adgang med fly, tog og bil. Tidligere lå vi i indre by, hvilket gav langt mere trafik og tidsspilde for gæster – og pres på gaderne. Når vi har den slags møder, søger vi at lægge dem om eftermiddagen, for at undgå formiddagen, hvor der er størst tryk på parkeringspladserne i området, særligt til INCO, hvor det er vigtigt at der er parkeringspladser tæt på. Det er effektivt og giver minimal belastning af området. Vi har aldrig møder efter 17.00. Hvis parkeringspladserne i området omdannes til beboerparkering vil det betyde helt ændrede forudsætninger for at drive erhverv med udadvendte aktiviteter. Vi vil ikke kunne regne med at der er mulighed for korttidsparkering (2-timer), som i dag er et væsentligt redskab. Det er en stor ulempe for os. Generelt har jeg også vanskeligt ved at se, at det vil være forenligt med områdets karakter; der er liv og kommers fra tidlig morgen til ud på aftenen. I dagtimerne er der meget trafik ind og ud; erhvervsdrivende med ærinder til områdets grossister, store sættevogne, cykler i hundredevis. Det er et spændende miljø. Allerede nu er der voldsom pres på parkeringspladser; cykelstaverne er kraftigt underdimensionerede ift. behovet. Og biler kører især om formiddagen rundt i kaotisk jagt på en ledig plads. Lastbiler og varevogne forsøger at krænge sig igennem. Hvis området bliver omdannet til beboerparkering vil der antagelig være mange af pladserne, som ikke er tilgængelige for områdets daglige liv og kommers – det som er områdets særkende og kvalitet. mvh Bjarne E. Jensen, direktør, REG LAB Flæsketorvet 68, 1.